[Auto] Mitusbishi Lancer Evo V WRC - Tamiya 1/24

Pennywise · 30-09-10, 07:53 PM

so che ci sono gia alcuni wip aperti su questa vettura ed ero un pò titubante ad aprirne un altro... alla fine mi sono deciso dato che volevo comunque mostrare il mio lavoro per chiedere suggerimenti e consigli, e poi alla fine ognuno lavora diversamente quindi qualcosa di utile magari salta fuori

obiettivo: far pratica, montarla meglio che mi viene, e imparare qualcosa di nuovo

non cerco di impazzire con dettagli al limite della psichiatria e non cerco il realismo assoluto, anche perchè non ho trovato nulla di reference..

ecco le foto di ciò che ho fatto fino ad oggi:

comincio con la scocca che è spesso la parte che interessa di più, anche se ho fatto poco. dopo averla preparata ho dato il bianco, a metà ho solo sfumato, tanto poi andrà dato il rosso, e il primer era gia bianco.. ora pensavo di dare una carteggiatina con 1200 bagnata poi un altra mano di bianco e dovrei poter passare al rosso

ora il telaio, qui sono gia abbastanza avanti.. la parte "meccanica" è al 99,9% (mancano in pratica solo le paratie di protezione) mentre per gli interni mi mancano sedili e plancia che ho cominciato ma devo rifare per qualche pasticcio, il rollbar invece è gia colorato

e qualche parte "carbonizzata"

ho steso le decal in carbon look e ci ho dato una passatina di nero acrilico ad acqua abbastanza diluito per scurire un pò, poi credo passerò il trasparente. finora sono le parti di cui sono meno soddisfatto, ma per essere la prima volta che provavo questa tecnica forse non potevo pretendere di più..

qui si vede anche un cerchio a cui ho fatto un forellino per applicare la "valvola" (fil di ferro da 0,5mm

) il carbonio dei pannelli porta è una trama diversa, e sono gia trasparentati

giam_10 · 30-09-10, 08:39 PM

mi sembra un buonissimo lavoro fino ad ora

continua così...!

sandro67 · 30-09-10, 09:44 PM

concordo..Hai lavorato bene..I cavi aggiunti in abitacolo sono "credibili"..Spesso vedo cose "sospese",fuori scala o poco reali .

Due cose non mi convincono..

lo scarico,in uscita..ha una tonalità troppo viola/fucsia..nessuna marmitta diventa così,credo..Dovresti stare sul viola/blu e arancio,molto sfumati.Su base argentata(cromata è anche meglio)
Occhio però che bisogna poi vedere se la macchina non avesse uno scarico rivestito in materiale ceramico,come ad esempio sulle Impreza.

I pannelli in cambonio dell'interno portiere ti sono venuti bene,ma mi sembrano un po' troppo lucidi.meglio l'effetto delle pedane poggiapiedi...(a mio gusto,tutto da verificare.... quindi...)

Pennywise · 30-09-10, 09:58 PM

grazie! per lo scarico anche questo l'ho provato per la prima volta.. la base era alluminio (come le parti non "sfumate") e ho provato a passare dei clear blu - rosso - giallo in questa sequenza per provare a far diventtare il blu un po violaceo col rosso, e il rosso un po arancione col giallo, in modo da sfumare tutto in varie gradazioni.. credo però di aver calcato troppo la mano

oppure ho sbagliato qualcosa?

per le parti rivestite in carbonio, quelle che a te piacciono di più sono ancora da trasparentare.. potrei anche lasciarle così ma ho un po paura a lasciare la decal "scoperta", non sarebbe meglio proteggerla?
per "spegnere" un po il trasparente potrei provare a passarci del compound a grana media? in effetti anche secondo me i pannelli son un pochino troppo lucidi

sandro67 · 30-09-10, 10:09 PM

non hai un trasp opaco?

Io uso i due trasp Gunze,il matt e il gloss..Li mescolo fin che non danno la lucentezza che voglio.

Dove vuoi lasciare una finitura non lucida,dai l'opaco..

Per gli scarichi,puoi riprovare con arancio e blu trasparenti,molto diluiti,anche usando un pennello,passando leggero leggero fin che il risultato non ti soddisfa.

Pennywise · 30-09-10, 10:30 PM

mm si ho il clear sia opaco che lucido però smalto, dovrei darlo a pennello.. i pannelli porta li ho fatti con il lucido a bomboletta..

per lo scarico proverò a ritoccarlo un pochino, ma dici di passare sopra com'è adesso o va ridato l'alluminio prima?

sandro67 · 30-09-10, 10:54 PM

usando vernici trasparenti,il "sotto" devev essere della tonalità giusta,e senza imperfezioni,se no te le porti dietro anche dopo avere passato i colori trasparenti.
Di solito le vernici metalliche hanno una buona copertura.
Ci vorrebbe un aluminium Humbrol,o anche il crome M. Master,che si riesce a dare anche a pennello.
Una volta ottenuta una superficie uniforme,vai con i colori trasparenti..leggeri leggeri.

Pennywise · 30-09-10, 11:19 PM

ok, ci proverò, almeno sulla parte finale.. anche se ora che è tutto montato sarà un pò più difficile, e forse anche a pennello è più difficile che ad aerografo

dovrei provare ad ottenere un risultato tipo questo immagino no?

bootsy · 01-10-10, 10:11 AM

Concordo con Alessandro per quanto riguarda le critiche che ti ha mosso: per lo scarico, ti è uscito direi meglio dove c'è la curva che passa sotto al ponte posteriore, togli un po' di viola dal terminale e sei a posto; per i pannelli invece, se ti crea troppo casino sistemarli lasciali così, tanto una volta che son dentro non li vedrai più.

