[Auto] Tamiya Mclaren Mp4/5B

[scapin]

Ti metto un esempio, ma ne ho di molto più dettagliate sul libro di reference della Hiro. Sono in metallo verniciato in nero semilucido e si vedono perfino le saldature in qualche punto. Poi se uno vuole fare ugualmente i triangoli simil carbonio è liberissimo di farlo, ma non è assolutamente realistico.

[scapin]

Con degli aghi di diverse misure e con il dremel ho rifatto i tiranti. E' stato abbastanza complicato perché ho dovuto prima assemblare tutto a secco sul telaio (foto1) e poi procedere ad incollare dato che c'era bisogno di farli 1 mm per parte più lunghi e con l'inclinazione giusta (in alto e all'indetro). Ora sono pronti ad essere spruzzati col primer per vedere cosa bisogna sistemare (foto 2,3,4).

[Herman902]

Hai ragione ma a me fin da piccolo ho sempre avuto l'impressione che fossero con la trama... anche le F1 + moderne, però come hai detto è meglio e la foto parla da sola. Soprattutto è reale...

[sandro67]

fin da piccolo?Ma quanti anni hai?

Comunque,che ricordi io,fino al 2000 era raro vedere sospensioni totalmente in carbonio...
Non saprei dire,però,qual'è stata la prima F1 a proporle....

[caicai46]

Originariamente inviata da sandro67

fin da piccolo?Ma quanti anni hai?

Comunque,che ricordi io,fino al 2000 era raro vedere sospensioni totalmente in carbonio...
Non saprei dire,però,qual'è stata la prima F1 a proporle....

penso la mp4/13 nel 98 e a stagione inoltrata.... perche ad inizio stagione erano ancora in metallo.....

[sandro67]

nn credo..neanche la MP4/15 aveva sospensioni in carbonio...
Secondo me si passa dopo il 2000....

Attendiamo conferme/smentite....

[Herman902]

Ciao,
per Sandro:
24... ho la passione per i motori e i modellini e la Storia (sia Sportiva e ''Normale'') da sempre la prima gara che ricordo è Donington '93 Senna che ''Rulla'' tutti... passione tramandata dalla famiglia... ho iniziato a 12 anni più o meno a fare modelli seri... prima usavo i Lego (mi ero ''fatto'' un circuto intero box macchine ecc... prendendo kit svariati che non c'entravono nulla con le corse e ricomposti a piacimento).

per Scapin: ho messo una foto da un libro che ho e mostra il telaio (anche se c'è un meccanico un po' in mezzo...).

[scapin]

Grazie per la foto. Ho più di 100 pagine di foto e nessuna dove i triangoli delle sospensioni sembrino di carbonio.

[sandro67]

perché NON erano in carbonio......

[monster4r]

Originariamente inviata da sandro67

fin da piccolo?Ma quanti anni hai?

Comunque,che ricordi io,fino al 2000 era raro vedere sospensioni totalmente in carbonio...
Non saprei dire,però,qual'è stata la prima F1 a proporle....

La prima F1 a proporre particolari delle sospensioni dovrebbe essere la williams però non so in che anno. Di sicuro la FW 16 aveva i triangoli superiori delle sosp. Posteriori in carbonio e avevano la forma di un flap. Quindi nel 94 ci si stava già lavorando.

[laldo]

Andando a naso se non ricordo male la Ferrari nell' era Schumacher propose i puntoni della sospensione anteriore in carbonio, quindi dopo la metà degli anni novanta se non addirittura nei primi 2000. La prima sospensione totalmente in carbonio usata in gara potrebbe essere firmata Jordan ma non ricordo la stagione. Fine ot
Complimenti per la costruzione molto pulita

[sandro67]

Originariamente inviata da monster4r

La prima F1 a proporre particolari delle sospensioni dovrebbe essere la williams però non so in che anno. Di sicuro la FW 16 aveva i triangoli superiori delle sosp. Posteriori in carbonio e avevano la forma di un flap. Quindi nel 94 ci si stava già lavorando.

vero,quel particolare della sospensione posteriore era in fibra..Ma era un episodio abbastanza unico..direi...

La Mp4/5B era del '90....

Continuo a pensare che i bracci delle sospensioni totalmente in carbonio,siano dopo il 2000......

[laldo]

Credo anch'io che la carbosospensione completa sia dopo il 2000, e se non sbaglio per un periodo qualcuno la montava solo in qualifica per tornare al metallo per la gara.

[scapin]

Con tondini di plasticard, una scheda telefonica, un ago, del filo di rame e tanta pazienza ho rifatto gli ammortizzatori. Il dadino di sopra l'ho recuperato da un set di dettaglio limandolo ben bene. Se proprio vogliamo essere pignoli l'asse trasversale è un pochino grosso, ma dal vero non si nota e poi non avevo altre misure di plasticard.

[sandro67]

bel lavoro,direi...

vedo che hai il libro di Joe Honda sulla MP4/5..bel volumetto...
Foto spettacolari..


Ti aspetto al momento di replicare la trama,anzi,LE trame carbonio della scocca...sono un incubo....