[Auto] Mitsubishi Lancer WRC Rally Montecarlo 2005 Rovampera

[il matte]

Antani...

[prozac1]

Originariamente inviata da albertop

Ciao Fra, ti ringrazio per i complimenti!

La cosa è reciproca, io non faccio 1/8 (anche per motivi di spazio, ma come scritto nel tuo wip Delta chissà che in un futuro con il kit giusto non me ne esca uno) ma seguo sempre con interesse e gusto i tuoi Wip, come anche quelli di Riccardo e Shen perchè riuscite davvero a fare un dettaglio che certe volte si fatica a distinguere la macchina reale da quella in scala!



Per la finitura finale...io farei così...la faccio opaca...ma poi scrivo che in realtà era lucida!!!

Poi fra pellicolatura, foto dell'epoca con la polvere, opaco smorzato, macro della fotocamera, cercherò di farvi una supercazzola!!!

Non ti ci metterai pure tè

Inviato con il mio 220333QNY - Scarica l‘app del Forum di Modellismo.net

[snigno]

Originariamente inviata da frah2o

Ecco Alberto....io non faccio 1/24, commento poco ma seguo sempre con piacere i tuoi lavori, tra references che cerchi e pulizia di lavoro è sempre un piacere.
Unica cosa (ho letto da altre parti)....stai attento alla finitura finale, falla con glosso ridotto. (anzi lode a te che ci hai provato, ma in certe situazioni come poi hai fatto tu, tocca arrendersi)

Letto anche io oggi il post incriminato....eppure lo ritenevo un pò più "serio".

[albertop]

Originariamente inviata da prozac1

Non ti ci metterai pure tè

Inviato con il mio 220333QNY - Scarica l‘app del Forum di Modellismo.net

No no!!! Era riferito a una tematica di un utente Facebook…che leggo qui che in tanti conoscono!!!

[albertop]

Ho messo mano alla carrozzeria in resina, in quanto, MF-Zone ha si allargato il posteriore, ma, ha piazzato alcuni errori qua e la.
La portiera posteriore arriva a battente con il parafango, resta tagliata, la linea che taglia la fiancata va fatta finire a metà della portiera posteriore e anche la linea del parafango posteriore va interrotta prima, lasciando anche un foro dove era incastonate dentro una vite per il fissaggio del paraurti.
Nelle foto della carrozzeria in resina la versione "vecchia", le foto invece con il fondo rosso, sono della carrozzeria "modificata".

[frah2o]

Che studio! E' sempre la parte più complicata cercare le foto e le references che riescano ad illuminare su quei particolari che a volte fanno ammattire....ma poi quando trovi la o le foto giuste e arrivi in fondo e riesci a replicare come lo stai facendo tu, allora chapeu. Gran bel lavoro di dettaglio.

[albertop]

Originariamente inviata da frah2o

Che studio! E' sempre la parte più complicata cercare le foto e le references che riescano ad illuminare su quei particolari che a volte fanno ammattire....ma poi quando trovi la o le foto giuste e arrivi in fondo e riesci a replicare come lo stai facendo tu, allora chapeu. Gran bel lavoro di dettaglio.

La carrozzeria in resina è una buona base di partenza, tutto sommato non è mal fatta, ma, ci sono alcune sviste evidenti da mettere a posto perchè evidenti.
Essendo un tkit, su base Evo 7 Tamiya, non sono così convinto che il passo delle due macchine sia uguale, si parla di 2001 per la Evo 7 e di 2004 per la prima Evo WRC. C'è da adattarsi un pò sotto questo punto di vista.

[SEJO WRC]

Gran lavoro di studio e di modifica!
OT, le due Focus dietro mi sembrano Tamiya, un wippino anche su quelle no?

[prozac1]

Anche il profilo dei fari posteriori vediamo come l'hai risolto dalla foto del vero sembrano diversi


Inviato con il mio 220333QNY - Scarica l‘app del Forum di Modellismo.net

[albertop]

Originariamente inviata da prozac1

Anche il profilo dei fari posteriori vediamo come l'hai risolto dalla foto del vero sembrano diversi


Inviato con il mio 220333QNY - Scarica l‘app del Forum di Modellismo.net

Quella zona è rimasta “da scatola” in quanto con i fari in resina trasparente del tkit non avevo alternative, se fresavo poi mi restava il vuoto!

[albertop]

Originariamente inviata da SEJO WRC

Gran lavoro di studio e di modifica!
OT, le due Focus dietro mi sembrano Tamiya, un wippino anche su quelle no?

Sono due Focus Tamiya, la versione bianca “Team RS” di Delecour al Sanremo 2001 e la versione blu “Team RS” del Sanremo 2002!
Quest’ultima parecchio modificata internamente!

[prozac1]

Originariamente inviata da albertop

Quella zona è rimasta “da scatola” in quanto con i fari in resina trasparente del tkit non avevo alternative, se fresavo poi mi restava il vuoto!

No comment!!
E ci siamo incazzati con alucard!

Inviato con il mio 220333QNY - Scarica l‘app del Forum di Modellismo.net

[albertop]

Originariamente inviata da prozac1

No comment!!
E ci siamo incazzati con alucard!

Inviato con il mio 220333QNY - Scarica l‘app del Forum di Modellismo.net

Non ho capito il tuo intervento...

[albertop]

Comunque, carrozzeria verniciata.
Solito procedimento, lavata con antisiliconico, cartata con 1200, fondo Tamiya, cartata con 2000 e tre passate di TS49 Tamiya.
La carrozzeria è passata poi alle paste Tamiya (Fine e Finish).
Per scelta personale, non do trasparente, ne prima ne dopo le decal, lucido con compaud Tamiya, (Fine e Finish) e poi metto decal e cera Tamiya.

[prozac1]

Originariamente inviata da albertop

Non ho capito il tuo intervento...

Nella foto marrone il taglio del faro post lateralmente sembra meno inclinato ma nella versione rossa è molto più vicino alla realtà
Chiedo venia


Inviato con il mio 220333QNY - Scarica l‘app del Forum di Modellismo.net