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Vecchio 18-03-14, 12:46 PM   #61
Utente Junior
 
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Batstone79 è un newbie...
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Montate le molle Kyosho e devo dire che già staticamente la consistenza del retrotreno mi sembra meglio.

Ora pensavo di indurire un po' l'olio all'anteriore visto che attualmente ho un 30 che mi sembra molto leggerino. Pensavo ad un 40.
Altra cosa sono le barre stabilizzatrici, che penso di montare un po' più dure sia davanti che dietro.

Voi di solito come vi comportate con questo setting?
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Vecchio 26-03-14, 01:52 PM   #62
Utente Junior
 
Registrato dal: Dec 2012
residenza: Milano
Messaggi: 58
Batstone79 è un newbie...
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Olio anteriore a 40 da un'altra consistenza all'anteriore. Regolata l'altezza da terra a 30mm e nn tocca più il muso a terra anche andando a comprimere completamente.
Per agevolare trazione posteriore magari metto barra stabilizzatrice più consistente di quella standard.

Spero di provare presto questo setup
Batstone79 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 13-05-14, 04:04 PM   #63
Utente Junior
 
L'avatar di Fabry76
 
Registrato dal: Feb 2014
Messaggi: 72
Fabry76 è un newbie...
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Buongiorno a tutti ., io di asso ne ho due , e giro così in pista : 10000/10000/5000 x i differenziali , mentre x li amo ho fatto 550 anteriore e 600 posteriore con molle bronzate ed una altezza da terra del telaio di 28mm. La mia devo dire che va da dio .. Ora però volevo chiedervi una cosa: voce posso acquistare i porta mozzi posteriori in ergal ed i C anteriori ? Grazie mille ..


Se sei incerto
Tieni aperto !!!!
Fabry76 non è in linea   Rispondi quotando
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