[AUTO] Ford Focus RS WRC 2005 Gardemeister - Kresta

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Mi sono dedicato molto al vero tallone d'Achille di questo kit: il rollbar. Hasegawa ha usato per la versione 2003 lo stesso della 2001, senza apportare la benchè minima modifica. E allora giù di colla e di tondini di plastica Evergreen...e molta pazienza...

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L'intento era quello di spostare la ruota di scorta nel suo vero alloggiamento naturale, ovvero all'interno del baule. Così facendo ho potuto modificare più nel dettaglio il rollbar.

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Serve adesso una mano di fondo ed una bella stuccatura a tutto l'insieme, in quanto per realizzare il rollbar ci sono finiti anche pezzi di ricambio di altri kit come ad esempio le parti del rollbar non usate dal kit Tamiya dalle Subaru 2004 Giappone e Monte 2005.

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Altra.

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Ultima per oggi.

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Mentre aspetto di finire il rollbar, mi sono portato avanto con i pannelli porta, con il solito metodo delle seste usate per i sedili, ho messo le decals carbonio sulla porta.

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Non è stato facilissimo in quanto il pannello porta ha integrato anche la parte laterale della gabbia.
In fondo alla consolle centrale ho realizzato la centralina dove saranno attaccati i cavi dell'interfono.

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Sono quasi a tiro con il cruscotto, manca il volante.
Sono ormani quasi pronto ad assiemare completamente gli interni.
A presto con un pò di foto dell'insieme con il rollbar integrato e gli interni finiti.

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Interno ormai quasi finito, manca solo di fare il porta caschi che mi devo un pò ingegnare su come realizzarlo.

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Dopo avere sistemato la gabbia rivista, al momento di sistemare i pannelli porta mi sono trovato con il posizionamento degli stessi sfalsato. Avevo già messo le decals carbonio e gli altri adesivi e ho dovuto rifilare il rollbar integrato nella portiera ed accorciarlo per adattarlo e farlo incastrare con il resto. Un lavoraccio.

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Ho messo qualche altra centralina e cavetto nel baule (ho trovato finalmente delle foto a baule aperto), messo i cavi e relativa centralina dell'interfono dei piloti realizzata con del cavo di rame colorato di nero e opportunamente piegato per farlo arrivare sotto alla centralina.

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Una visione dall'alto.

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Il baule con il giusto alloggiamento della ruota di scorta.

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Si poteva in generale fare molto meglio, ma era la mia prima esperienza di cercare di dettagliare il più possibile. Cercherò di migliorare con le altre due Focus in progress.