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habemus master...
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Spero che la lunga attesa venga ripagata dai risultati...
Mi permetto di parlare così perchè il lavoro che arricchisce il mio WIP è il frutto dell'abilità di un esperto modellista... (che purtroppo, non sono io!) Dicevo del risultato: eccolo quà! Batteria fari supplementati (4 sul cofano + i due profondità laterali), presa d'aria e specchietti laterali. Il lavoro ha convolto anche la parte anteriore del modello: sono state "aperte" le prese d'aria laterali per i freni ed il "labbro" anteriore (che funge anche da spoiler) è stato modificato per riprodurre fedelmente quello originale. Praticata anche la "fessura" per il posizionamento del gancio traino anteriore. Ho approntato un montaggio a secco "posticcio" solo per presentare il modello, ma credo che in generale siano ben visibili le modifiche. Potete anche vedere il foglio decals per le prime versioni, che si riferiscono alle vetture ufficiali di Basso e Rosetti della passata stagione (Rally di Sanremo, Como e Alpi Orientali). Presto saranno disponibili quelle di Gardemaister al Montecarlo 2010 e quella dell'elvetico Burri. |
kit
se pur il soggetto non sia tra i miei favoriti mi piace molto.....veramente notevole .....(manine d'oro "il Professionista ) bello, sicuramente fra gli accaniti rallysti odierni riscuoterà grandissimo successo...... Bravo "Flavio" che come al solito hai riempito lacune modellistiche.....
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azz...
spero che clonerai e produrrari il tutto.. bellissimo |
Lavoro notevole, complimenti.
Con i fari suppleementari montati la macchina assume una discreta grinta. Bravo. |
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(a sinistra Flavio Insinna - a destra il "Flavio" alias giova2006) |
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I tempi di stampa sono di 4/5 settimane, ma i primi "cloni" arriveranno già nei prossimi giorni. |
P.S...Giovanni...ti ho scritto una mail...!!!
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molto bene grazie mille |
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Ops... ricevuta! Ti ho già risposto. ciao! |
hola Gianni ;)
superfluo dirti che è un lavoro egregio finora, ma tu sai che io sono un rompiballe quindi mi permetto di farti delle piccole critiche (ou..amichevoli eh?..so che non sei un fesso e che capisci il messaggio). Il cofano anteriore mantiene l'approssimazione del die cast: mi riferisco al punto finale tra i due fanali, che fanno sembrare il finale del cofano motore un po' "ciucciato" sotto ai fari. Al livello del lavoro che hai fatto converrebbe lavorarlo in maniera da avere spigoli netti come sono nella realtà, un po' come ha saputo fare il gioncolino sulla 8c competizione in die cast. la bordatura interna della carrozzeria nella zona della battuta portiera è immenza e andrebbe dremelata via a dovere. E' un pezzo urendo ed enorme che mettono sempre nei die cast.se lo levi cambia dal giorno alla notte. Controlla bene le tolleranze tra parabrezza e montanti parabrezza, perchè quando quel mudelin era un die cast erano accettabili, sicuramente adesso darebbero fastidio all'occhio dopo che hai fatto tutti quei dettagli nuovi. |
Mi accodo agli altri nel farti i complimenti. Il progetto è ambizioso ma sicuramente ad ora perfettamente riuscito. Avete tirato fuori un bel modello, apportando tutte le modifiche necessarie.
Non appena avrai qualche info in più non esitare a postarla, siamo in tanti ad essere interessati a questo genere di auto! |
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mettimi delle frecce sulle foto così anche gli scemi come me capiscono... :smilese: |
ottimo non vedo l'ora di avere i pezzi tra le mani... :tongues:
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