La 1 o la 3. Scegli con attenzione perchè la 1 è splendida mentre la 3 è solo magnifica.

Come la metti la metti è da applausi [emoji122][emoji122][emoji122][emoji122][emoji122] Ma quand'è che decidi di adottarmi???

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Ancora grazie per gli apprezzamenti e per le battute spiritose[emoji23]. Ecco le foto finali in varie configurazioni. Da notare che la macchina si chiude… Incredibile
Allegato 429154Allegato 429155Allegato 429156Allegato 429157Allegato 429158Allegato 429159Allegato 429160Allegato 429161Allegato 429162Allegato 429163Allegato 429164Allegato 429165Allegato 429166


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Standing Ovation Mimmo ma qui la vera impresa è essere riuscito a chiudere il modello secondo me nemmeno quelli di MFH ci riescono.......
La mia non era una battuta, scrivimi l'indirizzo e prendiamo appuntamento con il notaio di zona.

Ciao Mimmo,
Magnifica la tua PB.

Galileo potrebbe dire: "E pur si... chiude"!!!!! :redfaces::):)


Ti manca un po' di grigio scuro negli scaricchi e la targa col numero di telaio sul montante destro del roll-bar (si vede poco pero da un toco di fedeltà-cerchiato in verde sulla foto).
Non so' se hai potuto verificare pero, secondo me, il faro rosso antinebbia posteriore, non c'era nel 72.

Con tutti i miei complimenti
Paul

Grazie Arturo… troppo buono [emoji120]


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Ti ringrazio Paul! Per quanto riguarda la targhetta è una foto incisione o una decalcomania perché non la trovo


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Ciao Mimmo,
non cercare nella scatola: non c'è. E' da fare in scratch su un pezetto di ottone sottilissimo. Una barzeletta per te!

Ferrari 312 PB MFH 1/12
 

Ciao Mimmo,
ti allego foto per capire meglio cosa ti suggerisce Paul.
Complimenti, gran bel modello !
Saluti,
Giovanni La Rosa

Capolavoro :Ok: . Pur se in ritardo, io avrei votato 2...

Perfetto grazie Paul!!!


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Ti ringrazio Giovanni ….anche per le foto messe precedentemente a disposizione !!!


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Grazie Paolo, comunque per adesso è proprio in configurazione 2 [emoji4]


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Spettacolo complimenti [emoji1319]


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Fantastica Mimi!!
Non ci deludi mai [emoji1319][emoji1319]


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1000 grazie anche a voi e alla prossima!!!


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Ciao Mimmo,
ti devo dire che è stato un grande piacere condividere con te la costruzione di questo modello.
E' la prima volta che faccio un montaggio parallelo ed è una bellissima esperienza, ognuno spingendo l'altro.
Ti ringrazio di cuore e alla prossima. Comunque continuiro a seguire le vostre bellissime produzioni.


Nel fratempo torno ai miei trenini in scala 0 (1/43,5).
Per farvi sognare, due 141R francesi che giravano tra la fine della guerra e i anni 70 sulla base di kits tutto ottone di B. Semblat. Quella finita è a gasolio; la seconda (in corso) a carbonio.
Buona sera a tutti
Paul

È stato un piacere anche per me e ti ringrazio per una serie di informazioni che mi hai dato. Anch’io sono appassionato di Treni ( soprattutto prima)in scala H0. Molti di questi costruiti da me.
Allegato 429309Allegato 429310


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Ciao Mimmo,
bella la tua collezione; Ah, le trifase italiane..!
Sono kits Italiani come origine ? Io non ho mai fatto HO: troppo piccolo!
Purtroppo da noi i produttori di kits ferroviari sono sempre di meno (muoiono o vanno in pensione senza esser sostituiti); idem per i costruttori di kits...
Quindi ho cominciato a fare autocostruzione in ottone. Non facile...

Buona sera
Paul

Ti ho seguito in silenzio. Non serve commentare.
Si chiude pure...what else..[emoji1628]

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Ma che vuoi commentare Mario? gente come Te Mimmo Schen andrebbero solo studiati io l'ho sempre pensato che non siete normali.....

Ciao Paul, le piccole bavaresi sono Model Loco inglesi in metallo bianco. Le italiane sono kit italiani in ottone. L’auto costruzione in ottone è veramente complicata devi essere proprio bravo!!!!


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Grazie Mario[emoji120]!!!


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Grazie Arturo, però esageratissimo [emoji2]


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No Mimmo qui se c'è qualcuno esagerato sei Tu.... Ora non solo le auto ma pure i treni? Ma ti sarai forse messo in testa di farmi smettere?[emoji1787][emoji23][emoji1787][emoji23]

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Il fatto è che non avremmo mai dovuto cominciare, altro che smettere... :D :D :biggrinangel: