[ELICOTTERO] Bell UH-1D "Huey", 117th AHC, Kitty Hawk 1:48

[zaphod]

Non avendo in casa il wash dark yellow di Mig (l’ho messo nella lista delle cose da comprare) ho eseguito un lavaggio leggero sulle cinture e sui seggiolini con un brown wash (sempre Ammo Mig).











Poi mi sono dedicato alle cassette. Qui ho giocato con due tinte di acrilici color legno e poi con un olio raw umber. Purtroppo i pezzi sono privi di qualsiasi venatura, spero di avergli dato un minino di dignità. Li ho poi inseriti nella cabina, che quindi è terminata.





















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Prende vita piano piano e già da questi avanzamenti su un kit arido come questo mi fa capire che sfornerai un altro gioiello

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[Matteo87#]

Molto meglio Massimiliano

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[mral57]

Nonostante il kit sia una ciofeca stai facendo un gran lavoro e sta venendo fuori un signor modello….ma non avevo alcun dubbio. Piuttosto io avrei lasciato le decalcomanie che,almeno in foto, non mi sembravano così tremende!!!


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[DesmoSam]

Gran lavoro! Molto realisitco! Complimenti!

[zaphod]

Io vi ringrazio tutti, ma sto seriamente pensando di buttare tutto e farlo diventare un costoso “cucchiaio” per prove di colore.

Guardate l’interno degli sportelli.



Ora se provo a montare lo sportello chiuso, guardate se lo allineo alla cerniera



… e se lo allineo alla battuta di chiusura. È tutto storto, la fusoliera è storta!





Guardate questo. È lo sportello più piccolo, di fianco al portellone. Osservate il pezzo





A che serve quell’incastro? Nella struttura interna non c’è niente







Se lo monto aperto perdo il dettaglio della struttura





Questo kit è un vero cesso


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[Threepwood]

Forse quel pirolino li serve proprio per un (dubbio) montaggio a porta aperta? Se è solo per quello taglia via tutto, mi preoccupa di più il frame storto...
Prova a fare un montaggio con patafix di tutto il frame con gli sportelli, in modo tale da capire dove è storto e poi poter magari intervenire per tempo raddrizzandolo con una bella fonata ignorante.
Non mollare, hai fatto degli interni molto belli!

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[il matte]

Zaphod, come ben sai il modellismo è anche sfida e problem solving, finora hai fatto un ottimo lavoro, risolvi anche queste magagne e via, altro che "costoso cucchiaio" . Alla fine ne tirerai fuori un degno modello

[decals]

Dalle foto dell'epoca sembra che quel pezzo di portellone fosse del tutto rimosso, fai una ricerca delle foto per conferma

[Matteo87#]

Ciao Massimiliano sei nella stessa situazione di quando ho aperto i sacchetti del mecha e volevo buttare via tutto....però dopo che lo ho finito è stata una soddisfazione immensa, quindi nn darti pervinto.la soddisfazione sarà alla fine, ora sono solo le bestemmie e i santi ,però ti dico, che varranno tutti anche se cambieranno religione

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[zaphod]

Originariamente inviata da decals

Dalle foto dell'epoca sembra che quel pezzo di portellone fosse del tutto rimosso, fai una ricerca delle foto per conferma

Si è vero, è così per tutte le foto dell'epoca che ritraggono l'elicottero in missione, mentre il portello è quasi sempre montato quando lo Huey è in eliporto.

L'idea quindi è quella di rimuoverlo per far vedere gli interni che, alla fine, saranno l'unica cosa guardabile di questo kit.

[zaphod]

Eccomi qui ancora nelle vesti di Lamentino Rossi.
Ammirate il dettaglio della strumentazione superiore dell’abitacolo



Questo invece quando ordini su Ali



Allora ho aperto il mio cassettino delle perline per le unghie



I piloti lo preferiscono così, anche se un po’ fuori scala






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Mamma che kittaccio Max e più procedi peggiora.......

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[The Flype]

Originariamente inviata da zaphod

Eccomi qui ancora nelle vesti di Lamentino Rossi.
Ammirate il dettaglio della strumentazione superiore dell’abitacolo

Allegato 411920

Questo invece quando ordini su Ali

Allegato 411921

Allora ho aperto il mio cassettino delle perline per le unghie

Allegato 411922

I piloti lo preferiscono così, anche se un po’ fuori scala

Allegato 411923




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Che grande idea però! Anche io dovrò inventarmi qualcosa per manometri e telegrafi degli interni dell'uboat

[zaphod]

Finalmente sono riuscito a chiudere tutto. Oltre agli immaginabili lavori di limatura, in alcuni punti ( cruscotto e parte del tetto che incastra l’alloggiamento del motore) ho dovuto proprio asportare materiale. Detto questo il tutto si chiude grazie al potere saldante della colla, altrimenti anche così non si sarebbe chiuso da solo per incastri.


















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