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Vecchio 08-12-15, 04:20 AM   #16
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Ma si! facciamo questo esperimento!

Ok!!! ma la voglio superipermegaextra dettagliata. E ricorda ti sto osservando!!
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Vecchio 08-12-15, 05:07 PM   #17
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Grazie Rob!!!
Avanzamento dei lavori.
Incredibilmente nel kit manca il tirante della convergenza posteriore .
Ho provveduto a fare la predisposizione per l'attacco del tirante con dei triangolini di plasticard. Stessa cosa per l'attacco del tirante del pullrod posteriore.

[auto] Ferrari 156/85 - MFH - 1/20-imageuploadedbyforum1449590167.266282.jpg

Ho rielaborato il porta mozzo posteriore adeguandolo alla documentazione fotografica che possiedo.
Questo il confronto tra l'originale e quello rivisto.
[auto] Ferrari 156/85 - MFH - 1/20-imageuploadedbyforum1449590304.467903.jpg

Ho modificato la barra antirollio dividendola nei vari pezzi che la compongono.
[auto] Ferrari 156/85 - MFH - 1/20-imageuploadedbyforum1449590399.915554.jpg
[auto] Ferrari 156/85 - MFH - 1/20-imageuploadedbyforum1449590431.042720.jpg

Ho eliminato tutti i bulloncini stampati nella fusione del gruppo cambio che sostituirò con bulloncini torniti di varie misure ed infine ho assemblato il gruppo cambio.

[auto] Ferrari 156/85 - MFH - 1/20-imageuploadedbyforum1449590655.821698.jpg

Per finire ho fatto una prova a secco dei componenti fino a questo momento elaborati.

[auto] Ferrari 156/85 - MFH - 1/20-imageuploadedbyforum1449590716.792535.jpg

A presto.h

Ultima modifica di Officine Nadalini; 08-12-15 a 08:21 PM
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Vecchio 08-12-15, 05:11 PM   #18
alfredo87
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Che lavoro, se il buongiorno si vede dal mattino direi che ne uscirà fuori un capolavoro!
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Vecchio 08-12-15, 07:35 PM   #19
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Che spettacolo! Veramente notevole, quello che lascia perplesso è il kit con errori così grossolani. Però è in ottime mani,ne uscirà un pezzo unico.
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Vecchio 08-12-15, 08:08 PM   #20
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più che di "errori grossolani" si tratta di kit molto vecchi...15 anni fa un kit del genere ci faceva sgranare gli occhi...Poi,adesso,abituati a tutt'altro...li guardiamo di traverso...


Basici,essenziali...ma se uno come Massimo ci mette le mani,vedrete che viene fuori un bel lavoro.


Ottimo fin qui...ti seguo con attenzione....
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Vecchio 08-12-15, 09:39 PM   #21
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Dii la verità, lavorare su una 1/20 è più bello, puoi dettagliare all'infinito e più (passatemi il termine) dettagliatamente. No che i tuoi precedenti modelli sono brutti, anzi sono dei capolavori, però questa in mano a te sarà il modello dei modelli. Vai Max!!!
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Vecchio 10-12-15, 11:54 AM   #22
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un gustoso wip ...!! seguo
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Vecchio 11-12-15, 04:44 PM   #23
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più che di "errori grossolani" si tratta di kit molto vecchi...15 anni fa un kit del genere ci faceva sgranare gli occhi...Poi,adesso,abituati a tutt'altro...li guardiamo di traverso...


Basici,essenziali...ma se uno come Massimo ci mette le mani,vedrete che viene fuori un bel lavoro.


Ottimo fin qui...ti seguo con attenzione....
sono d'accordo però alle volte sono meglio i kt di 15 anni fa in metallo che certi attuali pieni di resina e fotoincisioni...opinione personale eh...
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Vecchio 13-12-15, 07:38 PM   #24
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Grazie degli interventi.
Si, in affetti il kit è n un po' povero nel senso che mancano cavi, cavetti, tubicini vari considerato il costo.
Si presta molto al dettaglio optando per la moltitudine di accessori che esistono sul mercato per questa scala.
Comunque è molto divertente
A presto con qualche aggiornamento.
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Vecchio 25-12-15, 11:47 AM   #25
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Buon Natale a tutti.
Ne approfitto per inserire qualche aggiornamento.
Come avevo mostrato in precedenza, c'era un particolare che andava assolutamente modificato: l'attacco dell'ammortizzatore "fuso" insieme al triangolo inferiore della sospensione posteriore.
[auto] Ferrari 156/85 - MFH - 1/20-imageuploadedbyforum1451039797.205168.jpg
Avevo rifatto il braccetto e recuperato la parte inferiore dell'ammortizzatore

Con del plasticard ho realizzato l'attacco inferiore dell'ammortizzatore con la predisposizione per l'aggancio del tirante.

[auto] Ferrari 156/85 - MFH - 1/20-imageuploadedbyforum1451039992.021194.jpg

Ho realizzato sia il tirante della convergenza che il tirante del pullrod con segmenti di aghi da siringa, micro dadi e altri particolari auto costruiti saldando degli anelli i con dei tondini di fame da 0,4 mm

[auto] Ferrari 156/85 - MFH - 1/20-imageuploadedbyforum1451040142.038853.jpg

Infine una prova di montaggio a secco

[auto] Ferrari 156/85 - MFH - 1/20-imageuploadedbyforum1451040190.700001.jpg
[auto] Ferrari 156/85 - MFH - 1/20-imageuploadedbyforum1451040235.846211.jpg
[auto] Ferrari 156/85 - MFH - 1/20-imageuploadedbyforum1451040262.095430.jpg
[auto] Ferrari 156/85 - MFH - 1/20-imageuploadedbyforum1451040312.306869.jpg
[auto] Ferrari 156/85 - MFH - 1/20-imageuploadedbyforum1451040405.817140.jpg

A presto
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Vecchio 25-12-15, 03:03 PM   #26
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Bella Massimo, sta diventando un lavorone.
Buone Feste e buon proseguimento.
monster4r non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 25-12-15, 03:35 PM   #27
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Le "piccolezze" mi attraggono come una calamita!!
Bravo!!!
Che marca di dadi usi?
bruno non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 25-12-15, 03:40 PM   #28
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Auguri carissimo di buon natale anche per la nuova scala
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Vecchio 25-12-15, 04:26 PM   #29
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bravo...idee chiare ...e migliorie precise e necessarie.
Ti seguo...
sandro67 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 25-12-15, 08:27 PM   #30
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L'avatar di Officine Nadalini
 
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Officine Nadalini inizia ad ingranare.
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Grazie a tutti.
I micro dadi sono della Scale Hardware
Le misure che ho usato sono da 0,5 e 0,8 mm
Officine Nadalini non è in linea   Rispondi quotando
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