08-12-15, 04:20 AM
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#16
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Utente Vip - Io sostengo Modellismo.net
Registrato dal: Dec 2012
Messaggi: 3,713
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Quote:
Originariamente inviata da Officine Nadalini
Ma si! facciamo questo esperimento!
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Ok!!! ma la voglio superipermegaextra dettagliata. E ricorda ti sto osservando!!
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STAY TUNED
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08-12-15, 05:07 PM
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#17
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Utente Senior
Registrato dal: Sep 2014
Messaggi: 1,493
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Grazie Rob!!!
Avanzamento dei lavori.
Incredibilmente nel kit manca il tirante della convergenza posteriore .
Ho provveduto a fare la predisposizione per l'attacco del tirante con dei triangolini di plasticard. Stessa cosa per l'attacco del tirante del pullrod posteriore.
Ho rielaborato il porta mozzo posteriore adeguandolo alla documentazione fotografica che possiedo.
Questo il confronto tra l'originale e quello rivisto.
Ho modificato la barra antirollio dividendola nei vari pezzi che la compongono.
Ho eliminato tutti i bulloncini stampati nella fusione del gruppo cambio che sostituirò con bulloncini torniti di varie misure ed infine ho assemblato il gruppo cambio.
Per finire ho fatto una prova a secco dei componenti fino a questo momento elaborati.
A presto.h
Ultima modifica di Officine Nadalini; 08-12-15 a 08:21 PM
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08-12-15, 05:11 PM
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#18
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Guest
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Che lavoro, se il buongiorno si vede dal mattino direi che ne uscirà fuori un capolavoro!
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08-12-15, 07:35 PM
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#19
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Utente Senior
Registrato dal: Oct 2014
residenza: Felino
Messaggi: 1,488
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Che spettacolo! Veramente notevole, quello che lascia perplesso è il kit con errori così grossolani. Però è in ottime mani,ne uscirà un pezzo unico.
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08-12-15, 08:08 PM
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#20
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Utente Senior
Registrato dal: Dec 2003
residenza: Bologna
Messaggi: 17,597
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più che di "errori grossolani" si tratta di kit molto vecchi...15 anni fa un kit del genere ci faceva sgranare gli occhi...Poi,adesso,abituati a tutt'altro...li guardiamo di traverso...
Basici,essenziali...ma se uno come Massimo ci mette le mani,vedrete che viene fuori un bel lavoro.
Ottimo fin qui...ti seguo con attenzione....
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08-12-15, 09:39 PM
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#21
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Utente Vip - Io sostengo Modellismo.net
Registrato dal: Dec 2012
Messaggi: 3,713
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Dii la verità, lavorare su una 1/20 è più bello, puoi dettagliare all'infinito e più (passatemi il termine) dettagliatamente. No che i tuoi precedenti modelli sono brutti, anzi sono dei capolavori, però questa in mano a te sarà il modello dei modelli. Vai Max!!!
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STAY TUNED
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10-12-15, 11:54 AM
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#22
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Utente
Registrato dal: May 2015
residenza: Milano
Messaggi: 900
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un gustoso wip ...!! seguo
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11-12-15, 04:44 PM
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#23
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Utente Senior
Registrato dal: Apr 2010
residenza: Modena
Messaggi: 1,299
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Quote:
Originariamente inviata da sandro67
più che di "errori grossolani" si tratta di kit molto vecchi...15 anni fa un kit del genere ci faceva sgranare gli occhi...Poi,adesso,abituati a tutt'altro...li guardiamo di traverso...
Basici,essenziali...ma se uno come Massimo ci mette le mani,vedrete che viene fuori un bel lavoro.
Ottimo fin qui...ti seguo con attenzione.... 
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sono d'accordo però alle volte sono meglio i kt di 15 anni fa in metallo che certi attuali pieni di resina e fotoincisioni...opinione personale eh...
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13-12-15, 07:38 PM
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#24
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Utente Senior
Registrato dal: Sep 2014
Messaggi: 1,493
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Grazie degli interventi.
Si, in affetti il kit è n un po' povero nel senso che mancano cavi, cavetti, tubicini vari considerato il costo.
Si presta molto al dettaglio optando per la moltitudine di accessori che esistono sul mercato per questa scala.
Comunque è molto divertente
A presto con qualche aggiornamento.
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25-12-15, 11:47 AM
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#25
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Utente Senior
Registrato dal: Sep 2014
Messaggi: 1,493
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Buon Natale a tutti.
Ne approfitto per inserire qualche aggiornamento.
Come avevo mostrato in precedenza, c'era un particolare che andava assolutamente modificato: l'attacco dell'ammortizzatore "fuso" insieme al triangolo inferiore della sospensione posteriore.
![[auto] Ferrari 156/85 - MFH - 1/20-imageuploadedbyforum1451039797.205168.jpg](https://www.modellismo.net/forum/attachments/statico-work-progress/233475d1451039803t-auto-ferrari-156-85-mfh-1-20-imageuploadedbyforum1451039797.205168.jpg)
Avevo rifatto il braccetto e recuperato la parte inferiore dell'ammortizzatore
Con del plasticard ho realizzato l'attacco inferiore dell'ammortizzatore con la predisposizione per l'aggancio del tirante.
Ho realizzato sia il tirante della convergenza che il tirante del pullrod con segmenti di aghi da siringa, micro dadi e altri particolari auto costruiti saldando degli anelli i con dei tondini di fame da 0,4 mm
Infine una prova di montaggio a secco
A presto
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25-12-15, 03:03 PM
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#26
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Utente Senior
Registrato dal: Oct 2014
residenza: Felino
Messaggi: 1,488
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Bella Massimo, sta diventando un lavorone.
Buone Feste e buon proseguimento.
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25-12-15, 03:35 PM
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#27
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Utente Senior
Registrato dal: Sep 2003
residenza: Lodi
Messaggi: 12,239
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Le "piccolezze" mi attraggono come una calamita!!
Bravo!!!
Che marca di dadi usi?
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25-12-15, 03:40 PM
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#28
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Utente
Registrato dal: Jun 2013
Messaggi: 180
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Auguri carissimo di buon natale anche per la nuova scala
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25-12-15, 04:26 PM
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#29
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Utente Senior
Registrato dal: Dec 2003
residenza: Bologna
Messaggi: 17,597
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bravo...idee chiare ...e migliorie precise e necessarie.
Ti seguo...
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25-12-15, 08:27 PM
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#30
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Utente Senior
Registrato dal: Sep 2014
Messaggi: 1,493
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Grazie a tutti.
I micro dadi sono della Scale Hardware
Le misure che ho usato sono da 0,5 e 0,8 mm
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