Ti vorrei far notare anche un'altra cosa: hai sporcato il fondino in modo deciso, ma il gruppo sospensione, i freni a disco, il differenziale etc sono tutti belli puliti. A me piace quel ben senso di vissuto su di un telaio da rally, ma deve essere fatto su tutta i componenti meccanici quando si tratta di sporcarli.

Bel lavoro cmq fino ad ora.

Pennywise · 14-10-10, 03:01 PM

posto qualche avanzamento:

- plancia
nel provare a stendere le decal in fibra ho fatto un danno nella zona cruscotto che mi sono trovato a dover rifare.. fortunatamente non era così ricca di dettagli e sono riuscito a sistemarla abbastanza, ricostruendola con un pezzetto di plasticard e qualche pezzetto di fil di ferro a simulare i rivetti e le spie..
ho anche rivestito in fibra il "piantone" del volante e costruito il filo per i contatti elettrici del volante.. so che le foto fan schifo ma è così piccolo che non riesco a mettere a fuoco come si deve

qui ho cercato di fotografare l'effetto opaco sopra e lucido per la zona frontale della plancia, e in teoria il piantone "carbonizzato"

un insieme di sedili, cerchi e plancia. anche sui sedili ho fatto casino con le decal, più che altro esagerando col trasparente, e ho dovuto rifarle (decal scale motorsport). attualmente ho anche messo le decals sulla zona poggiatesta coi nomi dei piloti
sui cerchi ho avuto grosse difficoltà ad attaccare la decal "magnesio" sul bordino interno tra le razze.. 2 son venute discretamente, una malino e l'altra mi si è sciolta quindi un cerchio è senza

ho provato a simulare la valvola di gonfiaggio con del fil di ferro da 0,4mm

ora qualche avanzamento sulla zona telaio, pressochè finita, mancano da montare i sedili e il rollbar che sono gia finiti ma sto montando le cinture

ho provato a spegnere un pochino il lucido dei pannelli porta con della pasta abrasiva

ho anche provato a sistemare lo scarico coi consigli ricevuti. anche se ho fatto un mezzo danno.. siccome non mi convinceva nemmeno un pò neanche la profondità, più che la colorazione, ho provato a forare il buco di uscita, non pensando che la plastica si sarebbe scaldata e assottigliandola molto s'è attorcigliata

quindi ho dovuto ricostruire il finale e l'ho ricolorato.. non è venuto un lavoro perfetto ma credo sia comunque accettabile

Pennywise · 14-10-10, 07:47 PM

altra foto del lavoro di oggi... cinture a quasi buon punto, mi manca la parte "alta" del sedile

che lavoraccio

non pensavo fosse così lunga fare le cinture in questo modo..

Pennywise · 15-10-10, 06:23 PM

sandro67 · 15-10-10, 07:05 PM

Ottimo lavoro!
Come già detto,hai la mano "pulita",e ciò è sempre una bella cosa...

Per il terminale di scarico,cerca una cannuccia del diametro adatto,per l'1/24 si trova facilmente,nei comunissimi succhi di frutta.La tagli di misura,e la "incastri nel moncone del pezzo originale.Come spessore è molto "in scala".Assottigliare il pezzo originale è fattibile,ma rischioso...Come hai dimostrato tu.

Non mi piace molto il colore dei salsicciotti sul roll bar,sembrano molto chiari..Ma forse è la luce della foto.

E' curioso vedere come ognuno ha una sua procedura nel fare una determinata cosa..Io,ad esempio,le cinture sulle spalle le finisco prima dalla parte del sedile..le fibbie ecc..Poi le lascio lunghe per attaccarle nelle sedi sul roll o al pianale...

bootsy · 15-10-10, 07:20 PM

Bel lavoro, complimenti.. solo le cinture mi sembrano un po' troppo molli dietro al sedile, se non le hai incollate allo schienale tirale un pochino. E poi io taglierei la parte in più che esce dalla prima fibbia verso l'attacco al roll bar, così mi sembra troppo lunga.
E' vero, il procedimento è lunghetto ma ne vale assolutamente la pena!!

PS: linka direttamente l'immagine grande.. aprire tutte le iconcine è una palla!

rallymania · 15-10-10, 07:25 PM

Quote:

Originariamente inviata da bootsy

Bel lavoro, complimenti.. solo le cinture mi sembrano un po' troppo molli dietro al sedile, se non le hai incollate allo schienale tirale un pochino. E poi io taglierei la parte in più che esce dalla prima fibbia verso l'attacco al roll bar, così mi sembra troppo lunga.
E' vero, il procedimento è lunghetto ma ne vale assolutamente la pena!!

PS: linka direttamente l'immagine grande.. aprire tutte le iconcine è una palla!

....Bravo...anche se io non taglierei le cinture che avanzano dalla fibbia,nella realtà,solitamente,vengono arrotolate su se stesse,in modo di avere del materiale nel caso occorra allungarle per il singolo pilota.....per la "caduta" dopo il sedile.........tieni conto del peso della stessa e del tratto che corre tra sedile e paratia posteriore..a me pare abbastanza naturale...poi,come al solito,fai come meglio credi e più ti piace..

Gian