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Vecchio 26-09-08, 02:47 PM   #1
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L'avatar di KION90
 
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predefinito Ts4--aiutate neofita disperato!!!

salve a tutti,
e da circa 2 settimane che mi è arrivata la mia ts4n gold e siccome sono un neofita volevo sapere (passo passo) cosa devo fare prima di girare.
inoltre avevo pensato di cambiare il filtro come si fà?
grazie anticipatamente!!!
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ragazzi,stiamo lavorando per voi...
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Vecchio 26-09-08, 03:17 PM   #2
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L'avatar di Beast
 
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niente, metti la benzina dentro la tanica, carica l'accendicandela e accendi la macchina... per eventuali problemi particolari chiedi pure... perchè vuoi cambiare il filtro?
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Vecchio 26-09-08, 03:19 PM   #3
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L'avatar di iv27an
 
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prima di iniziare a girare veramente devi fare il rodaggio al motore, se giri nel forum ci sono parecchie guide e consigli a riguardo.
un buon rodaggio e una buona carburazione sono indispensabili per la durata del motore!
non è difficile ma se sei alle prime armi cerca di farti aiutare da qualcuno un po'più esperto.
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Vecchio 26-09-08, 04:37 PM   #4
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L'avatar di KION90
 
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x beast:
nn ho l' accendicandela uso lo strappino vero?
poi volevo cambiare il filtro xche mi hanno detto che quello della thunder è poco performante.
ha un altra cosa mi annodetto che devo mettere olio nel filtro,negli ammortizzatori, e in un sacco di altre parti:
potete aiutarmi?????
grazie 1000
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Vecchio 26-09-08, 04:57 PM   #5
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L'avatar di iv27an
 
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l'accendicandela ti serve comunque, lo strappino è uno dei metodi di avviamento. si sulla spugna del filtro dell'aria devi mettere l'olio per filtri.
se la tua macchina è già uscita di scatola montata ha già gli ammo e i differenziali pieni di olio e grasso.
comunque ti conviene controllarli perchè non sempre li riempiono adeguatamente.
comunque vai al negozio dove l'hai presa e fatti aiutare da loro!
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Vecchio 26-09-08, 05:23 PM   #6
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L'avatar di simone201
 
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tirando solo lo "strappino" come dici tu (ma si chiama avviatore a strappo) fai girare l'albero e di conseguenza il pistore dentro il cilindro.....ma come può avvenire lo scoppio?? serve una scintilla che viene data dalla candela che nei micromotori non ha propria alimentazione come sulle auto normali e le moto\motorini\kart......quindi gliela devi dare tu con l'accendicandela, cioè una batteria che la alimenta fino a farla riscaldare adeguatamente! compratene uno con 3000mAh così ti dura di + la batteria....in pratica devi incastrarlo nella candela e tirare l'avviatore 2-3-4 volte fino a quando non si avvia il motore...dopodichè lo lasci attaccato alla candela x 20-30 sec fino a quando il motore si riscalda in modo che la candela resti accesa da sola...stacca l'accendicandela e gira tranquillamente!!! spero di essere stato chiarissimo!!
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Vecchio 26-09-08, 05:28 PM   #7
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L'avatar di simone201
 
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prima di accendere mil motore devi far arrivare la miscela al cilindro soffiando nel tubetto di silicone collegato alla marmitta.....devi anche fare il rodaggio andando più grasso che puoi x 2-3 pieni da fermo al banco...poi ripulisci bene il motore con after run o wd40 e puoi ripartire sgasando (beh nn all'inizio!!)....x ulteriori informazioni prego rispondere!!
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Vecchio 26-09-08, 07:43 PM   #8
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tirando solo lo "strappino" come dici tu (ma si chiama avviatore a strappo) fai girare l'albero e di conseguenza il pistore dentro il cilindro.....ma come può avvenire lo scoppio?? serve una scintilla che viene data dalla candela che nei micromotori non ha propria alimentazione come sulle auto normali e le moto\motorini\kart......quindi gliela devi dare tu con l'accendicandela, cioè una batteria che la alimenta fino a farla riscaldare adeguatamente! compratene uno con 3000mAh così ti dura di + la batteria....in pratica devi incastrarlo nella candela e tirare l'avviatore 2-3-4 volte fino a quando non si avvia il motore...dopodichè lo lasci attaccato alla candela x 20-30 sec fino a quando il motore si riscalda in modo che la candela resti accesa da sola...stacca l'accendicandela e gira tranquillamente!!! spero di essere stato chiarissimo!!
bella spiegazione simo! concisa e chiarissima... cmq al nostro amico auguro buona fortuna e assicuro la nostra massima collaborazione in caso di problemi di quasiasi tipo chiedici pure... ci fai sentire importanti
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Vecchio 26-09-08, 07:49 PM   #9
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L'avatar di raffael75
 
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bravi ragazzi, ci dobbiamo sempre aiutare a vicenda
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Vecchio 26-09-08, 09:27 PM   #10
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L'avatar di KION90
 
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grazie ragazzi grazie di cuore
ovviamente se ho bisogno di qualcosa vi avviso!
grazie ancora:bohk7ar :
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Vecchio 28-09-08, 11:00 PM   #11
Sox
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prima di accendere mil motore devi far arrivare la miscela al cilindro soffiando nel tubetto di silicone collegato alla marmitta.....devi anche fare il rodaggio andando più grasso che puoi x 2-3 pieni da fermo al banco...poi ripulisci bene il motore con after run o wd40 e puoi ripartire sgasando (beh nn all'inizio!!)....x ulteriori informazioni prego rispondere!!

Scusa simo, ma il WD40 tu lo metti anche dentro il motore??? E se lo metti perchè????A cosa serve?
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Se vuoi la pace, preparati alla guerra
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Vecchio 29-09-08, 07:49 AM   #12
Utente
 
L'avatar di Beast
 
Registrato dal: Jun 2008
residenza: Venezia-Mestre
Messaggi: 382
Beast è un newbie...
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alcuni elementi della miscela delle nostre macchine tendono a corrodere i metalli, in parte questa azione è bloccata dagli olii che sono presenti nella miscela, ma se lasci la macchina ferma a lungo termine è necessario aprire un attimino il motore e togliere via i residui di mix, altrimenti si fa cadere dentro al motore qualche goccia di after run che blocca la corrosione,
Io uso il wd 40 al posto dell'after run ma non è il massimo per alcuni....
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