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Vecchio 11-02-25, 01:36 PM   #16
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Interni completati!
Non ho cercato la perfezione totale (anche perchè non ne sono ancora capace hehe), ma per il momento va bene così, anche perchè si vedrà poco da fuori. Prima volta che metto le decals in carbonio (Tamiya).

E ora sotto con la scocca, già primerizzata e date due mani di TS-26!
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Subaru Impreza 555 - Hachette-int_1.jpg   Subaru Impreza 555 - Hachette-int_2.jpg   Subaru Impreza 555 - Hachette-int_4.jpg  

Subaru Impreza 555 - Hachette-int_5.jpg   Subaru Impreza 555 - Hachette-int_6.jpg   Subaru Impreza 555 - Hachette-int_7.jpg  

Subaru Impreza 555 - Hachette-int_8.jpg  
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Vecchio 11-02-25, 09:42 PM   #17
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Si inizia a decalizzare!
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Vecchio 18-02-25, 09:07 AM   #18
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Capitolo cerchi: rimosse le bave, una mano di primer e una di di X-12, la mia prima volta con l'aerografo!
Se avete critiche/consigli dite pure

Ho messo anche a confronto un cerchione della vettura originale, devo dire che non c'è tantissima differenza di tonalità, ma sulla brillantezza del colore.
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Subaru Impreza 555 - Hachette-5556.jpg   Subaru Impreza 555 - Hachette-5555.jpg   Subaru Impreza 555 - Hachette-5554.jpg  

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Vecchio 18-02-25, 09:12 AM   #19
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E prime prove di assetto, anche se già così sembra bene, dovrò abbassarla ancora un pochino.
Manca poco alla stesura di tutte le decal!
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Subaru Impreza 555 - Hachette-5551.jpg   Subaru Impreza 555 - Hachette-5552.jpg   Subaru Impreza 555 - Hachette-5553.jpg  

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Vecchio 21-02-25, 06:55 PM   #20
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Ciao a tutti, oggi mi sono accorto di aver invertito le due decal "Bulgari", una va sull ala posteriore e l'altra sul cofano..sono una più grande dell'altra e non me ne ero accorto. C'è un qualche modo per staccare e recuperare quella sul cofano? Magari col mark softer...oppure la lascio lì e cerco di adattare meglio possibile quella sull'ala posteriore?

Grazie
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Subaru Impreza 555 - Hachette-screenshot_2025-02-21-18-53-05-059_com.miui.gallery-edit.jpg  
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Vecchio 26-02-25, 03:08 PM   #21
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Grazie al consiglio di alcuni amici su facebook, è bastato bagnare la decal (messa su tre giorni prima) con acqua calda e poi sollevata facendo passare sotto di essa un pennello con setole fine. Staccatala, ho poi provveduto ad applicarla nel posto corretto.
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Subaru Impreza 555 - Hachette-480488674_8846853265442928_1651883803818451999_n.jpg   Subaru Impreza 555 - Hachette-481287024_8846854375442817_9127714014617240161_n.jpg  
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Vecchio 26-02-25, 07:20 PM   #22
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Ed eccola finalmente finita! Sono molto soddisfatto, ho ancora tanto da imparare ma è stato il mio primo transkit!
Qui sotto metto qualche foto della macchina finita e anche un confronto con la macchina originale.
Fatemi sapere se avete domande o consigli!

Alla prossima!
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Subaru Impreza 555 - Hachette-cattura4.jpg   Subaru Impreza 555 - Hachette-cattura5.jpg   Subaru Impreza 555 - Hachette-cattura6.jpg  

Subaru Impreza 555 - Hachette-cattura7.jpg   Subaru Impreza 555 - Hachette-cattura3.jpg   Subaru Impreza 555 - Hachette-cattura1.jpg  

Subaru Impreza 555 - Hachette-cattura2.jpg  
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Vecchio 26-02-25, 09:03 PM   #23
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Vecchio 27-02-25, 12:11 PM   #24
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Un pò alta di assetto e con i cerchi non proprio corretti però rispetto alla base di partenza tutta un'altra storia !!!
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Vecchio 27-02-25, 12:56 PM   #25
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Un pò alta di assetto e con i cerchi non proprio corretti però rispetto alla base di partenza tutta un'altra storia !!!
Per l'assetto, lato guida ci siamo secondo me, lato passeggero posso abbassarla ancora, è che le vitine che tengono su la base hanno inserto triangolare e toglierle è un casino, ho paura di rompere tutto maneggiandola

Proverò più avanti..


Invece i cerchi (tranne il fatto che hanno 4 fori al posto di 5) come mai dici che non sono corretti?
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Vecchio 28-02-25, 07:11 PM   #26
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Per l'assetto, lato guida ci siamo secondo me, lato passeggero posso abbassarla ancora, è che le vitine che tengono su la base hanno inserto triangolare e toglierle è un casino, ho paura di rompere tutto maneggiandola

Proverò più avanti..


Invece i cerchi (tranne il fatto che hanno 4 fori al posto di 5) come mai dici che non sono corretti?
Intendo come diametro, dovrebbero essere da 17 pollici .
Per le viti si trova su aliexpress o temu un set di chiavi apposite per quelle triangolari, dovresti anche rivedere il fissaggio delle ruote, dalle foto sembrano sporgere un pò troppo dal passaruota
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Vecchio 28-02-25, 07:14 PM   #27
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per l'assetto io abbasserei 1 mm
i cerchi corretti erano quelli del kit tamiya della impreza wrc versione arai
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Vecchio 28-02-25, 10:25 PM   #28
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Intendo come diametro, dovrebbero essere da 17 pollici .
Ah ok! Ho usato quelli del kit di Racing43..

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dovresti anche rivedere il fissaggio delle ruote, dalle foto sembrano sporgere un pò troppo dal passaruota
Le ruote sono fissate il più all'interno possibile, il problema è che essendo larghissime proprio non ci stavano nella base della scocca, avrei dovuto tagliare e ricostruire i passatuora, cosa che attualmente non sono in grado di fare.

Grazie comunque per le dritte!
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Vecchio 01-03-25, 06:47 PM   #29
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Ah ok! Ho usato quelli del kit di Racing43..



Le ruote sono fissate il più all'interno possibile, il problema è che essendo larghissime proprio non ci stavano nella base della scocca, avrei dovuto tagliare e ricostruire i passatuora, cosa che attualmente non sono in grado di fare.

Grazie comunque per le dritte!
Mi sembrava che fossero i cerchi r43, sono un pelo sovradimensionati
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Vecchio 02-03-25, 06:59 PM   #30
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Mi sembrava che fossero i cerchi r43, sono un pelo sovradimensionati
Può anche darsi che sia la vettura più piccola del dovuto, è una Altaya da edicola...il transkit era fatto per il kit hasegawa se non erro.
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