Takumi Fujiwara Panda Trueno Initial D

Come se non bastasse, ti includono ben due sedili sparco più il roll-bar casomai uno volesse fare l'ultima edizione.

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Ma, come detto, io mi accontenterò della via di mezzo lasciando da parte abitacolo racing e soprattutto il carbonio.


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Considerando che almeno sul muso andrò di nero, mi sono subito tolto la parte ossia la meccanica dei fari.
Ho messo micro punti di ciano stuccando le varie linee di giunzione e stando molto attento a non compromettere le varie parti che compongono il meccanismo.
Sono appena appoggiati alla scocca ma funzionano alla grande e quando si sollevano fanno un inaspettato click davvero molto soddisfacente.

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Le istruzioni della Aoshima indicavano per gli interni un errato red brown ma niente che non possa risolversi miscelando un po' di tinte

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Questo il colore ottenuto che mi sembra molto più vicino. Aspetto che tiri per bene per fare gli intarsi in rosso gradato con una punta di marrone scuro. Mentre asciuga passo a movimentare il fondo vettura che nella evo2 perde la colorazione in tinta carrozzeria per un più credibile nero fondo

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Primo giro di nastro ed anche il main color è una mia creazione

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Ed ecco il contrasto, mancano i lavaggi ma già mi piace

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[isidoro.giacone]

Bel lavoro come sempre Alu...l avevo fatta anch'io, mi sembra la versione 5...

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Originariamente inviata da totalwhite

Bel lavoro come sempre Alu...l avevo fatta anch'io, mi sembra la versione 5...

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Grazie Total se non erro la 5 è la definitiva con roll-bar due sedili Sparco paraschizzi cofano in carbonio e motore libero di sprigionare i suoi 13mila giri.
Praticamente è quella che arriva a traguardo a retromarcia col motore fuso giusto?

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[isidoro.giacone]

Esattamente...la mia ha il rollbar e i sedili sparco..io gli ho modificato l assetto abbassandolo un pelo, come avevo visto su un sito giapponese che non ricordo il nome..poi ti posto una foto...

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[isidoro.giacone]

Eccoti le foto...

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Originariamente inviata da totalwhite

Eccoti le foto...Allegato 430137Allegato 430138Allegato 430139

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Come immaginavo questa è la finale che arriva a retromarcia sull'ultimo traguardo con Takumi che vince facendo un 180 con il parabrezza sporco di olio dal motore scoppiato.

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Quanto alla mia, altro giro altro nastro.

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Cruscotto e volante in questa versione restano originali, non monterò quindi alcun manometro o quadrante aggiuntivo ma solo il bicchiere di acqua piazzato da Bunta

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E questo l'abitacolo della Evo, senza ancora roll-bar ma con un sedile da gara sul lato guida.

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