(AUTO) Shadow Ford DN5 Brazilian - S. African GP 1976

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Ciao a tutti,
eccomi di nuovo con un "work", che comprende 2 kits, sempre della "Tameo". Saranno due versioni differenti, della Shadow DN5, motorizzata Ford cosworth.Nella livrea "Lucky Strike" in Sud Africa con l'allora giovane promessa, Tom Pryce e nella livrea "Bic", in Brasile con alla guida, il famoso J. Pierre Jarier. Nella foto il contenuto del kit, sempre molto dettagliato e con un foglio di istruzioni, da fare invidia ai colossi produttori di scatole di montaggio in plastica.

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La carrozzeria, si presenta come sempre, con un'ottima fusione e precisione di stampo. In realtà, le parti di metallo bianco, contenute nella scatola e che compongono la scocca non sono moltissime.

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Inizio con la sgrossatura delle parti in questione, per poi verificare subito, con una prova secco, le giunzioni dei pezzi e gli eventuali aggiustamenti.

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Una volta provato gli incastri tra loro, procedo con la saldatura delle pance laterali, quelle che conterranno i radiatori, per intenderci! Non descrivo la tecnica di saldatura, perchè ormai ne avrete senz'altro la nausea. ..e lo stesso vale per il sottoscritto!!!

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In questa foto, si nota la parte saldata, pronta da sgrossare..........

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.............ed ecco che con la fresa, intinta di tanto in tanto nel diluente per fare sì che non si impasti, inizio a pulire e rendere omogenea, le parti in questione.

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Ora il "body", è pronto per essere verniciato con il primer!
Chiaramente, in precedenza, durante la sgrossatura, ho preparato tutti i fori che occorrono poi al fissaggio delle sospensioni e altre parti. Lato destro.............

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...lato sinistro...........

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....e le scocche in coppia!!!!

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Dopo avere dato il primer, preparo i fondini. Saldo, come sempre, il dadino che servirà al fissaggio del modello ultimato, sulla basetta!

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Ma la cosa che mi preme di più, è passare alla saldatura delle "griglie" laterali, quelle che andranno a coprire i radiatori.Sono curioso di vedere l'effetto e la precisione di assemblaggio. In questo foglio, sono comprese le parti che stò preparando. Le asporto delicatamente con il "cutter"......

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.....ed eccole pronte da piegare e fissare!!!

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Le saldo..........

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....e sono pronte da sgrossare!!!

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Una prova sommaria a secco, per controllare che tutto combaci al meglio, visto che la perfezione non esiste.