Problema Presa di Pressione

asusnemesis · 10-01-09, 03:52 PM

Ciao a tutti...forse alcuni sanno che da una mia vecchia discussione ho preso come optional per la mia TS4N la Marmitta a risonanza della Sabattini Cars. Mi è arrivata oggi dall'inghilterra. E' Ancora confezionata. è presente marmitta e presa di pressione (tutto incluso nella stessa confezione). Poi mi accorgo che non è presente alcun foro per la presa di pressione. Che vada al posto del grano nella punta della marmitta? macchè quello spazio è esterno alla marmitta perciò non serivirebbe a nulla. Come faccio...vedete foto.

KION90 · 10-01-09, 05:36 PM

BE CREDO CHE DOVRESTI MONTARE IL PEZZO IN METALLO SULLA MARMITTA MA NN SO DIRTI COME (ASPETTA GLI ESPERTI)

angelokanay · 10-01-09, 05:40 PM

il grano in punta serve solo per il fissaggio della marmitta alla staffa

devi fare un foro ed avvitare le presa di pressione alla marmitta.

asusnemesis · 10-01-09, 05:52 PM

Ma come un foro?!?....c'è si posso farlo.....ma diciamo che uno che non ha ha disposizione i macchinari giusti come fa XD?

angelokanay · 10-01-09, 05:59 PM

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Originariamente inviata da asusnemesis

Ma come un foro?!?....c'è si posso farlo.....ma diciamo che uno che non ha ha disposizione i macchinari giusti come fa XD?

se non hai macchinari puoi provare col trapano ( senza premere troppo o fiacchi tutto )
misuri il filetto della presa di pressione e fai 1 foro giusto che riesci ad avvitarci la presa....poi per fargli fare tenuta puoi metterci della pasta rossa oppure dell'acciaio liquido

asusnemesis · 10-01-09, 06:04 PM

No va bhe col trapano meglio di no....ne ho uno del eurospin che fa fatica col legno XD....poi manca la chiavetta per stringere adeguatamente la punta.
Comunque i macchinari li go....Frese trapani tornio...ho tutto mi arrangerò

joker78 · 10-01-09, 06:25 PM

Comunque non e' che la marmitta sia durissima segui il consiglio di angelokanay, vedrai che anche senza pigiare si fora ugualmente limportante e' avere una punta da ferro nuova, anche io ho fatto cosi.

luca tm · 10-01-09, 09:51 PM

ciao avevo anche io quella marmitta...ho fatto un foro con il trapano e poi con una colla speciale l'ho incollato...

asusnemesis · 10-01-09, 11:01 PM

Ma come faccio a tenere ferma la marmitta per evitare che svivoli e faccio un casino......

angelokanay · 10-01-09, 11:23 PM

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Originariamente inviata da asusnemesis

Ma come faccio a tenere ferma la marmitta per evitare che svivoli e faccio un casino......

la metti in morsa frà 2 legni

asusnemesis · 11-01-09, 05:12 PM

ok provvederò

gnagnolone1964 · 11-01-09, 06:15 PM

Ragazzi, provate a fare questo:
I motori Thunder Tiger non hanno bisogno di presa di pressione, alle mie prime armi mi dicevano tutti per la mia moto TT di togliere la presa di pressione e io non gli davo retta, poi ho provato una volta, ingrassando poco di più e ora giro sempre una favola, tutti quelli che conosco che fanno gare con le TT anche a Livello Campionato del Mondo non usano presa di pressione, provate tanto non vi costa nulla, logicamente non dovete attappare la presa al serbatoio, mettete ugualmente un tubicino fino ad un punto x che non vi dia fastidio e alla marmitta se avete un foro mettete un tubicino marmitta corto tipo un centimetro e una vite per tappare, Provate per credere ciao

asusnemesis · 13-01-09, 07:32 PM

Bho per ora ho fatto questo (alemno era questo che intendevi gnagnolone1964? ?...cmq poi (a meno che non vedo miglioramenti) foro la marmitta e piazzo la presa di pressione....una domandina, il foro lo posso fare dove mi pare o in una delle due camere della marmitta? se si quale?

gnagnolone1964 · 13-01-09, 07:53 PM

No non precisamente, devi fare il tubicino della presa un po più lungo in modo da non fare entrare sporcizia nel serbatoio, magari fai fare un giro ma devi togliere la vite altrimenti non entra aria nel serbatoio e non va, la vite che dicevo io era se già avevi il foro nella marmitta allora per tapparlo bisognava fare così, il vantaggio di togliere la presa pressione è evitare ingolfaggi, ma soprattutto evitare che il fumo tralaltro sporco e con olio incombusto entra nel serbatoio benzina e sporca la miscela nuova, ricorda la carburazione la devi ingrassare, non ti arrendere subito vedrai che va da paura e sopratutto bene ciao

asusnemesis · 13-01-09, 07:59 PM

capito, ma non ho ben presente cosa intendi di fare fare un giro al tubo....non doveva essere lungo 1-2cm?