[AUTO] 1/20 Renault RE30B Turbo Tamiya

[sandro67]

infatti sono...tiranti sterzo...e scatola guida..al limite....


Fin qui tutto bene...e fin qui era un po' dove si era fermato Husker su AF
Adesso ti voglio vedere nella zona motore/cambio/fiancate....

[rukie66]

Originariamente inviata da sandro67

infatti sono...tiranti sterzo...e scatola guida..al limite....


Fin qui tutto bene...e fin qui era un po' dove si era fermato Husker su AF
Adesso ti voglio vedere nella zona motore/cambio/fiancate....

Già! Però ci sono ancora dei dettagli da sistemare nella geometria anteriore e nell'abitacolo prima di passare a dietro!!! Come si dice ... la strada per l'inferno è lastricata dibuone intenzioni!

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[rukie66]

Piccolo aggiornamento ... ho modificato i bracci superiori delle sospensioni e quelli inferiori che non modifichero piu di cosi salvo alcuni dettagli da aggiungere.

[elvio]

Ciao "Rukie"...hai fatto bene ha modificare quei bracci, quell'occhiello era davvero troppo "giocattoloso"!!

[rukie66]

Originariamente inviata da elvio

Ciao "Rukie"...hai fatto bene ha modificare quei bracci, quell'occhiello era davvero troppo "giocattoloso"!!

con tutti i vari lavoretti che sto facendo lasciare cosi da scatola le connessioni dei bracci non mi sembrava il caso!!
ovviamente anche quelli inferiori verranno modificati e i relativi mozzi .
Poi toccherà alle sospensioni che non so bene ancora come realizzare perché non trovo delle foto proprio chiare, sopratutto la parte che va a linkare con i bracci superiori .... se qualcuno sa parli!!!!

[sandro67]

perché il lavoro che hai fatto fin ora non era sulle sospensioni?
Spiegarsi bene è importante...a volte... :-)


Intendi le sospensioni posteriori?
Intendi gli ammortizzatori?


forse sono vecchio...ma non ho capito una cippa di quello che volevi dire....

[rukie66]

Originariamente inviata da sandro67

perché il lavoro che hai fatto fin ora non era sulle sospensioni?
Spiegarsi bene è importante...a volte... :-)


Intendi le sospensioni posteriori?
Intendi gli ammortizzatori?


forse sono vecchio...ma non ho capito una cippa di quello che volevi dire....

e io parlo come magio ... quindi male i miei 112kg sono la prova!!!
comunque ammortizzatori anteriori inteso come molla e stelo... e soprattutto come si attaccano al braccio superiore.

[rukie66]

Disegno al volo per capire

[sandro67]

ai tuoi bracci superiori che hai modificato(che sarebbero poi bilanceri),devi aggiungere una "traversa" dove poi si fissa la testa dell'ammortizzatore.Le auto di F1 di quegli anni erano semplici...e spesso simili.
Quindi se prendi una Ferrari C2 o una McLaren MP4/1 avrai lo stesso schema di collegamento ammortizzatore/sospensioni.


Intanto,per il vano posteriore,guardati questi due link..La macchina è la stessa,ed è originale praticamente in tutto.(mancano le prese aria freni,e poco altro..ma la macchina è ok)


Index of /emAlbum/albums/Events/Auctions/RM Auctions/Abba Kogan Collection/1982 Renault RE30B F1 Grand Prix/


1982 Renault RE30B Formula One

[rukie66]

Grazie Sandro !!! ... ti posto una foto che ho fatto al libro della hiro turbo cars 1977-83 ... è la honda 201c-4 ... penso il concetto sia questo !

[sandro67]

[rukie66]

Primo tentativo ammortizzatori anteriori .... Direi che ci siamo devo solo regolare la lunghezza e l'aggancio inferiore ... il secondo lo documentero con maggiori foto ..

[sandro67]

bel lavoro sull'ammortizzatore.
Visto che è tutto posticcio,probabilmente il mio consiglio è superfluo...comunque lo dico lo stesso:
ricordati di fissare la testa ammortizzatore più esternamente,a livello delle due "punte" del bilancere,non così centrale...


Non so se mi sono spiegato,a parole...

[rukie66]

si si ho capito , e solo appoggiato per vedere se la lunghezza era più o meno corretta, poi come riferimento ci sono due asole sulla monoscocca superiore che danno la centratura corretta!!

[anton61]

Che bravo che sei, mi fai arrossire se penso a ciò che ho fatto io