[moto] - ktm rc8-r - s.nebel

[bizio]

Originariamente inviata da zanna

Ottimo lavoro,con il forcellone in posizione con lo stuzzicadeti è sicuramente migliore, per il passo, non è un lavoraccio?? I cerchi in resina sono quelli della m1 tamiya clonati da te??

per il tendicatena non credo sia una casino, un po' di lavoro si ma c'è di peggio ( credo e spero)
i cerchi sono Renaissance e devo fare gli stampi nel week-end. ( mi serviranno anche per rsv1000 cgm...oleeeeeeeeee non vedo l'ora !! )

[bizio]

Originariamente inviata da gionc

Bravo! Al di là delle considerazioni geometriche, comincia ad avere l'appeal di un modellino VS die cast!

i dettagli da sistemare sono ancora parecchi ed è difficile dire basta !!
andrebbero anche aumentati un pelino i diametri del telaio a traliccio.

invece pinze freno, piastra superiore sterzo, comandi , strumentazione, pedane....ho già in mente qualcosa.

[bizio]

per caso esiste un kit oppure un tk che abbia un disco freno post simile a questo ?
forse il kawa1400 ?

o magari qualche fotoincisione....non vorrei rifarlo tutto..mi sembra difficile

[ale]

fotoincisi ci sono questi per la R1
Hiroboy.com - Specialising in Scale Car and Bike Model Kits, Accessories, Paints, etc.

questo però mi pare piu simile
Hiroboy.com - Specialising in Scale Car and Bike Model Kits, Accessories, Paints, etc.

senno questo
Hiroboy.com - Specialising in Scale Car and Bike Model Kits, Accessories, Paints, etc.

[bizio]

Originariamente inviata da ale

fotoincisi ci sono questi per la R1
Hiroboy.com - Specialising in Scale Car and Bike Model Kits, Accessories, Paints, etc.

questo però mi pare piu simile
Hiroboy.com - Specialising in Scale Car and Bike Model Kits, Accessories, Paints, etc.

senno questo
Hiroboy.com - Specialising in Scale Car and Bike Model Kits, Accessories, Paints, etc.

grazie mille !
cosa faresti ? prenderesti i fotoincisi simili oppure proveresti a farli ?
io prenderei quelli simili....vuoi che non li abbiano mai usati neanche in una gara ?

[ale]

Originariamente inviata da bizio

grazie mille !
cosa faresti ? prenderesti i fotoincisi simili oppure proveresti a farli ?
io prenderei quelli simili....vuoi che non li abbiano mai usati neanche in una gara ?

mah..prova a rifarli, mal che vada perdi un paio d'ore....sennò provo a guardare se ho qualcosa che avanza..o dalla ninja o dalla r1

[bizio]

Originariamente inviata da ale

mah..prova a rifarli, mal che vada perdi un paio d'ore....sennò provo a guardare se ho qualcosa che avanza..o dalla ninja o dalla r1

mmmmmm ci penso...si potrebbe anche prendere un disco margherita fotoinciso (magari il secondo) assemblarlo,chiudere i fori con lo stucco , fare lo stampino in resina e provare e riprovare a rifare quei maledetti fori di alleggerimento/raffreddamento...

[bizio]

ho rifatto il tendicatena di dx.
direi molto meglio

adesso devo :
_rifarlo uguale per il destro (senza dado) ,
_fare la saldatura sul forcellone (non le ho mai fatte... )
_rifare i nottolini per il cavalletto,
_sostituire la pinza freno e l'attacco...
_ chiudere quel foro a metà forcellone
_ fare dei fori allungati dietro il tendicatena per allungare un pochino l'interasse (come nelle moto vere) - vedi post di qualche giorno fà.

[ale]

se ti servono i dischi fotoincisi, io ho quelli per la R1 e per il ninja motogp, gli altri non li ho presi, anche xche il kawa1400 è un pulman

adesso devo :
_rifarlo uguale per il destro (senza dado) ,
è uno sbattimento, ma ce la puoi fare agevolmente

_fare la saldatura sul forcellone (non le ho mai fatte... )
per le saldature, parlavo qualche Novegro fa con Capirex, e lui sulla marmitta della M1 le saldature le aveva fatte con la domopack, in striscioline e poi "arruffato a mo di saldatura, steso sul pezzo e verniciato
cosi
http://www.modellismo.net/forum/atta...l-dscn5606.jpg

_rifare i nottolini per il cavalletto,
dai i nottolini, due dischetti di plasticard e un ago....

