W.I.P. Honda NSR 500 Team Gresini Barros '98

[ale]

allora hai ricevuto minacce da sergio, me le accennava ieri sera, tipo punizioni corporali e missione impossible nel tuo scantinato per rubbbarti tutti i kit..... bella bella mmi piace peccato che rimarra nei miei sogni questa versione

[freon]

Finito le ruote.
Altro aggiornamento sepre per gli interessati dell'altra volta.
Vero Sergio?
Comunque colorato e incollato dischi freno anteriori e posteriore
Come colori per i dischi ant. questa volta ho utilizzato l'X10 per la ghiera e la pista frenante, ma con il metallo annerito della Model Master serie metallizer si ottengono risultati a mio avviso migliori, ma l'ho finito e il mio negoziante lo sta aspettando, per la parte più chiara che collega la ghiera alla pista frenate ho utilizzato un model master metallizer color alluminio dato ad aerografo mascherando ghiera e pista.
I nottolini, anche se dalla fot si nota molto poco e i dadi di fissaggio sono in cromo sempre della MM
Al freno posteriore invece nero semilucido per la parte di ancoraggio X 18 e la pista frenate invece con Acciaio Model Master.

[freon]

.

[freon]

Quasi ultimato anche le marmitte, sono particolarmente fiero del risultato.
Sono riuscito ad ottenere a suon di prove, quell'effetto violaceo tanto cercato, non mescolando ma sovrapponendo i colori.
Il procedimento è sempre quello indicato nella sezione trucchi e consigli.
Primer - Cromo spray (si trova nelle comuni ferramente) - segnatura saldature - ossidazioni - colorazione saldature.
Dopo il cromo spray, ho colorato a pennello le saldature con il metallo bruciato metallizzer Model master, in modo da avere un superfice già scura prima di procedere con la colorazione delle ossidazioni del metallo.
Ora armato di aerografo e trasparenti tamiya si creano le ossidazioni.
Attenzione la diluizione di questi colori è importante, troppo densi lasciano una colorazione polverosa, troppo diluiti scivolano sullo strato di vernice cromo, che essendo molto lucida e liscia non da molte possibilità di ancoraggio.
prima ho passato il blu sulle zone adiacenti alle saldature e sulle pance delle espansioni.
poi sulle rimanenti parti ancora scoperte il fumè.
Qualche tocco di giallo.
Poi del rosso.
All'inizio ho provato a dare il rosso ed il blu mescolati per ottenere il viola, ma il risultato era un vinaccia tendente al marrone.
Poi ho provato ad allungare questa miscela con il clear, ma anche in questo caso il risultato è stato pessimo.
Provando con la sovraposizione prima blu e poi rosso, anche in questo caso il risultato non è stato proprio soddisfacente.
Già meglio provando ad invertire la sovrapposizione dei due colori, prima il rosso poi il blu.
In fine ho notato che la sfumatura di viola che cercavo è più facilmente ottenibile sovrapponendo il rosso al fumè.
Ci devo lavorare ancora un pò, ma credo che prima o poi dovrei riuscire a riprodurre quell'effetto violaceo che si nota bene sullo scarico dell'M1 di Rossi.
In fine con un pennello molto sottile o rifatto le saldature con il cromo model master
Ecco a voi le foto.

[freon]

.

[freon]

.

[freon]

.

[freon]

Per il momento ho finito.
Alla prossima.

[zanna]

Stupende!!!!
Qualche sabato fa dal mio negoziante ho visto un tipo che ha fatto nella sua officina gli scarichi in scala della RCV e della M1 per le Tamiya!!!!
Una cosa allucinante, tutte saldate con il microsaldatore laser!!!!
Così facendo le bruciature delle saldature sono perfette (per forza sono vere), il pazzo ha fatto tutti i vari pezzettini e poi li ha saldati l'un l'altro, compreso la staffa reggi marmitta!!!!

[freon]

Sempre per la gioia di Sergioint, ecco che la NSR Team Gresini '98 prende forma.
Le nuove uscite in 1:12 si Tamiya come RC e M1 sono dei gran bei kit, ma la sensazione di pienezza che danno i vecchi kit delle 500 GP sono davvero un'altra cosa
Non vedo l'ora di finire questo modello, ora mai manca veramente poco.
Eccovi un pò di foto
I fori della corona nella parte più centrale sono stati aperti, più per sfizio che altro, dal momento che comunque non si vedranno mai passanti visto che dietro c'è la ruota.

[freon]

Anche il pignone è stato forato.

[freon]

Per le tubazioni freno anteriori ho usato le tracce metalliche della Modeller's............Eccezionali!!!!!!!!!!!!!!!
Devo sono fascettarle per evitare che si veda quello spiacevole effetto treccia disfata che si crea al momento della posa.
L'effetto generale è comunque piacevole a vedersi rispetto al classico tubicino nero.

[freon]

.

[freon]

Ora avanti che delle foto della piastra superiore di sterzo.

[freon]

.