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Vecchio 01-06-22, 09:45 AM   #16
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O non lo colleghi affatto, tanto mi pare di capire che il problema allo sterzo si verifica anche a modello fermo...


In qualche modo dovrà alimentare sto servo però

E se non ha un pacco ricevente come fa?


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Vecchio 01-06-22, 10:59 AM   #17
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In qualche modo dovrà alimentare sto servo però

E se non ha un pacco ricevente come fa?
Vero
Volevo solo evitargli di impazzire col settare l'esc sul canale sbagliato solo per fare una prova.
Magari non collegare il motore...
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Massimo Turrà
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Vecchio 01-06-22, 12:15 PM   #18
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Vero

Volevo solo evitargli di impazzire col settare l'esc sul canale sbagliato solo per fare una prova.

Magari non collegare il motore...

Ma neanche
Tanto serve solo per l’alimentazione del servo

E a che se lo sposti non dovrebbe comunque muoversi se non tocca nulla


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Vecchio 03-07-22, 04:36 PM   #19
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Invertendo i due connettori sulla ricevente impazzisce tutto, lo sterzo aziona il motore e il grilletto fa sterzare il servo, ma a parte questo particolare, la prova l'ho fatta e pare che l'effetto dello sterzo di ritornare e andare oltre il neutro fino a sterzare dalla parte opposta sia addirittura aumentato.

Per evitarlo ho dovuto settare il punto di massimo sterzo a meno di metà corsa dello stick DR sulla radio. La cosa non avviene più ( sul tavolo e con poche prove ) ma secondo me è DOVEROSO pretendere che le ruote sterzino di più.
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Vecchio 03-07-22, 06:58 PM   #20
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Invertendo i due connettori sulla ricevente impazzisce tutto, lo sterzo aziona il motore e il grilletto fa sterzare il servo, ma a parte questo particolare, la prova l'ho fatta e pare che l'effetto dello sterzo di ritornare e andare oltre il neutro fino a sterzare dalla parte opposta sia addirittura aumentato.



Per evitarlo ho dovuto settare il punto di massimo sterzo a meno di metà corsa dello stick DR sulla radio. La cosa non avviene più ( sul tavolo e con poche prove ) ma secondo me è DOVEROSO pretendere che le ruote sterzino di più.


Problema del servo che sarà da cambiare

È normale che se inverti le spinette acceleri con lo sterzo e sterzi con il gas
Dopotutto adesso hai l’esc sul canale 1 che è quello per lo sterzo e il 2 adesso comanda il servo


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Vecchio 03-07-22, 08:10 PM   #21
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Speravo quasi fosse la radio da cambiare visto che è il secondo servo che ha lo stesso difetto...ma credo di averlo montato correttamente con la sua vite bella stretta
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Vecchio 03-07-22, 08:12 PM   #22
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Non penso proprio sia la vite
Un servo da 20€ che ti dice di avere 20kg e la velocità che dichiara non è esattamente affidabile


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Vecchio 04-07-22, 12:37 PM   #23
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Proverò a rimontare il Carson da 3kg

Quello da 20€ l'ho preso perché ne ho visto parlar bene su vari post in giro per il web...nel caso un altro economico magari sui 8/10 kg con ingranaggio metallico decentemente affidabile quale potrebbe essere? Ripeto, pretendo solo di andare dritto!
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