[AUTO] Tamiya Alfa Romeo 155 V6 TI - 1993 Nicola Larini

[sergio_iso]

Messa da parte momentaneamente la 037 full detailed, mi sono dedicato a questa fantastica vettura che era da tempo che desideravo fare.
Gli obbiettivi sono chiari in mente: finire il modellino senza tanti fronzoli e senza perdermi in modifiche esagerate, ma cercando comunque di dettagliare quanto più possibile e senza ammattire più di tanto per arrivare in tempi brevi a ultimare il modello.

Particolare attenzione sarà data agli interni visto il grosso parabrezza e la elevata visibilità che questo offre.

ecco per iniziare una foto del kit

[sergio_iso]

partiamo con lo staccare tutti i pezzi dalle sprue come faccio sempre e a ripulire il tutto.
Poi ho unito il motore come primo step non è male e mi limiterò a colorarlo e a sporcarlo per dargli profondità.
Mentre affronto queste prime fasi di preparazione ho un solo pensiero: "Ho appena finito un kit La Ferrari della Revell e tornare a lavorare su un Tamiya non ha prezzo!

[sergio_iso]

Fase di pulizia pezzi ultimata. mentre faccio questo lavoro tendo a cominciare a stuccare qualche pezzo qua e la.
Ho modificato alcuni pezzi che rimarranno ben visibili e che se ben dettagliati daranno carattere e maggiore realismo al modello finito:
Le marmitte posteriori le ho assottigliate. dovrò poi occuparmi di inserire i separatori all'interno (due per ogni scarico se non vado errato)...lo farò in seguito. a sinistra la marmitta prima della cura e a destra la marmitta con gli scarichi assottigliati. per farlo ho usato solo il bisturi. e poi carteggiato

e poi ho assottigliato i golfari perché altrimenti una volta verniciati risultano troppo spessi e poco reali.

[sergio_iso]

Iniziamo con le prime modifiche degli interni:
ho modificato il telaio rimuovendo la stampata dei cavi che attraversano tutto l'abitacolo perché intendo riprodurre tutti i cablaggi il più fedelmente possibile ma come detto sopra senza esagerare.

Poi ho modificato il sedile realizzando semplicemente il tessuto antiscivolo sui laterali. Mi sono limitato a questo per non perdere troppo tempo ma ho avuto modo di verificare, con le foto trovate di reference qui sul forum, che sono sbagliati perché le curve laterali sono molto meno accentuate....ma lo lascerò così e andrò avanti.
Per simulare il tessuto antiscivolo ho usato il metodo dello stucco diluito con l'acetone e poi con uno scovolo da dentista ho realizzato uno ad uno i forellini. l'idea è di riempire con un lavaggio ad olio i fortini per simulare tutti i puntini della gomma....è la prima volta che lo faccio quindi il risultato non sarà un gran che ma ci provo!

[Rob72]

Ottimo inizio Ti seguo, ho in magazzino la v6 Martini

[sergio_iso]

Ho modificato le portiere laterali anche qui senza entrare nel dettaglio ma cercando di dare maggiore profondità e realismo.
ho aggiunto il profilo spatolato in basso che fa da battitacco. l'ho forato per permettere l'ancoraggio del rollar al telaio per mantenere invariata la meccanica del kit.

avrei dovuto accentuare molto di più la profondità della portiera ma questo avrebbe comportato modifiche interne molto lunghe e ho scelto pertanto la strada che vedete nelle foto.

[sergio_iso]

ho iniziato ad aggiungere qualche dettaglio interno. ho prima ricoperto il telaio con primer per evidenziare eventuali difetti.

ho riprodotto un po' di dettagli mancanti usando rispettivamente: milliput silver Gray e per fare i battitacco sotto la pedaliera, e anche i passacavi ho usato il lamierino delle candelette IKEA.

il battitacco lo rivestirò di carbonio. I passacavi saranno lasciati così come colore perché già uguali all'originale, mi limiterò sotto i passacavi ad aggiungere dei pezzetti di nastro isolante per simulare la gommini come nell'originale.

[sergio_iso]

Ok dopo aver fatto un po' di prove a secco per verificare che le modifiche fatte seppur minime funzionassero e sono passato a colorare e a dettagliare qualche cablaggio. ecco il risultato quasi finale degli interni ovviamente il rollar è solo poggiato perché ne manca un pezzo e poi mancano ancora un po' di cose che vorrei aggiungere....oltre alle cinture ovviamente.

...a proposito di cinture: qualcuno ha delle foto di dettaglio per capire come e dove sono ancorate al telaio 100 mila euro a chi mia aiuta!!!!

nota sulle Decal era la prima volta che usavo queste deca della BOBBY DESIGN...credetemi che io le ho provate praticamente tutte, anche quelle fatte in casa!....queste sono le migliori decal carbonio che io abbia mai usato sino ad ora! si stendono facilmente non discompongono mai e si tirano che è una meraviglia!

PS: Lo so ho saltato qualche passaggio ma purtroppo ho le altre foto sull'altro telefono che non ho sottomano adesso!!

Cavolo sembrano foto della macchina vera, bellissime le saldature!!! Complimenti veramente bravo.

[Gianpaolonemodel]

Complimenti davvero... Una domanda il lavaggio come l'hai fatto?

[attilaflagdidio]

Una cosa sola ti consiglio, avendola montata circa 20 anni fa... occhio alla chiusura del cofano davanti, che "da scatola" non chiude bene. Buon lavoro!

[pluto#26]

ciao...bella realizzione fino a qui....oltre al consiglio giustissimo che ti da attila volevo dirti se nn te ne sei gia accorto che tamiya in questa ristampa nn ha messo i loghi michelin...ne sulla carrozzeria ne per i pneumatici....magari te ne sei gia' accorto

[nuvo]

Finalmente un wip recente si questo modello. Ne ho tre in attesa bosh Alfa corse e Martini, non ho trovato wip vecchi con foto dettagliate perché spesso i link non funzionavano.
Mi darai d'ispirazione, ti tengo d'occhio XD

[rukie66]

Molto bello seguo volentieri !!!

[sandro67]

....mmmh....abbandonare la 037 dopo cotanta presentazione....


tu stai facendo la 155 prima versione...sei sicuro che il cruscottto fosse tutto rivestito in fibra?Io ricordo che aveva la parte sopra normale,come l'auto di serie...
Anche gli interni portiera erano scuri,non alluminio....


per gli attacchi delle cinture è facile,erano fissati al pennello posteriore con le classiche "anelle"...


Abitacolo un po' "affollato" di cavi,ma convincente.