[AUTO] Ford Escort RS Cosworth Tamiya versione Martini, Coppa Liburna 1997

[snigno]

Oggi sono riuscito ad andare un pò avanti.
Ho riempito i buchi sul pianale, utilizzando le spuree del kit stesso, tagliandole a pezzetti e sagomandole.
Dopo di che una bella passata di stucco che appena sarà asciutto passiamo a carteggiare.

[snigno]

Nel frattempo ho anche sistemato l'alettone, togliendo bave e fori di riempimento dello stampo.
Altrettanto ho fatto con la fanaliera ( anche se non so se la monto ) e ho sistemato ed incollato gli estrattori d'aria sul cofano.

[snigno]

Non so perché ma non riesco a caricare le foto.

[snigno]

Riprendo dopo un bel po di pausa.
Ho stuccato e carteggiato le parti che avevo riempito.
Che ve ne pare?

[snigno]

Altro piccolo avanzamento.
Ho dato primer bianco in bomboletta della Tamiya al fondo scocca, alle piastre paracolpi, pannelli interni, sedili e alettone.
Nel frattempo mi sono dedicato un pò a gli organi di meccanica.
Verniciati e assemblati il gruppo motore, ventole di raffreddamento, trasmissione e differenziali, in più lo scarico.
Ora sto cercando di rendere credibile il bombolone dell'estintore.
Scusate per le foto ma le ho fatte di fretta con il cellulare.

[frah2o]

Che colore hai usato per i semiassi? Metallic grey Tamiya per caso? Perchè è la stessa tonalità che vorrei usare per i miei semiassi....

[snigno]

Per i semiassi e lo scarico ho usato l'xf-56 Metallic grey

[snigno]

Anche se non posto niente per ora sto procedendo un po con i lavori di pitturazione.
Oggi ho messo mano al cruscotto.
Cercando delle foto della versione Martini ci sono alcune cose che non corrispondono.
Quindi mi sono armato di tanta pazienza e ho provveduto a modificare il cruscotto originale basandomi su questa foto.

[snigno]

Partendo dal pezzo della Tamiya ho asportato il piccolo computerino e il manometro….di non so cosa ( Penso per la pressione del turbo).
Dopodiché ho provveduto a chiudere il buco con un pezzetto di plasticard da 0,5 mm. Rifinirò il tutto con stucco e carta abrasiva grana 1000.

Poi vedo come realizzare i vari swicht i relè e i vari pulsanti.

[snigno]

Buco tappato e pezzi recuperati

[snigno]

A tempo perso proseguono i lavori sull'escort.
Vi metto un po' di foto.
Particolari sotto scocca , freni, qualcosa degli interni eil cruscotto con le modifiche che ho fatto.

[snigno]

Le ruote sono pronte….mi sorge un "problemino" però.
Quelle di Tamiya hanno il perno da inserire poi nel gruppo ammortizzatore per fissarle , queste Racing 43 invece no. C'è un foto di circa 2mm.
Dovrei costruire io il perno, ma con cosa? tondino di plasticard ? tondino in ferro o ottone???

[enos]

Basta un tondino in plasticard da 2mm


Inviato dal mio iPhone utilizzando Forum

[snigno]

Proseguono i lavori:
Usando queste foto come reference ( articolo rallysprint del 1995 e una foto della vettura del Sanremo 1996 ) Ho visto che il cambio a vista risulta diverso rispetto a quello del kit.






Ho quindi deciso di ricostruirne uno più verosimile partendo da un pezzo della Escort Bburago e modificandolo con un po di plasticard e un filo di rame.


Ho poi dato una mano di primer bianco:

Procediamo con la colorazione e con le altre modifiche del cruscotto.
A presto per altri avanzamenti.

[snigno]

Oggi ho voluto provare ad usare il pannel line della Tamiya per simulare l'effetto sporco sul fondo vettura e su gli organi di meccanica che rimarranno a vista.
Le foto sono venute un po così così...mi dispiace.
Però vorrei sapere da voi cosa ve ne pare?
Il fondo vettura è stato fatto solo il lato destro...per vedere l'effetto sporco con il fondo pulito