[AUTO] Rothmans Cayman Interseries

[ring]

Contagiato dalla mania della Cayman Interseries ho Preso un paio di TK e due kittini Fujimi, uno giallo e uno rosso. Giusto per non scontentare nessuno. La rossa avrà la livrea Rothmans, la gialla ancora non ho deciso. Forse la faccio gialla e rossa che, dopo la rosa porcello e quella rosso e blu, è la più facile dal punto di vista delle decals.
Sono alla ricerca di un service che mi stampi le decals qui a Tokyo. Se lo trovo bene, sennò faccio da me per questa volta.

Ho iniziato vandalizzando un cerchio.



Ecco come dovrebbe venire (o almeno lo spero ):



Poi ho fatto un calco delle luci posteriori, il positivo lo userò per fare i trasparenti, e ho chiuso tutto con lo stucco per poi fare le nuove sedi dei fari.





Lo so che a posteriori il procedimento è un po' macchinoso e forse inutile, sopratutto se avete visto gli ultimi post su AF , ma all'inizio mi sembrava l'approccio migliore. Vabbè. Con una dima di carta e nastro traslucido ho ridisegnato i fari posteriori.



Ed ecco il risultato:



E ora... scovate le 4 piccole differenze:



Ecco una foto del muso e a seguire la sorella gialla che prende il sole. Per il momento la seconda scocca la uso per le prove di chiusura, le modifiche degli interni, misure dei roll bar e via dicendo per non stressare la scocca modificata, poi porterò le modifiche anche su questa.







So che ci sono delle piccole asimmetrie, alcune accentuate dalle foto, e a volte mi viene voglia di rimetterci mano ma sto cercando di evitare di toccarla troppo perché la minchiata è sempre in aguato che ti osserva da dietro la spalla. Per cui amen, la vorrei finire in fretta e poter dire "cosa fatta capo ha" e punto. Critiche e suggerimenti sono sempre bene accetti.

[anton61]

ma questo ragazzo sta facendo un lavorone e nessuno ha da chiedergli o dirgli niente?
Ciao Ring, premetto che il soggetto non lo conosco e non appartiene ai miei modelli preferiti, ma quando vedo modellare e non solo assemblare sono sempre interessato. In particolare mi piacerebbe conoscere il metodo che usi per prendere il calco dei fari per poi fare i vetrini con l'acetato.
Vai forte che ti seguo.
Ciao
p.s. ma la Footwork non l'hai più finita?

[ring]

Originariamente inviata da anton61

mi piacerebbe conoscere il metodo che usi per prendere il calco dei fari per poi fare i vetrini con l'acetato.

Ti ringrazio moltissimo per l'interesse. In effetti questa macchina è una bella signorina, l'ho vista per caso andando al lavoro e fa la sua figura pur non essendo una machina dalle linee rivoluzionarie. Ma vederla nelle livree classiche ha un fascino particolare. Appena posso posto delle foto dell'auto vera.

Per i fari il discorso è molto semplice, uso una plastica che si ammorbidisce col calore (quella roba trasparente che vedi appiccicata ai fari in una delle prime foto). Ho montato i fari del kit in modo da avere la forma completa della sagoma e ci ho appoggiato sopra la plastica calda. Quando si è indurita l'ho staccata e ci ho colato dentro la resina. Su questa andrò a sgomare l'acetato trasparente (mi sto autocostruendo un'attrezzo che collegato all'aspirapolvere usa il sottovuoto per sagomare l'acetato caldo), in realtà ci sarebbe da recuperare lo spessore dell'acetato ma non dovrebbe essere così evidente. La matrice fatta prima l'ho poi riposizionata sul modello e dall'interno ho riempito il vuoto del faro con lo stucco tamiya, quello che indurisce alla luce del sole, e da lì ho rifatto la sede dei fari. È un lavoro un pò inutile, in quanto poi la maggior parte dello stucco è stata rimossa per fare la sede del faro, appunto, adesso forse non farei la stessa cosa, ma vabbé.

Originariamente inviata da anton61

Vai forte che ti seguo.

Grazie, cercherò di fare del mio meglio.

Originariamente inviata da anton61

p.s. ma la Footwork non l'hai più finita?

No, non ancora. A causa del lavoro l'ho interrotta, poi è saltata fuori questa qui e non ho resistito. Inoltre, visto che Fujimi, se non sbaglio, ha annunciato la riedizione del kit, dovrebbero uscire anche le fotoincisioni, così come è stato per la F92A, per cui diciamo che per adesso è in standbay.

Ciao

[sandro67]

urca...stavolta è un "lavoro serio"....

Scherzo...

Sei stato contagiato dai lavori su AF?

Quella roba trasparenete lì l'ho vista più volte,nei siti giapponesi...Lì avete delle cose che qua non arrivano....
Come ad esempio anche quel "blob" nero che usano spesso per fare piccoli stampi veloci....

Il lavoro per i fari è interessante.Dovrei fare una cosa del genere anch'io,appena mi metterò a montare le varie 962 Tamiya...Che hanno i fari stampati insieme alla carrozzeria...

Dacci dentro,abbiamo tutti da imparare qualcosa....

[ring]

Originariamente inviata da sandro67

urca...stavolta è un "lavoro serio"....

Originariamente inviata da sandro67

Sei stato contagiato dai lavori su AF?

Sì, in questo caso decisamente.

Originariamente inviata da sandro67

Quella roba trasparenete lì l'ho vista più volte,nei siti giapponesi...Lì avete delle cose che qua non arrivano....
Come ad esempio anche quel "blob" nero che usano spesso per fare piccoli stampi veloci....

Si tratta di questo prodottino qui:
ƒ��[ƒNƒIƒŠƒWƒiƒ‹�¤•i�@Œ^‘z‚¢

Si chiama Kata-omoi, che significa "ricorda la forma". È abbastanza economico (sui 7 euro), c'è nero e trasparente e si può riutilizzare più volte.
È molto comoda per piccoli pezzi senza dettagli troppo complessi.

Originariamente inviata da sandro67

Dacci dentro,abbiamo tutti da imparare qualcosa....

È più probabile il contrario direi , grazie.

Ecco un paio di scatti dell'auto vera:



Ciao.

[sandro67]

Grazie,sei un mito..
Cerco sui negozi in Japan e vedo se ce l'hanno...
Solo per il gusto di metterla in foto...sul banco di lavoro...

Bellissima versione.
Una delle più belle,per me.

Anche la Lowenbrau non è male.

Le livree degli sponsor tabaccai sono sempre tra le più belle...

Seguirò gli sviluppi......