Gli scarichi naturalmente sono sbagliati 😑vanno allungati di 2 cm...

Allegato 269676

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Scarichi montati, è stato davvero difficile e non sono molto soddisfatto del risultato i 4 tubi sono uguali e hanno tutti lo stesso angolo di piega va da se che occuperebbero tutti il medesimo spazio andrebbero cioè a sovrapporsi.
Per farli stare oltre ad'allungarli ho dovuto incastrarne sulla flangia solo uno, il sewcondo da dietro, gli altri la sfiorano appena...un delirio:perp::perp: questo è stato il passaggio più impegnativo della costruzione e a ben vedere alcuni scarichi andrebbero allungati leggermente anche dalla parte della flangia:perp:
Anche la staffa che li regge al telaio non è sagomata alla perfezione.
Diciamo che dal vivo si notano molto meno i difetti e che il risultato è accettabile.

A me sembra un gran bel modello, altroché...... :winker:

Grazie, ma ho deciso di rifare la staffa che regge gli scarichi vediamo se migliora un po la situazione.

La nuova staffa...ora mi piace


Allegato 269798

Confronto con la vecchia


Allegato 269799

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Si, la staffa ora è decisamente meglio.

Trovato il colore Ral 6011 un verde molto simile a quello usato da Guzzi in quegli anni, la carrozzeria sarà scrostata come una moto antica ancora da restaurare.

E no,eh!
Ora ci spieghi dove lo hai scovato e la scrostatura...

Per trovare il colore ho cercato un po tra le varie tabelle a colori che trovi in rete, ne ho selezionati tre e ho scelto il più simile.
Non è uguale a quello che usavano negli anni 50, quello era un protettivo per non fare ossidare l'alluminio non era una vera e propria vernice.
Però per me può andare bene, lo trovi in qualunque brico ben fornito o direttamente su internet.
Le scrostature sono fatte col sale, prima volta che provo, molto semplice a dire il vero.
Faccio ammorbidire un po di sale e metto la "pastella" che si forma aiutandomi con un pennello nei punti dove non voglio verniciare, aspetto che asciughi, vernicio, aspetto che asciughi la vernice e tolgo il sale.
:Ok:

Carrozzeria quasi finita, mi piace il risultato della finitura scrostata, sulla campana anteriore ho passato una mano di smoke in certi punti per vedere come rimane una volta tolto il sale.
Secondo me si può anche non mettere il risultato è forse peggiore che senza smoke, diciamo che è come se rimangono dei punti che potrebbero essere più ossidati quindi un poco più scuri e sporchi.
Mancano ancora i rivetti sui pannelli e poi vediamo se riesco a risolvere il problema delle decals.:ahsisi:

molto bella! originale la scelta dell,inizio restauro
la tecnica del sale e' usata molto nel modellismo militare.
assolutamente d'effetto, a questo punto ci starebbe bene
(secondo me) un piccolo diorama con atrezzi e acessori vari
che dici?http://www.modellismo.net/forum/images/icons/icon7.gif

Grazie:smilese: in effetti ho rubato l'idea dai modellisti militari, ma anche qua ci sono modellisti che la usano e la conoscono da tempo, poi ho visto che ci sono tutte delle raffinatezze tipo usare sabbia fine invece del sale, oppure passare la lacca prima di mettere il sale cosa che io non ho fatto, c'è da provare altra roba insomma.
Per quanto riguarda il diorama non penso di farlo non sono un'amante delle ambientazioni.
:beer:

In una parola, splendida :) . Per quando, con tutto il dettaglio aggiunto sarebbe stata splendida anche se realizzata a restauro finito, ossia nuova di pacca. Complimentoni.....

Bravo!
Le protar montate bene sono molto belle

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Bel modello! ( non si può dire bella moto :look: )

Sono restio sulle scrostature, non che siano venute male, anzi, però l'avrei preferita nuova, gusti personali.