(Auto scala 1/24) Fiat 500 Abarth "VITAMIN"
 

Progettino molto stimolante ed impegnativo.

Il kit di base è quello della Fiat 500 Abarth di Fujimi.

Le modifiche esterne saranno molto pesanti, per la realizzazione dei vari rigonfiamenti. Il tutto verrà realizzato con Plasticard di vario spessore che va dai 0,25 - 0,5 - 0,75mm
Il tutto sarà plasmato da stucco metallico applicato tra le varie giunte per dare omogeneità al risultato finale.

Ho cominciato a sbozzare la carrozzeria allargando i passaruota anteriori e posteriori tagliando sulla linea del cofano anteriore e il taglio della porta, ottenendo un taglio passante ad elle rovesciata. Per il posteriore ho inciso con taglio passante sulla prima linea sotto il finestrino, fino alla sede del faro.

Ho tirato verso l'esterno le due porzioni ottenute dai tagli senza separare gli elementi dal resto della scocca.

Ho poi realizzato le due bocche sopra il cofano motore.

Non so se sono stato chiaro nella spiegazione della procedura. Forse si capisce meglio dalle prime foto.

Questa è la prima fase di come detto prima, sbozzatura a grandi linee.

Riposto delle foto un po più nitide.

spettacolo, seguo molto interessato! :Ok:

ho un po' di domande... come fai a sagomare il plasticard con questa naturalezza? tipo sui passaruota anteriori che c'è un bel pezzone di plasticar, ma molto curvato.. :confuseds:

e le bocche sul cofano come le hai costruite??

e poi per essere sicuro che i due lati vengano perfettamente simmetrici usi qualche trucco o fai tutto ad occhio?

Le sagomature del Plasticard le ottengo usando i diversi spessori, lavorando a strati. Parto dallo 0,25 che è molto sottile per dare la prima copertura, carteggio per andare a pareggiare la superficie con il resto della carrozzeria, e man mano vado ad aumentare per dare più rigidità, ricarteggio e poi uso lo stucco per amalgamare il tutto.

Le bocche sul cofano sono ottenute in primo con il taglio della plastica con il disegno definitivo della bocca stessa, intorno ho applicato una striscia di Plasticard per ottenere la profondità della presa d'aria.

Per avere il risultato simmetrico delle fiancate ho fatto dei disegni di massima delle sezioni, e da cui ho poi realizzato delle dime di riferimento.
Il modello è stato posizionato su una superficie piana, in questo caso uso una mensola di vetro che funge da piano di riscontro, e su cui faccio scorrere il Truschino tracciante. Il Truschino è un'attrezzo che si usa in modelleria industriale e che ha una tolleranza al decimo di mm.

Questo è il Truschino graduato.

[QUOTE=pillos;977657]Per avere il risultato simmetrico delle fiancate ho fatto dei disegni di massima delle sezioni, e da cui ho poi realizzato delle dime di riferimento.
QUOTE]


Come per le ordinate di una nave..o no?

[QUOTE=bruno;977666]Si esatto, nel disegno di carrozzeria si usano le coordinate X,Y,Z.
Il cui significato è : Lunghezza, Altezza, Profondità.

forte! questo strumento lo ignoravo.. per fare queste misurazioni mi sono sempre arrangiato alla bene e meglio con un calibro.. questo è decisamente più comodo :lookahsisi5ih:

io uso questa.
Dima in metallo da 150 mm. [DOCK/150] - 27,00€ : Utensileria Revelli, dal 1946 competenza e professionalità nel campo del modellismo

anche questo sembra molto interessante :ahsisi:

Sagomatore di profili - Dima da 125 mm. [DOCK/125] - 25,00€ : Utensileria Revelli, dal 1946 competenza e professionalità nel campo del modellismo

E' troppo grosso.
Il primo che ho segnalato è fatto da astine in metallo sottili, più adatte al modellismo in scala ridotta.
Approfitto per aggiungere che un facsimile, senza troppe pretese, si può fare in casa con una barretta di balsa, infilandoci a distanza ravvicinata degli spilli...

Avanzamento lavori.

Verniciatura carrozzeria ( giallo ginestra 258/A )

Finiture, logo Abarth sul cofano motore realizzato con decal nera ricavata dal foglio di Carpena, disegnato e poi rifilato.

Griglie prese d'aria cofano motore realizzate con retina da cucina ( quelle che servono per evitare gli schizzi sui fornelli)

Cerchio di Racing43, verniciato con Grigio Antracite di Tecnoral.

Interno con gabbia parziale solo verso il posteriore essendo prettamente una vettura stradale.

Sedile rivestito in seta e poi dipinto con nero opaco Tamiya XF1, cinture in tessuto e fotoincisioni fibbie Meri Kits.

Idea molto bella e particolare.
Mi dici qualcosa di più sul bellissimo sedile? Sembra vero.
Che seta usi? Come la incolli e la modelli?
Dove la trovi?

La seta è quella che si usa per le camicie, è un tessuto molto elastico con trama molto fine.
La incollo con colla tipo vinavil puro steso con un pennellino.

Disegno le dime della parte interna del sedile (ne basta una in quanto è simmetrico) Un'altra dima per la seduta e schienale.

