Yamaha YZR-M1 - 46 Valentino Rossi - Valencia 2004

[dukefleedd]

Ciao a tutti, sono tornato dopo un periodo di assenza come scrittore in questo forum.(Ma vi ho sempre letti e ho memorizzato tutti i suggerimenti utili).

Come avrete letto dal topic, sono qui a mostrarvi come procede il montaggio della mia Yamaha M1 di Rossi.
Ho intenzione di riprodurre il modello di Valencia 2004, ultima gara di stagione.
Ho raccolto numerose foto che mi aiutano nell'intento, ma vi chiedo, sempre se ne avete, di segnalarmi foto o link utili a reperire tutto il materiale fotografico possibile per quanto riguarda la M1 di Valencia.

L'intento è di portare a compimento il montaggio di questo modello raggiungendo un discreto dettaglio, senza l'utilizzo di decal carbonio, ma colorando le parti in carbonio con la mitica retina...
E ovviamente , aggiungere quanto più posso dettaglio nel modello.

Ho cominciato a lavorare i pezzi qualche giorno fà, preoccupandomi soprattutto di togliere tutti i difetti di stampaggio: bolle a forma circolare presenti in vari pezzi, linee di stampaggio, difetti di costruzione e quant'altro.
Ovviamente punto ad avere un dettaglio molto alto e non ho intenzione di usare le viti fornite con il kit Tamiya.

Sono alle prime fasi di montaggio, prime stuccature e modifiche dei pezzi che reputo errato o non di forma esatta rispetto al modello che devo fare io.
la lavorazione , vi preannnuncio, andrà un pò per le lunghe, conoscendomi, visto che il mio grado di pignoleria è massimo...

Che dire , si comincia!!

[dukefleedd]

Questa la prima modifica, all'airbox, che ho sistemato nelle bolle di stampaggio e nel foro di aggancio che si nota guardando internamente
Ho inserito una lastra molto sottile di plastica per chiudere il foro e poi stuccato il tutto con il putty Tamiya.

Ho dovuto ridurre il gancio interno al cupolino che ovviamente , dopo aver aggiunto la lastra di plastica , non passava più.

[dukefleedd]

Ho sistemato, anche se sono solo all'inizio, i tendicatena.
Ho tolto la parte interna riempita dalla Tamiya per rendere piu resistente il pezzo e levandola ho fatto risaltare il dettaglio già presente nel kit.

Poi dovrò inserire la vite e chiudere la parte terminale con una lastra di plastica, facendo fuoriuscire parte della vite.

[dukefleedd]

Ho montato gli scarichi e ho forato il silenziatore per farlo sembrare più reale.
Ho modificato anche il gancio che sostiene il silenziatore , togliendo la parte cilindrica dietro , che serviva per nascondere la vite....

[dukefleedd]

Ho cominciato a modificare le viti sotto agli ammortizzatori anteriori, modificando l'antiestetica barretta fatta dalla Tamiya facendola diventare 2 viti a bruggola, come dovrebbero essere..

Sono ancora in fase di realizzazione e la foto non rende giustizia.

Ho una marea di idee da rendere concrete ancora, e , se vi và, le ritroverete prossimamenrte in questo WIP.

Per il momento mi fermo quì e torno al lavoro.
Ciao!!!

[strike76]

Hey duke , ben tornato !
Ho ancora in mente la tua williams.... che dire, aspetto con ansia il tuo super lavoro !!!!

[sergio_iso]

ciao dukefleedd!!
complimenti per le modifiche iniziali...anche io sto facendo la M1 del dottore a Valencia!in effetti nel kit ci sono molte differenze..ti auguro buona fortuna!!..e spero di poterti rubare qualche consiglio!! :-D :-D

Per il momento:
-ottima la stuccatura dell'airbox!
-la scartavetrata interna dei tendi catena forse la puoi addrizzare 1pò!..è leggermente storta!magari se stucchi e ripassi la cartavetro è meglio altrimenti si assottiglia troppo il pezzo!..cmq anche così rende molto bene!!soprattutto di profilo!complimenti! veri!
-le brucole sotto la forcella sono buone ma 1pò differenti una dall'altra!
Rinnovo i complimenti..ti seguo
Sergio ;-)

[sergio_iso]

la marmitta..dimenticavo..il silenziatore è ottimo!!..anche il sostegno è venuto proprio bene!

[dukefleedd]

Grazie per i consigli Sergio..
Come vedi nella foto quì sotto ho sistemato leggermente il tendicatena, che non è ancora terminato ma rende meglio l'idea.
Per le brugole degli ammortizzatori anteriori, volevo terminare anche il secondo per poi fare tutte le brugole di dimensione uguale...(non è molto semplice)..

Ma veniamo a queste foto: ho modificato nel tendicatena il foro a sinistra della foto, portandolo più in profondità per far uscire la vite(che per ora ho simulato con uno spillo) da parte a parte.

Ho inserito una lastrina di plastica per chiudere nella parte posteriore, e l'ho forata nel centro per far passare la vite..
Ho modificato i sostegni della moto che vanno agganciati al cavalletto, li ho stondati come sono in realtà, e domani li forerò come sono in origine.

Per il momento sono molto provvisori..

[dukefleedd]

Ho forato il disco posteriore, in corrispondenza dei 2 anelli(i sei fori che vedete)

[dukefleedd]

Ho sistemato anche i difetti del radiatore..
Come vedete nella foto , in corrispondenza dei cerchi di stampaggio all'interno del radiatore, ho inciso con il cutter le linee che vanno a congiungere quelle stampate.
Questo perchè in realtà, dalle prese d'aria laterali si vede questo difetto..
In questo modo,(devo un pò ancora sistemarle), non si noteranno quegli antiestetici cerchi...

[ale]

un grande rientro!!!!
ancora ho in mente la tua williams.
lavoro pulito e sopratutto ben dettagliato

Ben tornato!!!!!!1

[dukefleedd]

Ho cominciato a modificare anche l'ammortizzatore posteriore, inserendo al centro del cilindro quella piccola parte cilindrica che poi andrò a lavorare per fare l'effetto tappo, come nella realtà.
Manca ancora il cerchio esterno, che sto facendo in plastica.

A presto nuove modifiche.
Ciao e grazie ancora.

[davidelup]

Complimentoni, fra tè e sergio_iso non sò chi sia più fuori!!!! (in senso buono)

[alessandro76]

mamma che modifiche, che lavoro, ma dovete andare a progettare voi i kit, non quegli incompetenti li fuori, avete il modellismo nel sangue!!! Complimenti ancora, grazie per le stupende foto e commenti :-)