Progress: Tecnomodel Ferrari 575 GTC 1/24 - Pagina 4

bootsy · 16-03-06, 05:20 PM

Che cosa stai facendo nella prima foto di quest'ultimo post? Che tipo di punta è quella che utilizzi?

prini · 16-03-06, 06:14 PM

Fresa tronco-conica molto sottile. Ho approfondito la sede dell'attacco delle cinture.
Ciao

gionc · 16-03-06, 06:39 PM

Viene su bene, benissimo.

Una curiosità, anzi qualcosa di più: hai qualche anno più di me, fresi resina credo da un pezzo, sei vivo e vegeto (almeno me lo auguro

) hai consigli da dispensare per la carteggiatura/ fresatura di resine e stucchi bicomp. si fa sempre un sacco di polvere che da noia al naso: raccomandano tutti di portare macherina ecc. ma chi ha occhiali come me sa che è impossible, si appannano. Come ti regoli? ciao.

whitedragon · 16-03-06, 06:52 PM

Quote:

gionc (16-03-2006 06:39 p.m.):
Viene su bene, benissimo.

Una curiosità, anzi qualcosa di più: hai qualche anno più di me, fresi resina credo da un pezzo, sei vivo e vegeto (almeno me lo auguro

) hai consigli da dispensare per la carteggiatura/ fresatura di resine e stucchi bicomp. si fa sempre un sacco di polvere che da noia al naso: raccomandano tutti di portare macherina ecc. ma chi ha occhiali come me sa che è impossible, si appannano. Come ti regoli? ciao.

...mi permetto di risponderti parzialmente...o quasi...
Tempo fa..proprio in questo forum avevo trovato il link a una pagina di uno che aveva avuto un'esperienza alquanto pericolosa...proprio per via di resine&co. Ci sono degli accorgimenti da seguire...
Primo fra tutti....lavorare in locale areato e NON PULIRE MAI LA POLVERE CON L'ALCOL!!!! ..gli effetti nei polmoni sono vagamente disastrosi...
Secondo..ma non per importanza ti consiglio di usare non le classiche mascherine usa&getta di feltro et simila (costano meno ma fanno cagare) bensiì le mascherine più profeSSional con filtro intercambiabile (da muratore e/o carrozziere e/o falegname etc etc). Io le ho trovate in una specie di brico alla cifra spropositata di 8euro! il filtro costa sui 3-4 euro e si cambia al volo.. La mascherina è in gomma...ha un ottimo elastico di tenuta e aderisce alla perfezione (appanamento occhiali scongiurato

) inoltre è dotata di un sistema per evitare che le polveri entrino..una specie di alveolo... Nello stesso negozio c'era pure quella con due filtri..ma mi pareva piuttosto ridicola da mettere per grattare un poò di plastica, resina e altro.... La uso anche per verniciare con l'aerografo... insomma... fa il suo super sporco lavoro alla grandissima..

Terzo....boh...soliti accorgimenti e attenzioni....ovvero guanti protettivi (anche solo in lattice se siete sensibili alle polveri) e occhiali di protezione (QUASI INDISPENSABILI)...per tutto il resto direi che sta solo nella prudenza di chi sta lavorando..

Spero di non essermi dilungato troppo

A.

prini · 17-03-06, 11:17 PM

beh, intanto i grossi lavori (con polveri e inalazioni nocive) di fresatura, stuccatura con poliesteri, verniciature alla nitrocellulosa ecc. li svolgo sotto casa, nel laboratorio artigianale del fratello, vestito come uno straccione, con fresatrici ad aria compressa, cappa di aspirazione, mascherine antisolvente.
certo, la fresatina o la foratura del particolare la svolgo in casa, nel mio loculo, con una certa attenzione, ripulendo subito (almeno il grosso) affinchè non si disperda.
I materiali e le operazioni più nocive vengono comunque svolte altrove, tuttavia non credo tu abbia a che fare con questi materiali quotidianamente 8 ore al giorno, per cui sai, non ce la meniamo più di tanto. personalmente, se dovessi tutte le volte acconciarmi a marziano per stuccare, fresare e verniciare, avrei già chiuso.
però, adesso che ci penso, tu sei quello della honda nsx "barchetta"............a caz......allora ti conviene bardarti per bene, anche dalle botte che ti daranno in casa per quello che gli farai respirare.
si!, si! segui i consigli di "white dragon" quà sopra.
ciao.

rally67 · 17-03-06, 11:57 PM

Prini sei sempre il Gran Maestro da cui si può solo imparare. Dopo il saldatore, le frese, e tutto il resto mi sembra di essere ancora un primitivo. I tuoi lavori lasciano sempre a bocca aperta. Ma a quando la prossima auto da rally?

