[AUTO] Ferrari 312 T2 '76 MFH 1/12

[sandro67]

vi ringrazio

Sono abbastanza soddisfatto..ma alcune cose mi fanno tignare...
Ad esempio quegli orrendi tubicini benzina marroni....

[mral57]

Originariamente inviata da sandro67

vi ringrazio

Sono abbastanza soddisfatto..ma alcune cose mi fanno tignare...
Ad esempio quegli orrendi tubicini benzina marroni....

Originariamente inviata da sandro67

vi ringrazio

Sono abbastanza soddisfatto..ma alcune cose mi fanno tignare...
Ad esempio quegli orrendi tubicini benzina marroni....

Sì, quelli non fanno impazzire neanche me, però su spot model o anche direttamente alla MFH hanno i clear tube di varie misure. Sono trasparenti e quindi secondo me andrebbero dipinti infilando con una siringa del colore giallastro molto tenue, super diluito. Io qualche volta ho utilizzato del colore ad olio appunto tipo acqua sporca.


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[gablet]

Moooooolto bello Ale

[bullroad]

Risultano notevole.

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[Lomax87]

Molto bella la visione d'insieme del blocco motore!
Per i tubi, in effetti hanno forse un arancione un po' troppo sparato, ma pare anche a me che MFH faccia quelli che tendono un po' più al giallo.

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[sandro67]

grazie a tutti

x i tubicini,nel kit Hiro fornisce quelli che vedete.
Ne avevo una bustina a casa,ma sempre dello stesso colore
Di altro tipo putroppo non ne ho trovati e quindi ho usato quelli (brutti)

[Giors]

Fare una prova con filo da pesca del diametro giusto e verniciare di clear giallo?

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[glr190959]

Ciao Sandro,
mi sono letto tutto il tuo wip sulla T2 e non posso far altro che complimentarmi con il risultato : molto bello !!
Sono d'accordo con Mimmo sui tubi benzina "troppo Arancioni?. Io ho usato sulla mia Alfa Romeo 179 F.1 in scala 1/12 di Italeri i tubicini trasparenti translucidi da 0,6 mm della T2m, purtroppo fuori produzione. Bisognerebbe ricercare se qualche altro Aftermarket li produce.
Motore splendido !
S aluti,
Giovanni La Rosa

[mral57]

Originariamente inviata da glr190959

Ciao Sandro,
mi sono letto tutto il tuo wip sulla T2 e non posso far altro che complimentarmi con il risultato : molto bello !!
Sono d'accordo con Mimmo sui tubi benzina "troppo Arancioni?. Io ho usato sulla mia Alfa Romeo 179 F.1 in scala 1/12 di Italeri i tubicini trasparenti translucidi da 0,6 mm della T2m, purtroppo fuori produzione. Bisognerebbe ricercare se qualche altro Aftermarket li produce.
Motore splendido !
S aluti,
Giovanni La Rosa

Come avevo già suggerito a Sandro, la MFH li produce trasparenti da 0,4 0,8-1,0-1,3 e poi da 0,5 clear brown che forse sono proprio quelli che lui ha utilizzato anche se in foto sembrerebbero un po’ più chiari.



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[Lomax87]

Sono andato a vedere anche io, ma quelli che intendevo di MFH, li avevo in mente più sul giallo, invece sono arancioni anche quelli..
Quelli di Giovanni sono trasparenti, ma per le 312T si necessita di quelli giallognoli.
Probabilmente l'unica soluzione è quella di giors. Quelli trasparenti li vende comunque anche la MFH.

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[glr190959]

Ciao Lomax, quelli che ho usato io non sono "trasparenti", ma "translucent" ,un po' piu' opachi di quelli trasparenti. Se vai a rivederti foto dell'epoca della Ferrari della serie T vedrai che i tubi della benzina erano, quasi sempre, tendenti al bianco opaco, non ne ho incontrato giallastri anche perche' il giallastro denota il tempo d'uso piu' prolungato che potrebbe causare rotture.

[sandro67]

grazie Giovanni,se anche a te piace il mio motorazzo 12 cilindri,è una conferma in più che forse ho fatto un buon lavoro

parlando dei tubicini benza,purtroppo avete un po' ragione tutti...ma il guaio è che i tabi devono fare talmente tante curve,che il filo da pesca o qualsiasi altro tubicino non morbidissimo,non funzionerebbe bene

Il grande vantaggio del tubicino che Hiro mette nel kit è l'estrema flessibilità,pur essendo comunque cavo
E' solo il colore che è sbagliato.
Hanno mantenuto la linea delle prese d'aria freni..già colorate(troppo)
schiarire è una impresa

Ho provato in un primo momento anche a verniciarli usando un mix di bianco e trasp. opaco,ma il materiale gommoso di cui sono fattri non fanno stare attaccata la vernice....,
Veniva un paciugo....

[Lomax87]

Ho immaginato che potesse essere problematico verniciarli a causa del materiale gommoso.. un altro problema potrebbe essere il fatto di piegarli; anche questo potrebbe far screpolare la vernice. Vi è anche il sistema di iniettare la vernice all'interno del tubo, ma non l'ho mai provato..
In merito al colore, in realtà in quasi tutte le foto il colore varia. Vi sono delle foto in cui appare di un bianco sporco, altre in cui è sul giallognolo e altre ancora in cui tende verso l'arancione..

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[gablet]

Originariamente inviata da glr190959

Se vai a rivederti foto dell'epoca della Ferrari della serie T vedrai che i tubi della benzina erano, quasi sempre, tendenti al bianco opaco, non ne ho incontrato giallastri anche perche' il giallastro denota il tempo d'uso piu' prolungato che potrebbe causare rotture.

Ciao a tutti,
approfitto del messaggio di Giovanni per puntualizzare che i tubicini del carburante verso gli iniettori erano normalmente giallastri, indice di normale utilizzo, non di eccessiva usura.
Condivido qualcuna della miriade di immagini che potrei mostrarvi ma credo basti.
Saluti

[sandro67]

Originariamente inviata da gablet

Ciao a tutti,
approfitto del messaggio di Giovanni per puntualizzare che i tubicini del carburante verso gli iniettori erano normalmente giallastri, indice di normale utilizzo non di eccessiva usura.
Condivido qualcuna della miriade di immagini che potrei mostrarvi ma credo basti.
Saluti

ah chiunque abbia paciugato con motorini,kart ecc....dove vi sono tubi benzina ,sa che all'inizio sono belli trasparenti...poi la benzina li "cuoce"...diventano giallastri e si induriscono
ai tempi delle gare in kart ogni anno rifacevo il giro dei tubi benza,x evitare problemi....mettendo tubi nuovi
Ma dopo qualche gara erano già molto vissuti....

detto questo,Hiro ha un po' esagerato colo colore...

Gabriele, fonte inesauribile di notizie,tecnica nei più minimi dettagli,e tantissime belle foto