se il fondo dove giri è estremamente liscio puoi usare grassi durissimi , visto che l'aderenza è nulla il differenziale non riesce a non andare in trazione quindi non lavora e va come se fosse bloccato,,,in verita' è solo duro.....
dietro usa un grasso sempre duro in modo che funzioni come quello anteriore......con la differenza che se vuoi fare un po' di touring basta cambiarci le ruote......
convergenza posteriore la lascia a 2° quella anteriore a 1° , se hai il set up... oppure con una squadretta alla meno peggio regolandoti con l'inclinazione della ruota...
Hpi sprint 2 sport
