Il forum penso serva essenzialmente a crescere, ad affinare le proprie tecniche e ad apprendere nuove soluzioni. Postare un modello non credo sia solo un esercizio di stile ma serve a mettere sotto occhi più esperti il lavoro che uno ha intenzione di svolgere. Si ricevono tante critiche, tanti consigli e si cresce, inesorabilmente. Avanti così Will anche se io, con quegli interni, continuo a preferire l'xf 26 e vedrai se il tempo mi darà ragione[emoji41]


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Sì ma l'xf 26 non ce l'ho. I negozi sono chiusi, e anche ordinandolo online con questa situazione chissà quando arriverebbe.

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Manda giù la scocca!!![emoji23] [emoji23] [emoji23]

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Dammi un paio di giorni. Devo dargli la mano finale (si spera) di primer, controllare che sia tutto a posto e poi posso verniciare.

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Poi vedi queste cose e iniziano a insinuarsi i dubbi...
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Però no, meglio non cambiare idea 10 volte e finire per fare pastrocchi allucinanti

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Riprendiamo con le cose serie e i dubbi amletici. Il sottoscocca e gli interni sono quasi finiti ormai
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Ora c'è da capire come fare il retro dei sedili. Ecco due possibili soluzioni
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Devo dire che non sono molto soddisfatto di come è venuto il sedile con il retro in kevlar. Decal molto rigide e, complice la forma un po' complicata dello schienale, non è perfetto. C'è da dire che a macchina chiusa si vedrà poco e niente, però vorrei ugualmente una soluzione esteticamente gradevole. Esiste però una terza via, ossia fare il retro verde, in tinta con la carrozzeria.

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Kevlar tutta la vita è il connubio perfetto con la selleria[emoji41] [emoji123] [emoji123] [emoji123]

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Dici? Il mio dubbio è soprattutto sull'effetto finale. Non sono riuscito a farlo simmetrico e ho dovuto coprire le magagne sui lati con quella striscia nera. Ecco un'altra foto per documentare il pasticcio
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Anche io voto per il kevlar oppure un carbonio ma entrambi lucidi a specchio per dare un po’ di contrasto in piu


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io preferirei decal carbonio, il kevlar su sedili moderni non lo vedo molto

In effetti ora a vederlo diretto la cosa cambia e di molto con sedili opachi e scocca pastello è il tuo stesso lavoro a richiederti un carbonio lucido a contrasto.

Il lucido senz'altro. Questa era solo una prova, se decido di tenere il kevlar ci darò il trasparente sopra

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Ok, però ho trovato delle foto di questi sedili col guscio in kevlar, più che altro quella che ho usato è una trama diversa

http://www.likesx.com/sedile-carbonio-e-kevlar/

In più per me il grosso problema sarebbe quello di togliere le decal già posate per sostituirle con quelle in carbonio

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vero :beer: sarà gusto mio ma gli schienali in kevlar mi sembrano molto anni 80 :biggrinangel: anche se forse ora stanno tornando di moda...

per recuperare il lavoro fatto potresti provare a scurirla un pochino con dello smoke.
è che a voler fare il giochino della trama che si unisce al centro come hai fatto tu, per venir bene deve essere posato tutto in maniera veramente impeccabile :frowns:

La Porsche 918 Spyder era piena di carbonio ma non mi aveva dato problemi, ed ero riuscito a creare quel gioco a piramide della trama, però la superficie era piana. Stavolta me l'ho cannato alla grande. Bisognerebbe riuscire a fare delle dime perfette degli schienali perché non si può rifilare, non si può uscire dai bordi, ma per le mie mani inesperte non è facile. Che ti devo dire? Farò il gioco del "ritenta, sarai più fortunato" col secondo sedile.

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