Ford thunderbird stock car (Davey Allison stagione 1990 Daytona 500)

[Matteo87#]

Buon giorno a tutti finalmente mi sono deciso di lasciare mezzi pesanti sporchi e arrugginitiper dedicarmi alle 4 ruote.Vorrei cominciare con questa t-bird che corse nel campionato nascar 1990, ma purtroppo le decals valvoline sono inrecuperabili allora ho ordinato dal america la livrea che corse la Daytona sponsorizzata dalla havoline fino a fine stagione.Alcuni dati tecnici da regolamento nascar cilindrata 5.860 V8 a valvole in testa che erogava 865 CV e con il reatrictor plate 445 coppia 720 kn la trasmissione era manuale a 4 rapporti telaio in acciaio tubolare.spero nel intento perché il kit ha 30 anni quindi c'è tanto lavoro spero di realizzare qualcosa di decente vi lascio alcune foto.

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[zaphod]

seguo

[Matteo87#]

speriamo bene Massimiliano c'è tanto lavoro tra bave ritiri ecc

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[Alucard]

Ed ora sì che ti VOGLIO vedere alle prese con un lucido e per di più NERO (che è il più tosto di tutti).
Fammi vedere cosa sai fare tu adesso fuori dalla zona di confort

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[Matteo87#]

Sapevo io che giravo il dito sulla piagaspero mi aiuterai

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[Alucard]

Originariamente inviata da Matteo87#

Sapevo io che giravo il dito sulla piagaspero mi aiuterai

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Come io ho concluso Archaon, sono sicuro che riuscirai a tirare fuori un nero lucido a specchio. Sono a Tua disposizione quando vuoi

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[Matteo87#]

Ci conto vorrei realizzare un modello almeno carino

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[Threepwood]

A parte le Nascar anni 80/90 che mi fanno impazzire, secondo me la versione Texaco Havoline è di gran lunga più cattiva!
Buona fortuna per il nero, ma a giudicare dal numero di decals c'è margine per qualche imperfezione!
Seguo volentieri!

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[zaphod]

io la affronterei così: mano di primer nero Titan Hobby, tira tantissimo e ha una finitura satinata, e poi un nero "gloss black base" che si usa prima dei metallici, o quello AK Extreme Metal o quello Alclad.

[Kaiser soze]

Io terrei in considerazione il nero lucido in bonza di tamiya ( TS 14 se non sbaglio) se lo dai bene il tisultato é ottimo.

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[Pennywise]

preferisco decisamente la livrea su cui hai dovuto ripiegare

seguo

[Alucard]

Originariamente inviata da Matteo87#

Ci conto vorrei realizzare un modello almeno carino

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Vuoi un primo consiglio? Lascia stare le bombolette ed inizia ad utilizzare l'aerografo che hai acquistato. Questo kit ti servirà con studio se ci tieni tanto, ti conviene far pratica su un kit meno raro.
Se vuoi arrivare ad una superficie lucida è la via più facile.

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[Matteo87#]

Grazie amici sono già in balla ho fin timore di aprire la scatolaper ora essendo un kit di 30 anni ci sarà un gran lavoro di pulitura dei pezzi,comincerò con l'assemblaggio di scocca pianale e tutto il rollcage per vedere che sia tutto apposto,poi mi dedicherò alla mia paura più grande

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[Matteo87#]

Anche perché sarà il banco prova per la successiva nascar la Buick regal

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[IvanT68]

Originariamente inviata da Alucard

Vuoi un primo consiglio? Lascia stare le bombolette ed inizia ad utilizzare l'aerografo che hai acquistato. Questo kit ti servirà con studio se ci tieni tanto, ti conviene far pratica su un kit meno raro.
Se vuoi arrivare ad una superficie lucida è la via più facile.

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Appoggio Arturo: compra una schifezza da pochi EURO e fai le tue prove. Io ho cominciato a modificare la Chevelle senza avere nozioni di scratch building e mi sono arenato. Piuttosto che rovinarla ho cominciato a ca**eghi are con pezzi di plastica di scarto.
Buona fortuna!!!


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