M1 Laguna Seca(ci provo)

[marmitta]

Non ce la facevo più, dovevo cominciare a smodellarla perchè il prurito alle mani era troppo forte e le anticipazioni di Andrew59 mi avevano messo una cagarella addosso che non vi dico (ci riesco non ci riesco, ci riesco non ci riesco, ci riesco non ci riesco boooohhhhh!!!!! mò la famo e bonanotte ar secchio).La mia intenzione è di farla un po più dettagliata delle altre e mi sono pure azzardato per la prima volta ad apportare qualche piccola modifica alle carene. Ho cominciato con il rimpicciolire le aperture delle carene laterali, attenuare la curva che caratterizza il sotttocodone e modellare un po il cupolino(non troppo per paura di fare una grossa cappellata) cosi diventa un po differente dalla 2009

[andrew59it]

Bene complimenti, buon inizio...!

[marmitta]

Verniciate le carene,mò decalizzo subito il codone o la va o la spacca (e mo so c...zi) minchia che cagarella che c'ho!!!!:nonloso3ce1 cr:

[marmitta]

Verniciate le carene,mò decalizzo subito il codone o la va o la spacca (e mo so c...zi) minchia che cagarella che c'ho!!!!

[andrew59it]

Non mi far fare figuracce.... Trova qualche problema anche tu....
Hai usato bianco pastello o perlato?

[marmitta]

Ho usato il bianco pastello sempre travasato dalla bonze e dato ad aerografo e siccome in qualche post precedente avevano detto che era un colore che era lento ad asciugare c'ho messo del catalizzatore hs al 25%(essendo un sintetico si può pasticciare come uno vuole) detto fatto,ancora più lucido e tende a seccarsi prima yeahhh!!!! P.S. Non fare il menagramo (mi sto già grattando i c...... ni)

[sandro67]

mmmmh...interessante..Hai travasato dalla bonza...di che tipo?Tamiya?Altro?
Credevo che si dovesse azzeccare il tipo di diluente specifico..per poi miscelare alla vernice della bonza.

Se ho capito bene hai usato il diluente alto solido per la vern. bicomponente,anche se la vernice era "normale"?

[marmitta]

Catalizzatore hs non diluente,ho messo in pratica ciò che mi viene dall'esperienza in carrozzeria.Il sintetico è una delle resine più scadenti ed economiche che esistano (la maggior parte delle vernici che ci vendono in ferramenta od altro sono a base di questa resina del menga) con il catalizzatore si tende a rinforzarla(per non lasciare quel senso di molliccio che hanno ste benedette vernici una volta asciutte e ad essiccarle prima). La bonze è tamiya

[stefanofavi]

che marca e codice è il catalizzatore? nn sapevo che si poteva mescolare con le bonze tamiya interessante..............

[marmitta]

PPG deltron D8238 HS rapido, costicchia un pò (fortunato io che ne ciullo un pò dalla carrozzeria)

[sandro67]

bè,è una novità,per me..
quindi,ipotesi...svuotando la bonza tamiya...e mettendoci in mezzo il catalizzatore per il trasp. 2K,viene fuori una cosa credibile...?Niente diluente?

[marmitta]

A volte la diluizione dipende anche dall'aerografo che usi,se ne hai uno che nebulizza troppo ti tocca diluire altrimenti puoi darlo cosi com'è

[Anderr]

... non si finisce mai di imparare...
vai avanti così, che per una moto una buona verniciatura delle carene, è già un bell'inizio!!!

[Korben66]

Originariamente inviata da marmitta

A volte la diluizione dipende anche dall'aerografo che usi,se ne hai uno che nebulizza troppo ti tocca diluire altrimenti puoi darlo cosi com'è

Ho imparato più cose da te in queste ultime settimane che non dall'esperienza fatta in tre anni di modellismo!! Continua a dispensare informazioni, mi raccomando
Per il modello, beh... mi sembra che tu stia procedendo alla grande. Seguirò con attenzione il WIP.

[marmitta]

Anche se toppato sul codone non ci cambio più niente neanche a morire ....tacci sua du p.... mentre col cupolino mi sono molto divertito.Adesso vado avanti con meno tensione sperando che Andrea(che sta facendo da mamma cavia) non me la tiri di nuovo poi ho fatto anche qualcosina di diverso