_sostituire la pinza freno e l'attacco...
per la pinza mi pare una brembo per le honda nsr500, l'attacco platicard...tanto poi nn si vede molto

_ chiudere quel foro a metà forcellone
te la viaggi di stucco, magari riempito con i tondini in evergreen per evitare troppo il ritiro dello stucco stesso

_ fare dei fori allungati dietro il tendicatena per allungare un pochino l'interasse (come nelle moto vere) - vedi post di qualche giorno fà.
e via di trapanino

[bizio]

Originariamente inviata da ale

se ti servono i dischi fotoincisi, io ho quelli per la R1 e per il ninja motogp, gli altri non li ho presi, anche xche il kawa1400 è un pulman

adesso devo :
_rifarlo uguale per il destro (senza dado) ,
è uno sbattimento, ma ce la puoi fare agevolmente

_fare la saldatura sul forcellone (non le ho mai fatte... )
per le saldature, parlavo qualche Novegro fa con Capirex, e lui sulla marmitta della M1 le saldature le aveva fatte con la domopack, in striscioline e poi "arruffato a mo di saldatura, steso sul pezzo e verniciato
cosi
http://www.modellismo.net/forum/atta...l-dscn5606.jpg

_rifare i nottolini per il cavalletto,
dai i nottolini, due dischetti di plasticard e un ago....

_sostituire la pinza freno e l'attacco...
per la pinza mi pare una brembo per le honda nsr500, l'attacco platicard...tanto poi nn si vede molto

_ chiudere quel foro a metà forcellone
te la viaggi di stucco, magari riempito con i tondini in evergreen per evitare troppo il ritiro dello stucco stesso

_ fare dei fori allungati dietro il tendicatena per allungare un pochino l'interasse (come nelle moto vere) - vedi post di qualche giorno fà.
e via di trapanino

taaaaaaac...praticamente finita !!!! grazie dei consigli e grazie per le fotoincisioni !! mi ritiro in meditazione

[bizio]

che belle le saldature di Capirex !! ci provo mi sembra una buona tecnica !!
mamma che scarico..ma Capirex lo conosciamo

[ale]

Originariamente inviata da bizio

taaaaaaac...praticamente finita !!!! grazie dei consigli e grazie per le fotoincisioni !! mi ritiro in meditazione

medita medita.....poi fammi sapere

[bizio]

ecco il resto del lavoro . ho aperto i due fori sul focellone per farci passare il perno e premettermi poi di allungare l'interasse.

ho clonato un cerhio...


altre prove. ora dovrei trovare l'interasse corretto e fissarlo.
idem per all'altezza del retrotreno, va fissata

[bizio]

confronto

si nota l'interasse allungato, la corona è piu' scoperta e si intravede piu' luce tra parafango e pneumatico.
l'altezza del retrotreno puo' andar bene ora ? metto anche la foto della "prova con lo stuzzicadente"

[disca92]

bè direi che così andiamo moolto meglio!
come proporzioni ora è perfetta..
mi raccomando però di rifare il terminale di scarico.. quello lì cromato ( e chiuso ) proprio non si pò vedè!

per il resto tutto ok..

per le saldature personalmente ho provato varie tecniche derivanti dal militare con cui mi sono trovato più o meno a mio agio. ti posto il link

ZimmeriT - Modellismo e Storia Militare

oppure , sempre per le saldature puoi usare una siringa con ago tagliato e un po di stucco diluito con nitro.. è un po' duro lo stantuffo durante le fasi finali ma ho sempre apprezzato il risultato finale molto simile alle saldature originali..

ultimamente poi sto sperimentando un'ulteriore tecnica ideale per terminali di scarico e forse anche forcelloni (guarda un po'..). praticamente prendi due fili di rame che si usano per fare le fascette (i più sottili che trovi) e li attorcigli usando il trapanino a mano e un paio di pinze fino ad ottenere una trama sottilissima.. poi lo premi per bene in morsa quasi da renderlo bidimensionale (per il possibile) e dopo di ché lo tagli a misura ed incolli nella parte interessata..
spero di essere stato chiaro..!! ??

un saluto e buon modellismo!
Ale