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Originariamente inviata da jacKyosho
Cola non usare la Rapicon! È robaccia..
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Con la Rapicorn ho fatto solo qualche litro, ma non mi è sembrata male, per esempio rispetto a roga, che, a parità di carburazione, mi è semnprata un filo più grassa..
anche la glow non è male ed è piuttosto economica...

volevo controllare come lascia il motore all'interno... se sporca molto, dovrò fare qualche altro litro..
in ogni caso dico questo sulla base dei test che ho fatto sui miei motori:
Falcon FA21RT *TUNED* MRT Rally 7T
PICCO BOOST 3+2T
Ninja MR21 R01 Rally Basic by GRP
Sirio CL3 SPORT 2010
gli ultimi due pensionati, ma ancora funzionanti con oltre 20 litri alle spalle...
L'importante è non girare mai eccessivamente magri e se possibile un ottavo più grasso rispetto alla carburazione perfetta... a meno che tu non sia in gara.. dove, parlo per esperienza, conviene tenere quasi 1/4 piu grasso.. dopo 10-15 minuti il motore tende a smagrire da solo... poi rischi di spegnere...