prini · 18-03-06, 02:16 PM

Il fondino adesso è pronto, dopo avergli dato un nero semilucido di fondo, l’ho spruzzato con l’alluminio cerchioni della Talken. Stesso fondo per il tunnel che poi ho ricoperto con decals carbonio BBR. Gli interruttori, che avevo precedentemente spianato, li ho replicati con tondo d’ottone e rondella fotoincisa che ho trovato nei rottami (residuo di qualche F1 Studio27, forse). Poi ho piegato degli spezzoni di tubo di rame e tagliato dei dischetti sempre in rame per i connettori laterali. Il cavo è Modeler’s.
Ciao a tutti.

Rally67: quando ne faranno una decente

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michele147 · 18-03-06, 02:25 PM

Domandina.... con cosa li hai tagliati i tubetti in rame? Che diametro hai usato? E' incredibile osservare con che facilità fai cose che per dei normali umani sono impossibili. Che dirti se non che sei un mito?

bootsy · 18-03-06, 05:22 PM

I dischetti per i connettori li ricavi dal tubo di rame in foto.. cosa usi, un tagliatubi?
Mi piange il cuore a vedere quelle decal BBR, mi piacciono un sacco e poi costano poco, anzi, costavano perchè ormai non le stampano più... E' un pò il mio cruccio...

Non ci sono auto da rally decenti da realizzare.. uhm... a parte la produzione industriale, che so, un bel Clio maxi, una Mg Metro (non so se l'hai già fatta in passato), una Evo VIII... Non conosco esattamente i tuoi gusti però

stefanofavi · 18-03-06, 05:49 PM

ma te possino......................... minchia che rabbia vedere queste cose troppo belle sembra così tutto semplice invece ...........col cul........ che è semplice, 6 troppo il migliore!

riccardozanelli · 19-03-06, 11:07 PM

Davvero perfetta, ormai i complimenti non bastano più.

buddha77 · 20-03-06, 08:11 AM

Quote:

bootsy (18-03-2006 05:22 p.m.):

Mi piange il cuore a vedere quelle decal BBR, mi piacciono un sacco e poi costano poco, anzi, costavano perchè ormai non le stampano più... E' un pò il mio cruccio...

Marco, ma quante volte le ho portate e non le avete volute ? ;P ^_^
Guarda che io ne ha a casa dei fogli "entonsi" ;-)
Controllo ancor meglio stasera
A buon intenditor..........

Ciaooooooooooooo

buddha77 · 20-03-06, 08:13 AM

Ale Prini, la cosa che mi lascia più sbalordito è come attacchi i cavi neri ai pezzi in rame curvati.
Cosa usi? Il cianoacrilato?
Io ho sempre paura che, data l'esiguità della superficie, mi si stacchino con un soffio........

stefanofavi · 20-03-06, 08:16 AM

Quote:

Buddha77 (20-03-2006 08:11 a.m.):

Quote:

bootsy (18-03-2006 05:22 p.m.):

Mi piange il cuore a vedere quelle decal BBR, mi piacciono un sacco e poi costano poco, anzi, costavano perchè ormai non le stampano più... E' un pò il mio cruccio...

Marco, ma quante volte le ho portate e non le avete volute ? ;P ^_^
Guarda che io ne ha a casa dei fogli "entonsi" ;-)
Controllo ancor meglio stasera
A buon intenditor..........

Ciaooooooooooooo

anch'io le cerco......... :-)

prini · 24-03-06, 04:03 PM

Ulteriore passo. Dopo aver lisciato plancia e volante, li ho spruzzati con nero semi-lucido. Ho poi mascherato i due gusci che vanno rivestiti in carbonio BBR e ho iniziato a spruzzare da lontano il nero opaco denso per ottenere l’effetto tessuto. La strumentazione è la riduzione di una foto scattata alla macchina vera. Le bocchette di ventilazione sono fotoincise e ho semplicemente verniciato l’interno di nero. Ho lavorato leggeremente il tondo d’ottone fornito nel kit per rendere il piantone sterzo un po’ più realistico. Ho terminato anche i pannelli porta, rivestiti anche loro con carbonio BBR. Ciao e buon fine settimana a tutti.

fastfreddie/bootsy: ho tagliato i tubi di rame con un cutter affilato, facendo scorrere il tubo sotto la lama (per questa tecnica devo ringraziare R40). Diametri dei tubi 1.1 e 2 mm

Buddha77: essendo tubi, i cavi sono incastrati all’interno. Impossibile a mio parere incollarli di testa.

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