La seta me la fornisce mia moglie, uso gli sfridi avanzati dalle lavorazioni delle camicie ( mia moglie è camiciaia)

Ciao Paolo, il solito nato con la CAMICIA.:):):)
Complimenti bel lavoro.
luciano

Bravo bel lavoro :Ok:
La vedo bene di fianco alla 500 Martini :ahsisi:

Grazie Luciano:winker:

Ciao Roby, si infatti l'intenzione è quella, le espongo insieme. Mi hai letto nel pensiero.:winker::winker::winker:

Bella! ;)

mi piace un sacco :cools: un pochino meno i cerchi forse, ma aspetto di vederceli montati..

mi raccomando con l'assetto che con un auto così pompata è fondamentale, altezza rasoterra e carreggiata bella larga :tunz6rh:

Aggiornamento degli interni, mancano ancora i pannelli delle porte.
Cruscotto con inserto in carbonio, la trama è un po grossolana ma rispetto a quella di Studio27, è quella che preferisco.
Pedaliera infotoincisa di Hobby Design.
Montaggio dei sedili.

Le targhe Abarth da inserire sull'anteriore e posteriore.

Alla prossima.

il volante glielo cambierei :ahsisi: con quei bei sedili e rollbar c'entra poco...

se hai voglia di sbatterti un pochino ci vedrei bene anche della strumentazione aggiuntiva :winker:

...e la parte anteriore del roll bar..

Aggiornamento.

Interno praticamente finito, ho aggiunto le griglie interne sulle bocche di aerazione sul posteriore e sul rigonfiamento della fiancata.

Come ho detto in precedenza, questa è una versione si pompata ma stradale, non è una vettura da rally anche se porta in modo parziale la gabbia posteriore.

Eliminando il divanetto posteriore è un due posti secco, ma stradale. Una specie di Deltone da passeggio.

Il volante ho deciso di lasciare quello della Abarth normale anzichè darle un senso da corsaiola.

No la parte anteriore dell roll bar è volutamente non prevista, non è un'auto da rally ma una versione stradale pompata.

però anche su una stradale pompata un volante sportivo ci sta bene, specialmente a corredo di sedili del genere... poi i gusti son gusti ;)

Si non ci starebbe male, ma ripeto non volevo che fosse troppo corsaiola. E poi la tacca rossa secondo me le da quel senso di sportivo, o no?

Sì,anzi ....forse un effetto scamosciato nella parte superiore della corona.

azz.. l'hai allargata di 10cm per parte e non volevi che fosse troppo corsaiola? :D

non so, io vedo che sul 99% delle auto anche molto meno modificate di questa il volante lo cambiano... anche ancor prima di cambiare i sedili.. ma il modellino è tuo e deve piacere a te :Ok:
(per inciso, non che non mi piaccia, anzi!! :bowdown: la mia era solo una considerazione soggettiva)

Bhe anche il Deltone o la Subaru stradale hanno volanti che non richiamano le gare, sono sportivi ma al tempo stesso eleganti e sobri.
Il mio progetto era questo, lasciare il volante della Abarth, la preferisco.

Poi è giusto che ognuno dica come la vedrebbe secondo i suoi gusti.:winker:

Ciao Pillos, bella bella davvero.......... la trama ottenuta sui sedili mi piace un sacco (credo si possa provare con tessuti diversi a ottenere il tuo stesso effetto), invece cosa mi dici del tessuto delle cinture? è fatto in casa o prodotto per modellismo? anche quì la trama è molto convincente
Mi piacciono molto i kit presi da scatola e modificati a proprio piacere:winker:

Ciao Miky,
i tessuti delle cinture sono anch'essi ricavati da sfridi di camicia. In questo caso ho usato un tessuto già rosso, cosi si evita di dipingerlo.

Per chi si volesse cimentare nel realizzare i rivestimenti dei sedili e le cinture di sicurezza, senza andare a spendere una paccata di euro in accessori per modellismo, che il più delle volte abbiamo sotto mano ( a parte fotoincisioni decal specifiche )

Il tessuto in cotone che si usa per le camicie è l'ideale per realizzare le cinture di sicurezza.
Per i sedili consiglio la seta, è piu morbida ed ha una trama molto fine.

Il procedimento per le cinture.
Mettete a bagno un pezzo di stoffa in acqua con colla vinavil ( densità del latte)
Questo procedimento fa si che quando la stoffa è asciutta, la striscia che si taglia per la cintura non si sfrangia.

Per i sedili non è il caso di fare come per le cinture, i vari pezzi che comporranno il rivestimento saranno fissati automaticamente dalla colla vinavil spalmata sul sedile.

Eseguite i rivestimenti interni abbondanti ( non quello della seduta e schienale ) che saranno poi rigirati verso l'esterno, una volta che il tutto è asciutto rifilate il tessuto in eccedenza.

Spero di essere stato esaustivo nella spiegazione.

Ho fatto alcune modifiche.

Riverniciatura dei cerchi, assetto ancora più basso.

Ora il modello è finito.

Personalmente la preferivo con i cerchi neri, ma è comunque decisamente attizzante. Ottimo lavoro, prenderò sicuramente un po' di spunti qua e la per una Punto che mi ha chiesto un mio collega (Burago, passaruota e cerchi originali decisamente fuori scala, a conti fatti sono dei 19"!).

Bella, Pillos, mi piace anche il tatuaggio sul muso!!

Hai pensato anche ad una versione "schiacciata" sulla falsariga di quella pubblicata qualche tempo fa con motore posteriore?

a me piace molto di più così :Ok:

No Filmon, direi che basta cosi.