[Auto] BMW 320 gr5 Jagermeister 1/24 Tamiya

[GNEPP]

Dopo averci pensato alcuni giorni ho deciso di montare questo kit, è il primo di una serie di vetture con livrea Jagermeister che ho deciso di costruire.
L'idea sarebbe di fare tutte le vetture che hanno corso con questo sponsor, così da avere una collezione con un tema e inoltre e indirizzare l'acquisto e la ricerca dei kit evitando dispendio di energie (e di soldi).
Tornando al kit, non avendo trovato la versione dedicata ho utilizzato la versione con i colori ufficiali, avendola già a magazzino, con decals Decaldoc.
Il kit è decisamente spartano e necessita di alcune modifiche per renderlo almeno presentabile.
Ho iniziato dagli interni modificando la paratia posteriore chiudendo le fessure con i passaruota e ricreando la nervatura della lamiera (Zanelli docet) anche se di pura fantasia.
Quindi ho chiuso le aperture dei pannelli laterali posteriori e aggiunto un simulacro di roll-bar nella parte anteriore essendo totalmente mancante.

[bruno]

Ho paura che si vedranno le piegature schiacciate dei tubi del roll bar..Se riesci a limare le sporgenze e riportare dello stagno per fare le curvature più tonde è meglio...
La prossima volta dovresti inserire del filo di ferro pieno dove ci sarà la curvatura e scaldare prima di piegare... Oppure procurarsi le molle da inserire all'interno che evitano lo schiacciamento..

[nipponts]

http://ll.speedhunters.com/u/f/eagam...h/IMG_6478.jpg

http://ll.speedhunters.com/u/f/eagam...h/IMG_6427.jpg

CAR SPOTLIGHT>> THE JAGERMEISTER BIMMER - Speedhunters


Io non mi impiccio oltre...ma fai questa versione ?

non ha ancora mai corso ma forse la faranno..chissà


però la e36 4 porte jagermeister corre e vince eccome..e quella è da fare eh !

[GNEPP]

Originariamente inviata da bruno

Ho paura che si vedranno le piegature schiacciate dei tubi del roll bar..Se riesci a limare le sporgenze e riportare dello stagno per fare le curvature più tonde è meglio...
La prossima volta dovresti inserire del filo di ferro pieno dove ci sarà la curvatura e scaldare prima di piegare... Oppure procurarsi le molle da inserire all'interno che evitano lo schiacciamento..

Ai ragione, però le pieghe più basse sono coperte dal cruscotto e non si vedono, dovrò ritoccare quelle superiori

Originariamente inviata da nipponts

http://ll.speedhunters.com/u/f/eagam...h/IMG_6478.jpg

http://ll.speedhunters.com/u/f/eagam...h/IMG_6427.jpg

CAR SPOTLIGHT>> THE JAGERMEISTER BIMMER - Speedhunters


Io non mi impiccio oltre...ma fai questa versione ?

No faccio questa.

Per adesso farò vetture di cui c'è il kit, per le modifiche radicali più avanti.

Originariamente inviata da lovegt40

non ha ancora mai corso ma forse la faranno..chissà


però la e36 4 porte jagermeister corre e vince eccome..e quella è da fare eh !

La e36 è già nella lista dei kit da comprare, prima o poi dovrò chiedere aiuto al forum per sapere se esistono alcuni modelli in kit 1/24 (Prinz, Audi 200, Simca 1000, Opel Omega 3000 solo per citare le auto meno famose)

[nipponts]

Sicuramente hai trovato anche queste foto :

Harald Grohs's cars - Photo Gallery - Racing Sports Cars

[GNEPP]

Originariamente inviata da nipponts

Sicuramente hai trovato anche queste foto :

Harald Grohs's cars - Photo Gallery - Racing Sports Cars

Si già trovate, cmq grazie lo stesso.

[GNEPP]

Continuano le modifiche sul pianale con la ricostruzione della paratia tra motore e abitacolo e dei lamierati sui lati del vano motore per chiudere tutte le antiestetiche aperture esistenti.
Altra pecca del kit è il cruscotto che sarebbe da incollare alla scocca dove finisce i parabrezza e ciò rende difficile più il montaggio degli interni e l'esatto accoppiamento.
Ho quindi deciso di fissare lo stesso al pianale e ho proceduto con dei profilati in plasticard a realizzare un supporto incollato alla paratia e a realizzare degli incastri dove fissare il cruscotto che adesso si può mettere e togliere a piacimento per verificare gli ingombri .
Altra piccola modifica è stata il taglio di parte del tunnel e la ricostruzione della leva del cambio che nel kit era quella della vettura stradale.

[sandro67]

bravo Gnepp!

[GNEPP]

Come mio solito ho provveduto a rendere passanti le aperture dell'inserto centrale dei cerchi asportando il materiale dell'interno con una fresetta e visto che è avanzato un pò di tempo mano di primer grigio al pianale e ai particolari più piccoli.

[sandro67]

cazzarola...tutti quei fori passanti....il lavoro dei cerchioni è da sertosino..
Complimenti...

sto cercando in giro se ci sono fotoincisioni per i BBS in questione...mi pareva che Scaleproduction li facesse..però non so se calzano su sti' cerchioni...

[bruno]

!!!!!...Ma che fresetta usi per infilarti in angolini così?? Hai usato anche la classica lama n 11 spero...Se no voglio vedere la fresa!!

[GNEPP]

Originariamente inviata da bruno

!!!!!...Ma che fresetta usi per infilarti in angolini così?? Hai usato anche la classica lama n 11 spero...Se no voglio vedere la fresa!!

E' più semplice di quello che sembra.
Non apro foro per foro, assottiglio dall'interno tutta la superficie sino a che non rimane una membrana sottilissima a chiudere ogni foro, membrana che poi tolgo con la lama e poi rifinisco con una fresetta da dentista usata a mano.
E' solo una questione di pazienza, ci vuole più di mezz'ora per cerchio.

Originariamente inviata da sandro67

sto cercando in giro se ci sono fotoincisioni per i BBS in questione...mi pareva che Scaleproduction li facesse..però non so se calzano su sti' cerchioni...

Le pe però oltre a rendere difficile il fissaggio della ruota sull'asse, non hanno alcuna sede per il perno, sono a mio parere troppo sottili mentre così lo spessore è più veritiero. L'unico inconveniente è che assottigliando la parte centrale il cerchio diventa fragile e bisogna stare attenti a come lo maneggi, mi è già capitato di rompere tutti i raggi.

[bruno]

aaaahhh...Eh ma se ce lo dici!!!
Comunque il sistemino è semplice ...ma bisognava pensarci!
Thank you...Questa me la registro per futuri lavori..

[sandro67]

che abbssavi lo spessore da dentro me lo auguravo...Ma rimane un lavorino da grande pazienza....

Hai ragione,la fotoincisione rende il tutto fragile e "vago".Però,volendo si rimedia anche lì con un perno e una sede a misura.

Così rendono molto ugualmente.E non hai speso soldi...