[MOTO] TK. Kawasaki Ninja ZX-RR 2002
 

Questo modello partecipa al concorso di Model Tribe a ottobre.

E' il mio primo TK, una bella avventura.... tutte cose nuove per me, resina, piombo e fotoincisioni.

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sono partito incollando le sovrastrutture, tutto di buona qualità, c'è qualche bava di fusione, ma nulla di importante.

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c'è da stuccare poco, ma da scartavetrare parecchio...

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obbligatoria la prova di assemblaggio a secco, ma a dire il vero non ho riscontrato alcun problema, il tutto va su senza dover modificare grandi cose, c'è solo da stringere leggermente il telaio.

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la linea della moto è molto bella... a parte il bauletto portacasco al posto del codino...

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poi ho cominciato a saldare i primi pezzi. ovviamente è la prima volta che prendo mano ad uno stagnatore ed essendo un pirla ho iniziato dal pezzo più complicato.... sono stato costretto a stuccare un po'...

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lo scarico saldato e limato...

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saldando il forcellone ne ho combinata un'altra...

ho colato quell'affare che ripara la catena e l'ho ricostruito con lo stucco rinforzandolo all'interno con un tondino di ferro...

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e per finire il telaio, ho limato un po' le giunzioni per stringerlo un po'

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la catena è in fotoincisione, ci sono circa una decina di pezzi e si rischia di andare via di testa e di buttare per aria tutto, ma alla fine è meravigliosa.

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altra...

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nel TK non ci sono le gomme, i cerchi e le forcelle, ho canibalizzato una M1 nuova... sbagliando...
le forcelle giuste sono quelle della M1 vecchia.

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Che lavoro. La catena inutile dire che mi piace tanto.

Spiegheresti come hai saldato.

Non mi azzarderei mai a chiedere ad un esperto di saldature una domanda così banale e generica.
Ma siccome per tua stessa ammissione è la prima volta (e ci sei riuscito), mi concedo questo ardire :P

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anche i tendicatena sono in fotoincisione e sono anche molto semplici da montare.

non ho verniciato ne il forcellone, ne il telaio, ho prima limato tutte le imperfezioni della fusione, poi con una spazzola di ottone attaccata al trapanino ho passato tutto il metallo, scartavetrato manualmente e poi lucidato con il compaund più grosso usando il fido trapanino con un spazzola di cotone.

a me sembra molto realistico, voi che dite?

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ciao ros, rispondo e poi proseguo con il wip.

ho unito i 2 pezzetti con un po' di attak su un paio di punti, ho scaldato un po' il piombo e successivamente anche il filetto di stagno facendolo sciogliere. poi ci devi dar dentro di lima per togliere lo stagno in più. non so se questo sia il procedimento migliore, ben vengano suggerimenti dai più esperti ;D

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strumenti in piombo con 3 fotoincisioni...

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poi sono passato al motore... una porcheria....

è un blocco di resina che comprende airbox, motore e scarichi... avevo iniziato a fresare gli scarichi, ma mi sono arreso subito. nemmeno lavorandoci su un mese intero si riuscirebbe ad ottenere un risultato vicino a un motore tamiya...

una volta saldato il telaio non entra più in sede, quindi ho fatto un foro sopra l'airbox, infilato una vite autofilettante fresando la resina per farci stare la testa e segato a metà il blocco.

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poi ho cercato di verniciarlo nel miglior modo possibile...

primer e 2 mani di TS30, particolari fatti a pennello e lavaggio con lo smoke.

molto belle le 2 fotoincisioni, ma un po' ridicole nel complesso.

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l'altro lato e lo scarico...

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airbox verniciato e decalizzato solo nelle parti a vista, inutile sprecare carbonio in un modello che rimarrà sicuramente sempre chiuso

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poi ho inserito tutto al telaio avvitando i 2 pezzi

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assemblaggio del forcellone.

mi sono dimenticato di far le foto all'ammortizzatore, cmq è un pezzo unico di piombo, molla compresa, più le 2 staffe laterali sempre di piombo.

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dimenticavo, anche il cavalletto è quello della M1, va modificato e ci vanno alcune fotoincisioni.

sullo sfondo le forcelle sbagliate in fase di verniciatura... me ne sono accoto dopo :-o

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pedane in fotoincisione, sono da finire e verniciare in questa foto

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nel frattempo ho dato 3 mani di primer e 3 mani di TS22, la parte nera del barcone è decalizzata con le decal ST27.

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le decal sono ST27, inutile dire che sono ottime...

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tre manine di TS13 e un'ulteriore prova di assemblaggio, manca ancora la verniciatura interna e la lucidatura.

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scusate, questa foto fa più schifo delle altre...

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per ora ho finito, vi lascio con una fotina delle forcelle corrette... beh... mi sto divertendo un casino... ;D

alla prossima

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In foto rende bene l'idea del lavoro fatto, ma dal vivo è molto meglio
Come ti ho già detto però il piombo lucidato, secondo me, non si avvicina al colore dell'alluminio.
Comunque ciò non toglie che il lavoro stia davvero venedo una meraviglia.
Complimenti

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Quoto!!!Questa moto mi fà sbavare!!!sembra vera!Complimenti!

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:*
una meraviglia

PS: e fatti 'sto aerografo!!!!!!

Re:[MOTO] TK. Kawasaki Ninja ZX-RR 2002
 

Se la catena ti fa andare di testa pensa io con il kit protar scala 1:9 della honda ns500 rothmans da gara.
La catena era così composta (pezzi distinti):
-le due corone
-la catena in due pezzi, o meglio lato A (quello che si vede) e lato B
LA catena andava composta sulle corone, quindi, siccome aveva la particolarità di essere flessibile e di muoversi come quella vera, onde evitare che fuoriuscise scaldare con una punta i due pernini di ogni maglia stando attenti a non fare il più che minimo errore altrimenti la catena avrebbe perso la sua mobilità diventando uno schifoso pezzo rigido. :-)

Re:[MOTO] TK. Kawasaki Ninja ZX-RR 2002
 

Comunque un gran bel lavoro.
Una figata :* [img="http://195.250.236.135/forum/Public/Images/Default/I13.gif"]
Io non ho ancora fatto questopasso perchè credo di non essere ancora pronto, mi uscissero bene solo la metà di quello che vedo da te e in questo forum :-o :(-

Re:[MOTO] TK. Kawasaki Ninja ZX-RR 2002
 

grazie mille a tutti, troppo buoni come sempre.

piccolo aggiornamento, ho montato le forcelle per fare una prova di assemblaggio del parafango, sono stato costretto a scaldarlo un po' per allargare i ganci laterali.

alla prossima.

Re:[MOTO] TK. Kawasaki Ninja ZX-RR 2002
 

Le catene Protar sono così, dopo un po' di modelli farle diventa facile il problema è l'effetto che non è mai un granché.
Le trovo sempre un po' sovradimensionate

Re:[MOTO] TK. Kawasaki Ninja ZX-RR 2002
 

piccolo aggiornamento, ho decalizzato le forcelle