27-07-08, 05:44 PM
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#31
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Utente Senior
Registrato dal: May 2008
residenza: Valle Camuna
Messaggi: 3,798
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Dopo la 037 puoi anche metterci un anno intero se questi sono i risultati.
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Ex Tempore
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30-07-08, 09:54 AM
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#32
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Utente Senior
Registrato dal: Dec 2003
residenza: Bologna
Messaggi: 17,451
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bella,bravo come sempre.....
le cinture sono un po' larghe,come ha detto gionc,ma sono piccolezze.
Ora attendiamo di vederla finita.
sarà uno spettacolo.....
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09-08-08, 11:31 AM
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#33
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Utente Senior
Registrato dal: Feb 2003
residenza: lecce
Messaggi: 1,321
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eccomi ancora qui con una richiesta.....avete foto sugli scarichi?
Quelli del kit secondo me sono decisamente orrendi, ho visto delle foto ma sono tutti diversi,cilindrici,conici,lunghi corti,insomma un casino.....qualche consiglio?
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09-08-08, 11:55 AM
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#34
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Utente Senior
Registrato dal: May 2008
residenza: Valle Camuna
Messaggi: 3,798
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Ex Tempore
Ultima modifica di nipponts; 09-08-08 a 12:04 PM
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09-08-08, 12:40 PM
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#35
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Utente Senior
Registrato dal: Dec 2005
Messaggi: 10,420
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NO! I più vicini ad esser giusti son quelli di Tognana con la Olio Fiat, e quelli della alitalia/patacca (vedi parafanghi..) in foto che però non si vedono: ti raccimolo qualcosa, dovrò penso scannare, e posto: credo che nel libro di Curami ci sia anche la fiche d'omologazione dello scarico, vedo se nel pomeriggio riesco a fartele.
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09-08-08, 01:28 PM
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#36
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Utente Senior
Registrato dal: Feb 2003
residenza: lecce
Messaggi: 1,321
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grazie,vai tranquillo con i tempi......tanto in questi giorni non riesco nemmeno a sedermi al tavolo di lavoro....fa troppo caldo...
a presto ancora grazie
Daniele
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09-08-08, 04:15 PM
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#37
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Utente Senior
Registrato dal: Dec 2003
residenza: Bologna
Messaggi: 17,451
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io sapevo che,per i trasferimenti,usavano mettere quei "silenziatori" come nelle foto dell'Alitalia(patacchissima..) e della olio fiat.
Le Stratos "doc",usavano in PS gli scarichi liberi,i tubi "nudi" leggermente a tromba.
Il guaio di ste' amcchine è che sono talmente vecchie e hanno corso talmente tanti anni che se ne sono viste di tutti i colori.
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11-08-08, 12:39 PM
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#38
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Utente Senior
Registrato dal: Mar 2005
Messaggi: 5,596
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Quote:
Originariamente inviata da sandro67
io sapevo che,per i trasferimenti,usavano mettere quei "silenziatori" come nelle foto dell'Alitalia(patacchissima..) e della olio fiat.
Le Stratos "doc",usavano in PS gli scarichi liberi,i tubi "nudi" leggermente a tromba.
Il guaio di ste' amcchine è che sono talmente vecchie e hanno corso talmente tanti anni che se ne sono viste di tutti i colori.
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Quoto alessandro, scarichi a tromba aperti!
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11-08-08, 02:29 PM
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#39
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Utente
Registrato dal: Aug 2006
residenza: ivrea (to)
Messaggi: 717
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Avevo sentito anche io dei silenziatori aggiunti durante i trasferimenti.
in queste 2 foto non ci sono per esempio
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11-08-08, 04:12 PM
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#40
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Utente Senior
Registrato dal: Dec 2003
residenza: Bologna
Messaggi: 17,451
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sì,direi che sono più "comuni" quelli nella foto della Marlboro(macchina finta,livrea bella ma inventata...)
I "silenziatori" sono dei "salsicciotti" in metallo che toglievao e mettevano a piacimento.E il rumore cambia abbastanza.(anche se la Stratos fa un caos pazzesco..)
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11-08-08, 04:12 PM
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#41
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Utente Senior
Registrato dal: Dec 2005
Messaggi: 10,420
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Allora le foto riprendono la vettura con silenziatori o trombette, quindi l'è diuuura: ma dai fogli di omologazione non mi risultano i silenziatori, ne deduco che il patacca potrebbe aver ragione..
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12-08-08, 12:12 PM
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#42
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Utente
Registrato dal: Mar 2008
residenza: Saint Christophe - Aosta
Messaggi: 794
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Quote:
Originariamente inviata da sandro67
sì,direi che sono più "comuni" quelli nella foto della Marlboro(macchina finta,livrea bella ma inventata...)
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Scusa a cosa ti riferisci quando dici livrea bella ma inventata? Intendi dire inventata per come è stata riprodotta su quell'auto, perchè nella realtà credo esistesse una versione marlboro della stratos.
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Ci sedemmo dalla parte del torto visto che tutti gli altri posti erano occupati.
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12-08-08, 02:42 PM
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#43
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Utente Senior
Registrato dal: Dec 2003
residenza: Bologna
Messaggi: 17,451
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sì,la Stratos che correva nei colori Marlboro era priva di alettone posteriore,e dell'aletta sul tetto.Era il '74,mi pare,c'era Munari........
Quella Stratos lì dei "giorni nostri" è una livra inventata.La livrea Marlboro di allora era molto più bianca.Ai lati aveva due striscie rosse su fondo bianco..
Insomma,quella lì è un "taroccone"......... 
Se vai ad un rally storico la vedi,è ovunque....
L'avessi io,però.........
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12-08-08, 04:06 PM
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#44
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Utente
Registrato dal: Mar 2008
residenza: Saint Christophe - Aosta
Messaggi: 794
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Quote:
Originariamente inviata da sandro67
sì,la Stratos che correva nei colori Marlboro era priva di alettone posteriore,e dell'aletta sul tetto.Era il '74,mi pare,c'era Munari........
Quella Stratos lì dei "giorni nostri" è una livra inventata.La livrea Marlboro di allora era molto più bianca.Ai lati aveva due striscie rosse su fondo bianco..
Insomma,quella lì è un "taroccone"......... 
Se vai ad un rally storico la vedi,è ovunque....
L'avessi io,però......... 
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Confermo tutto quello che hai detto (ho vinto la mia naturale pigrizia  e sono andato a cercarmi un po' di materiale on-line ed è saltata fuori un'immagine di quella "vera") e soprattutto straquoto la tua ultima affermazione (mi accontenterei anche di meno a dir la verità). 
Grazie comunque delle informazioni
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Ci sedemmo dalla parte del torto visto che tutti gli altri posti erano occupati.
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12-08-08, 08:22 PM
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#45
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Utente Senior
Registrato dal: Feb 2003
residenza: lecce
Messaggi: 1,321
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grazie a tutti per le dritte....ho fatto una prova,che ne dite?
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