30-01-14, 09:29 AM
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#16
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Utente Junior
Registrato dal: Dec 2012
residenza: Milano
Messaggi: 58
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Quote:
Originariamente inviata da warrel79
Io giravo con i differenziali a 5-5-5
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A me hanno consigliato 5-3-5
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30-01-14, 10:32 AM
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#17
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Guest
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5 3 5 vuol dire che hai una pista con buon grip, cmq prova e vedi.come ti trovi
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08-02-14, 10:29 PM
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#18
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Utente Junior
Registrato dal: May 2013
residenza: Lanciano (CH)
Messaggi: 56
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questo è il mio bolide!!!!
ottima macchina!!!
stabile veloce affidabile...
mi trovo benissimo, sia in pista, che su asfalto per cazzeggio...
davvero un'ottima scelta!!!
__________________
Fikone ---->Team Associated RC 8.2e/ Sakura Ultimate 2014/ Thunder Tiger E-MTA (FPV) / Team Associated RC18b / Nano Quad / blade 180QX
Ultima modifica di Fikone; 08-02-14 a 10:31 PM
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10-02-14, 01:28 PM
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#19
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Utente Junior
Registrato dal: Dec 2012
residenza: Milano
Messaggi: 58
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Quote:
Originariamente inviata da Fikone
questo è il mio bolide!!!!
ottima macchina!!!
stabile veloce affidabile...
mi trovo benissimo, sia in pista, che su asfalto per cazzeggio...
davvero un'ottima scelta!!!
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Strabella!!!
Come è configurata?
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11-02-14, 09:59 PM
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#20
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Utente Junior
Registrato dal: May 2013
residenza: Lanciano (CH)
Messaggi: 56
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Quote:
Originariamente inviata da Batstone79
Strabella!!!
Come è configurata?
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come da libretto di montaggio...paro paro!!!!!!!
solo cambiato il pignone, che da scatola è in plastica...
ho su un mamba monster/servo savox/ batteria prismalia 5300 45c
mi trovo benone!!!!
__________________
Fikone ---->Team Associated RC 8.2e/ Sakura Ultimate 2014/ Thunder Tiger E-MTA (FPV) / Team Associated RC18b / Nano Quad / blade 180QX
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11-02-14, 10:32 PM
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#21
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Utente Junior
Registrato dal: Dec 2012
residenza: Milano
Messaggi: 58
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Quote:
Originariamente inviata da Fikone
come da libretto di montaggio...paro paro!!!!!!!
solo cambiato il pignone, che da scatola è in plastica...
ho su un mamba monster/servo savox/ batteria prismalia 5300 45c
mi trovo benone!!!!
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Nn male.
Io per ora elettronica tranquilla per imparare, poi salirò!
Sn straimpaziente di provarla bene in pista!
Inviato dal mio iPhone utilizzando Forum
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14-02-14, 09:47 AM
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#22
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Utente Junior
Registrato dal: Feb 2011
residenza: Possibilmente sui podi nel triveneto :)
Messaggi: 31
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Ottima scelta.  .
Intanto mettila giù di scatola e poi farai le modifiche cucendotele sul tuo stile. Unica cosa, se le hai nel borsone, sono le molle, da mettere quelle blu, le più dure.
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RC8.2E - 150 cavalli  - Ace 1313
RC8.2 - Max fantini - Savox
Comanda Spektrum
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14-02-14, 05:32 PM
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#23
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Utente Junior
Registrato dal: Dec 2012
residenza: Milano
Messaggi: 58
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Quote:
Originariamente inviata da pocaterra72
Ottima scelta.  .
Intanto mettila giù di scatola e poi farai le modifiche cucendotele sul tuo stile. Unica cosa, se le hai nel borsone, sono le molle, da mettere quelle blu, le più dure.
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Avevo solo quelle di serie. Davanti mi sembra ancora un po' duretta, mentre dietro è più morbida. Ma aspetto qualche scarica per capire. Non sarebbe male avere delle molle progressive. L'idraulica delle sospensioni mi sembra ottima.
