(Auto) Renault 5 rally Montecarlo 1978

[alexcaso]

Originariamente inviata da Matteo87#

Lavoro impeccabile.

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Grazie mille!

[alexcaso]

Ciao a tutti, veloce aggiornamento, ho provato un primo collegamento tra il serbatoio è il tappo con un corrugato, l’effetto non mi dispiace, il punto è che in rete si vedono solo tubi di. Collegamento in metallo. Forse solo un manicotto di raccordo all’inizio del serbatoio, vorrei provare cn quest’ultima soluzione, a mal parata ho il piano b… un paio di foto della prova

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Qui una prova in posizione

[alexcaso]

Ciao a tutti, aggiorno il mio wip proseguendo con il serbatoio posteriore, ho creato la tubazione di collegamento tra tappo e serbatoio, non mi piaceva il corrugato quindi ho provato con un tubo di rame prima piegato (così così), poi tagliato a 45 gradi e incollato, meglio mi piace di più e si avvicina a quanto visto in rete, vi giro un paio di foto di prova (il vuoto finale andrà colmato con un pezzo di tubo in gomma che devo fare)

[alexcaso]

Ho poi fatto la barra duomi posteriore partendo da un tubicino da 1,5 mm, tagliato un po’ abbondante, schiacciato alle estremità e limato con lima punta tonda per creare l’invito tondo dei duomi delle sospensioni (che sono da fare), alla fine l’ho arcuato perché sotto ci andrà la ruota di scorta, a voi un paio di foto

Piccoli ma significativi avanzamenti perché si vedranno a kit montato ottimo Alex. Attento al colore il giallo calberson è abbastanza complicato da ricreare non so se lo hai già acquistato pronto

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[alexcaso]

Originariamente inviata da Alucard

Piccoli ma significativi avanzamenti perché si vedranno a kit montato ottimo Alex. Attento al colore il giallo calberson è abbastanza complicato da ricreare non so se lo hai già acquistato pronto

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Ciao Alu, grazie mille, per il colore no non ho ancora visto nulla, la vedo ancora distante!!

[alexcaso]

Buongiorno a tutti e buona domenica, aggiornamento del mio wip, mi sta prendendo sempre di più perché ci sono una miriade di modifiche e integrazioni da fare, comunque… ho costruito da zero il porta ruota di scorta con plasticard da 0,3 mm, qui una foto di prova con gli altri accessori costruiti, naturalmente andrà fatta poi la cinghia di chiusura

[alexcaso]

Ho poi iniziato a lavorare sul fondo, più precisamente sulle sospensioni posteriori… le barre delle sospensioni del kit sono abbastanza approssimate, ho deciso quindi di rifarle ex novo con un tondino da 1 mm. Qui una foto di comparazione tra la barra del kit e una rifatta

[alexcaso]

Infine le due barre rifatte, sono da tagliare a misura ma avrò tempo…