Yamaha M1 2006-2007+ super detail up set Top Studio

[frah2o]

Originariamente inviata da massimoc5

????????

Scusa max, sto facendo modellismo e mia figlia di 2 anni e ha preso il cell in mano. Gli ho chiesto di tradurmi e mi ha detto di dirti che stai facendo un lavoro grandioso.

[massimoc5]

:rova tfl:
Ringrazia la pupa da parte mia

[fraery]

Dovresti scrivere l’enciclopedia del modellista Massi!!! Non oso immaginare qual’è il tuo concetto di aggiornamento!!! Complimenti lavoro da paura!!!


Inviato dal mio iPad utilizzando Forum

[massimoc5]

Grazie France.......

[massimoc5]

Rieccomi....i lavori sono in continuo sviluppo...Comincio col mettervi le foto del particolare che andrà messo sulla testata del motore che porta un tubo da sopra al motore(zona carter frizione)al quarto collettore di scarico ..
Nell ultima foto trovate le Reference giratemi da Hemo.....

[massimoc5]

Ho colorato la testata con Ak Interactive Extreme Metal Titanium e ho messo come prova il dettaglio precedente....Ho ripassato prima di colorare i fori che erano andati perduti con le varie passate di primer......Devo ancora dare il trasparente e poi il pezzo lo considero finito.....

[massimoc5]

Queste sono state le modifiche più difficili da fare,perchè il motore ha una struttura leggermente diversa dal 2005 e cercare di far stare il maggior numero di dettagli sopratutto per il filtro olio è stata un impresa(in parte riuscita).Quindi in certi casi sono sceso a compromessi,ma il risultato finale non è malaccio....certo nella mia mente malata speravo di replicare tutto al cento per cento.....................Parto con le modifiche filtro olio.Per semplificarmi la vita ho usato come base l attacco originale Tamiya che avevo staccato dal motore,gli ho dato una leggera correzione alla forma e ne ho allargato il diametro con stucco Tamiya B componente.Per farlo ho prima messo lo stucco,poi a circa metà indurimento(3 delle 6 ore necessarie)ho appoggiato sopra il filtro olio(il 2009 visto che il 2005 è troppo lungo)ed ho dato una prima forma che ho poi rifinito con carta vetrata(Tamiya 320p)usando sempre come riferimento i contorni del filtro appena appoggiato.....Per ultimo ho usato un tondino di plasticard del diametro di 2,0 mm come perno per incastare il pezzo nel motore...... Rimetto la foto(N 1)del pezzo che ho usato come base....A più tardi con altri aggiornamenti.....

[massimoc5]

Continuo con i dettagli sulla modifica del filtro olio....

[massimoc5]

Per poter alloggiare il pezzo ho dovuto forare il motore con una punta da 2,0 mm...poi ho messo l ultimo dettaglio che simula uno degli agganci al motore(per quello che ho capito dalle foto),quest ultimo è il compromesso che dicevo prima....Per farlo ho utilizzato una lastra di rame dello spessore di 0,3 mm che mi garantisce una certa rigidità e non è troppo difficile da lavorare.Al suo interno ho fatto passare un tondino di plasticard del diametro di 0,7 mm che poi ho tagliato su misura e sul quale successivamente dovrò aggiungere una fotoincisione dello stesso diametro che mi simulerà uno dei due"tappi)rossi sul lato del motore....In più ho aggiunto degli altri dettagli sul lato motore sempre per simulare attacchi vari(foto N 3,4,5).Come al solito mi sono perso qualche foto,quindi ne metto una di una prova/N 6)di assrmblaggio nella quale si vede il pezzo fatto con la lastra di rame

[massimoc5]

Ho fatto una piccola modifica per adattare l altro filtro che si trova sulla parte anteriore del motore,niente di che...l ho solo un po accorciato per cercare di evitare che poi vada a rompere le scatole ai collettori di scarico(penso che farò un clone dei 2009 visto che hanno la stessa forma del 2007)ma sarà da verificare.Poi ho fatto una prova di assemblaggio per vedere se pagava l occhio.Come al solito l ultima foto è da reference...

[massimoc5]

Dopo aver modificato i filtri ho lavorato sul carter para motore.Il pezzo è stato ottenuto modificando l originale Tamiya con plasticard e stucco b componente sempre Tamiya.Nelle foto ho messo tutti e due i carter(originale e modificato)..

[massimoc5]

Sempre nella zona carter ho modificato il motore eliminando un pezzo che mi impediva il corretto appoggio del carter stesso.Poi ho aggiunto un tondino di plasticard del diametro di 1,0 mm sopra al quale andrà messo una fotoincisione .......Il tondino poi è stato tagliato su misura.....

[massimoc5]

Ho iniziato a modificare anche la pompa dell acqua.Questa è solo la prima parte della modifica.Per farla mi sono servito di un filo di stagno di 2,0 mm di diametro che va a sostituire la forma del tubo che va nel motore.

[massimoc5]

Ultimi aggiornamenti....ho costruito il pezzo che sta sopra il carter frizione dal quale poi partiranno le varie tubazioni.Spero di finire il resto per il fine settimana....a presto....

[frah2o]

Max ma dopo hai detto che vuoi carenarla? No perchè l'extra autocosrutito è maniacale...ok che scrivi che rimane il tuo diario a memoria delle tue aggiunte, ma coprire tutto sto ben di dio che stai facendo è un delitto.
Conle tue manine (d'oro) hai mai pensato di ricrearti uno scorcio di box per ricreare un mini diorama di assemblamento moto pregara o pre prove libere?
Comunque sublime tutto e spiegato meglio che una istruzione tamiya o mfh.