Domani mattina spero non piova, ma con tutta l'acqua che è venuta giù non so proprio dove andare a girare.
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15-02-14, 11:16 PM
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#24
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Utente Junior
Registrato dal: May 2013
residenza: Lanciano (CH)
Messaggi: 56
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Ecco il bolide in versione STEALTH...
Asso RC8.2E con GoPro Hero3+.....
__________________
Fikone ---->Team Associated RC 8.2e/ Sakura Ultimate 2014/ Thunder Tiger E-MTA (FPV) / Team Associated RC18b / Nano Quad / blade 180QX
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18-02-14, 12:09 AM
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#25
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Utente Junior
Registrato dal: Dec 2012
residenza: Milano
Messaggi: 58
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19-02-14, 10:12 PM
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#26
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Utente Junior
Registrato dal: Dec 2012
residenza: Milano
Messaggi: 58
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Secondo voi una combo Tekin RX8 gen2 + motore brushless sensored 1900kv è impegnativa per un novellino?
Trovato occasione da privato, motore 1 anno e Esc usato tre scariche, che me lo lascerebbe insieme all'hotwire per regolarli al pc.
Inviato dal mio iPhone utilizzando Forum
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20-02-14, 01:15 AM
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#27
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Guest
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stavi girando a Rho giusto? forse sto weekend vado anche io a provare il ferro nuovo
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20-02-14, 09:28 AM
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#28
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Utente Junior
Registrato dal: Dec 2012
residenza: Milano
Messaggi: 58
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Quote:
Originariamente inviata da warrel79
stavi girando a Rho giusto? forse sto weekend vado anche io a provare il ferro nuovo
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Esatto ero a Rho...mi sono divertito un sacco anche se sono stato lì poco
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20-02-14, 09:35 AM
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#29
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Utente
Registrato dal: Jun 2011
residenza: Fossano
Messaggi: 844
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Quote:
Originariamente inviata da Batstone79
Secondo voi una combo Tekin RX8 gen2 + motore brushless sensored 1900kv è impegnativa per un novellino?
Trovato occasione da privato, motore 1 anno e Esc usato tre scariche, che me lo lascerebbe insieme all'hotwire per regolarli al pc.
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non e' troppo, semplicemente l'esc lavora po più tranquillo, dato che l'80A con un 2400 e' abbastanza impiccato..
la differenza che avresti e' che il 1900 ha molta più coppia.. e meno allungo.
ma se la guidi cosi ora non ti cambia molto con la tekin.
piuttosto controlla di avere lipo con capacita di scarica adeguata, dato che l'rx8 puo' arrivare a chiedere più ampere dell'esc che hai ora
__________________
1/10 Hobao Hyper 10TT --- 1/8 Mugen MBX6-ECO ---Radio: KoPropo EX1 UR
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20-02-14, 03:23 PM
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#30
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Utente Junior
Registrato dal: Dec 2012
residenza: Milano
Messaggi: 58
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Quote:
Originariamente inviata da albo89
non e' troppo, semplicemente l'esc lavora po più tranquillo, dato che l'80A con un 2400 e' abbastanza impiccato..
la differenza che avresti e' che il 1900 ha molta più coppia.. e meno allungo.
ma se la guidi cosi ora non ti cambia molto con la tekin.
piuttosto controlla di avere lipo con capacita di scarica adeguata, dato che l'rx8 puo' arrivare a chiedere più ampere dell'esc che hai ora
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La combo che ho attualmente era composta direttamente così.
Con un tekin da quanto dovrei partire come Lipo? 45C costanti almeno?
L'unica cosa che mi preoccupa è che l'esc Tekin sia affidabile. Il motore essendo brushless non penso abbia troppi problemi.
Vedo cmq che tutti girano con regolatori potenti e motori con più coppia.
Sabato scorso non mi sembra che l'esc si fosse surriscaldato troppo.
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