Più guardo le mie foto di riferimento, più mi accorgo che ho una marea di cose da modificare. Tanto per cominciare il silenziatore nella versione Challenge è più stretto, quindi l’ho segato
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Sto studiando come collegare i tubi ai terminali di scarico posizionati nel paraurti posteriore, così come devo trovare un modo per fissare il jack dell’aria all’interno del paraurti posteriore.
Ho carteggiato la carenatura del vano motore, i tondini su cofano a baule e ho tolto anche il rilievo rettangolare sul muso, destinato al logo Ferrari (userò gli stemmi Model Factory Hiro tridimensionali)
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[img="http://i11.photobucket.com/albums/a163/RJ1108/F430%20Challenge/430ch40.jpg"]
Dal momento che devo usare le griglie fotoincise, ho spianato dall’interno le zone interessate e dall’esterno ho forato
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Per ora è tutto. Ciao: R