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Ferrari 512s Filipinetti Targa Florio 70 scala 1/12
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Nuovo lavoro iniziato in Gennaio 2017, riguarda la Ferrari 512 s della scuderia Filipinetti che partecipò alla Targa Florio del 1970 con i piloti Herbert Muller e Mike Parkes. La scala di riproduzione del modello è come mia consuetudine 1/12. Spero di iniziare e finire il modello senza farmi distrarre da altri lavori.
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Mi metto comodo per seguire al meglio e prendere appunti!
Io, decisamente più pigro, aspetto ( ormai da un pò ) con ansia un kit MFH di questo soggetto in 1/12. |
Dino la Hiro generalmente tutti i kit che ha fatto in scala 1/24 li replica in scala 1/12. Tieni però presente che che la 512 in scala 1/24 mi sembra abbastanza brutta e per farla in 12 la dovrebbero rifare tutta, però mai dire mai.
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Gran "ferro"....
ci aspettiamo tutti un lavoro con i fiocchi :Ok: (come solito) |
Progetto
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Foto dei disegni tecnici fatti prima di iniziare i lavori
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Signor Devodier sono anch'io un disegnatore meccanico ma io vorrei proprio capire come fa lei a fare certi disegni. È proprio una cosa che non riesco a spiegarmi, io prima di partire con l'autocostruzione di un dettaglio prendo misure, disegno prima a mano e poi con autocad e poi passo al 3D, dopo vado con inventor e poi elaboro il programma per un eventuale lavorazione cnc.....ma lei come fa da foto a prendere le misure?
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Risposta a Beppe
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Ciao Beppe, in questo caso ho trovato un disegno originale Ferrari del telaio che mi ha permesso di stabilire le misure giuste in scala.
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Maquette
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Foto della maquette per la realizzazione della carrozzeria
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Maquette
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Ho anche preparato la maquette della 512 codalunga, non si sa mai
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...ehhh la coda lunga... stupenda!
Noto che la maquette segue il profilo delle prese d'aria sui lati, come fai poi per le portiere, il lato esterno intendo... |
Risposta a Dino
Ci riporto la parte mancante
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Scocca
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Sono iniziati i lavori della scocca in alluminio
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Sembra di guardare trasmissioni tipo "how it's made"!!!
Un altro bel lavoro da seguire, grazie. Inoltre fai venire voglia di autocostruire :D Ciao, Andrea |
Scocca
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Altre foto della scocca in alluminio
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...la pulizia è notevole! Usi l'epossidico per incollare l'alluminio?
Sono in attesa di vedere il procedimento per la carrozzeria, è una cosa che vorrei imparare... |
Risposta a Dino
Ciano, due componenti e bostik
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ciao e complimenti per i lavori eseguiti......ti seguo
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grazie di condividere con noi il tuo lavoro.....è un occasione unica per imparare.
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Bellissimo tutto!
Una curiosità: l'allumino che spessore ha? Hai usato un telaietto interno alla scatolatura o l'alluminio è autoportante? Come hai tagliato l'alluminio? Come hai ottenuto la rivettatura? Inviato con il mio iPhone - Scarica l‘app del Forum di Modellismo.net |
Risposta a Officine nadaline
L'alluminio è incollato ad una struttura interna piena appositamente preformata . I fogli di alluminio sono di spessore 0'5 m/m e sono incollati alla struttura (la struttura è fatta solo per le due pance) con colla "bostik".
I rivetti sono incisi sull'alluminio dall'interno prime di essere incollati. |
Dimenticavo, l'alluminio si taglia con il cutter
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Per me sei una specie di illusionista.......
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Proseguimento lavori telaio scocca parte anteriore
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Costruzione telaio in tubi di rame parte anteriore
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meraviglioso.....
sig.devodier come ottiene la saldatura tra alluminio e rame? grazie luigi |
Risposta a diecast
Non esiste una saldatura tra alluminio e rame, come nell'originale il telaio di rame viene prima saldato poi fissato sulla scocca di alluminio tramite chiodini invisibili
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Avanzamento lavori
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Altre foto del telaio scocca anteriore
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Inizio lavori sul motore
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Per proseguire i lavori sul telaio in tubi serve il motore per poter ottenere gli attacchi giusti.
Da un foglio di plastica di spessore 2 m/m, uno di spessore 1 m/m, uno di spessore 0,5 e uno di spessore 0,3 nascerà il blocco motore. Colla cianoacrilica, trielina, una pinzetta e un bisturi . |
Ma spigoli e linee così perfette li ottieni tutti a mano o rifili con una qualsiasi macchina? L'autocostruzione del motore è la mia parte preferita dei tuoi modelli perché ha dell'incredibile ( oddio, anche tutto il resto)
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il motore viene fatto tutto a mano ad eccezione delle parti tonde che vengono tagliate dal mio tornietto " UNIMAT"
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Pazzesco:eek::shock:
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Ancora non mi sono abituato per fortuna, ogni volta che apro questo WIP resto stupito per qualcosa!!
Una domanda, cosa ci fai con la trielina? Ciao |
La trielina serve per incollare la plastica
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Quote:
Quindi, ormai sono in ballo, ha lo stesso effetto della colla tamiya o simili per modellismo? Ciao e grazie ancora |
Avanzamento lavori motore
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Avanzamento lento della costruzione del motore
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Avanzamento lavori motore
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Altre foto del lavoro sul motore
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Ma la scritta Ferrari come la ricavi?
Un lavoro davvero eccezionale Inviato con il mio iPhone - Scarica l‘app del Forum di Modellismo.net |
Risposta a shien lei
Le ho fatte fare dallo stesso laboratorio di "timbri e incisioni" che mi fa anche il battistrada per le gomme.
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Mi inchino dinnanzi a te per il lavoro che stai facendo! Questo si che è vero modellismo, non so come fai ad essere così preciso nel lavorare il legno :looksisi3gy:
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Risposta a sanfelipe
Il motore non è in legno ma in plastica ( fogli di spessore 2-1-0,5-0,3 m/m)
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