[Moto] Ducati Panigale 1/12 versione Senna
 

Buongiorno forum,

siccome ultimamente si sentiva l'esigenza di un nuovo topic sulla Panigale eccomi ad accontentarvi :brig:

la mia versione, che sarà molto + semplice e maccheronica delle altre 2 attualmente attive sul forum, sarà la Senna

in questi mesi ho reperito tutto il materiale necessario per tentare di far qualcosa di decente dettagliando un pò, che consiste in: forche tamiya, set di dettaglio top studio (quello "base", visto che è il mio primo set ci vado con calma con le frocerie da modellista), foglio di decal carbonizzato in scala 1/24 e foglio di decal dedicato alla versione senna

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ciò detto, ho cominciato a montare a secco il motore, ho forato gli scarichi che chiusi non si potevano vedere

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passiamo ora alle domande agli esperti e a chi ha già montato questo kit

domanda da pivello namber uan: le fotoincisioni del set top studio, si incollano col super attack?? per esempio i dischi dei freni sono fatti da 2 metà, come devo procedere per attaccarli? dove va messa la colla?

domanda namber ciù: le mini-micro-viti del set che vanno sui carter motore, come le devo mettere? immagino si debbano tagliare quelle "finte" di plastica, ma come fare? ho paura di rovinare qualcosa

domanda namber trì: sulle istruzioni ho trovato due avvisi di non procedere a incollaggio sul serbatoio e sull'aribox del motore... a me sembra che si possano incollare normalmente, ma non vorrei far danni, in particolare nel serbatoio quel nottolino nero può essere inserito in un secondo tempo no?

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grazie per le risposte

Ciao! La Panigale continua a mietere vittime, vedo! Allora:
Uan: io le fotoincisioni le incollo con l'attack, quello industriale , il "406" per intenderci, che non trovi in vendita nei supermercati, è più liquido e aggressivo, ma anche quelli normale può andare bene. Personalmente cerco di dare sempre una carteggiata grossolana alla parte che va a contatto con la colla...se la lasci perfettamente liscia rischi che maneggiando poi i pezzi a volte si stacchino. Nel caso dei dischi metti la colla solo su uno dei due pezzi, con parsimonia, troppa sborda e sporca tutto!

Ciu': le microviti in plastica sul pezzo vanno tolte se le sostituisci con altre viti in metallo, stile t2m, se usi fotoincisioni puoi metterle sopra quelle in plastica, praticamente servono a dettagliarle, non a sostituirle. Se le sostituisci devi toglierle, io uso un cutter con lama nuovissima e tanta pazienza.

Tri': nel serbatoio il nottolino nero è quello che viene chiamato poly cap, serve a far si che quando monti il serbatoio sul telaio/motore ci sia della frizione, e ' una guarnizione, senza il pezzo ballerebbe ( sempre che io abbia capito bene e tu ti riferisca a quello), non può essere montato dopo, perché è annegato nel pezzo

confidavo in una tua risposta :brig:

sulle fotoincisioni ok, proverò a non far troppi danni con l'incollaggio, poi vedo il da farsi per le vitine sui carter, preferirei non levare quelle in plastica

quindi il serbatoio lo incollo con dentro il polycap e ok

per l'airbox... lo posso incollare tranquillamente? a me non pare ci siano controindicazioni

dimenticavo

tenchiù

Penso tu possa incollarlo senza problemi,considerando che è fissato con delle viti immagino sia stato pensato per essere smontabile, nel caso si volessero separare le varie parti a modello finito....

piccolo aggiornamento della situazione

sto continuando con le prove a secco, che devo dire sono veramente utili per "capire" il modellino e poi (spero) evitare disastri coi pezzi verniciati come mi è successo coi due precedenti

ho notato che il livello di dettaglio di questo rispetto ai kit molto vecchi che ho montato (916 e 888) è notevolmente superiore

al momento ho assemblato una parte del forcellone e il radiatore
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ho messo anche il disco post. fotoinciso, sto cominciando a saggiare quanta pazienza ci vuole con i kit di definizione, smadonnamenti garantiti ma effettivamente i pezzi montati fanno fare un salto al modellino di anni luce... ora ho iniziato i dischi anteriori e penso li finirò tra un mese per quanto sono difficili :brig:
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ho notato che il livello di dettaglio di questo rispetto ai kit molto vecchi che ho montato (916 e 888) è notevolmente superiore


Meno male pensavo che solo la mia 916 che sto montando aveva
dettagli del menga:tunz6rh::tunz6rh::tunz6rh:

l'assemblaggio a secco procede con la consueta lentezza

al momento ho provato l'avantreno coi dischi di plasticazza, visto che per assemblare quelli in fotoincisione (una rogna di dimensioni bibliche) devo prima verniciare la parte interna

le forche fanno la loro porca figura, davvero un upgrade irrinunciabile

ritiro su il topic per una domanda, tanto per cambiare

ma le capocchie delle vitine del detail set da applicare ai carter... ma come si mettono???? hanno un diametro di neanche 1 mm ed è da stamattina che mi arrovello e non capisco come posso prenderli e incollarli senza che volino per terra e quindi si disperdano in quella sorta di buco nero che è il mio pavimento

Allegato 221574

per la cronaca, questi mesi sono stati caratterizzati da vari smadonnamenti, dovuti (nell'ordine di incazzatura e santi invocati in ordine sparso) a:

- x10 che ancora non ho capito con quale diluizione applicare alle carene, dato che a passate che sembrano buone, poi mi continuano a venire dei puntini grigi, se qualcuno ha dato ad aerografo sto colore benedettissimo mi può dare qualche dritta???

- attacco di tarli alla mia scrivania, ereditata da un mio prozio, con relativo trattamento antitarlo e quarantena della scrivania stessa, con interruzione dei lavori

- dischi del detail set che per montarli sono diventato cieco

Per le micro fotoincisioni, ti dico la mia. Stacco la PE dal telaietto (anche se sono quelle appiccicate alla plastica), metto una puntina di colla sul pezzo dove andrà la pe (o cianoacrilica, o vinavil diluita, dipende dalla delicatezza del pezzo), dopo prendo uno stuzzicadenti, inumidisco leggermente la punta con la saliva, e appoggio la suddetta punta sul microdado... E questo si attacca allo stuzzicadenti! Di qui, appoggiò il microdado sulla colla, et voilá, si attacca. Di tanto in tanto si sporca lo stuzzicadenti di colla, o si butta via qualche dado fotoinciso, ma nel 90% dei casi funziona!

grazie!

stamattina ho provato lo stesso metodo solo che sullo stecchino ho messo il nastro biadesivo e la fotoincisione non ne voleva sapere di staccarsi dal nastro

proverò come hai detto tu

Il nastro ha una bella tenuta, mentre, notoriamente, lo sputo tiene molto meno[emoji23]

[Moto] Ducati Panigale 1/12 versione Senna
 

Dipende dalla concentrazione, e da chi hai davanti!!!

Cmq io uso lo stesso metodo.

Buon lavoro.

Il metodo di Booch è infallibile.

:bohk7ar:

confermo l'infallibilità :D

grazie!

vi chiedo nuovamente lumi... sono arrivato ai collettori e agli scarichi

che colori tamiya dovrei usare secondo voi per riprodurre (diciamo :D) quello che si vede in queste foto?

lo scarico Termignoni si vede benissimo in questo video al minuto 2:24 https://www.youtube.com/watch?v=DPh2I2mvv6A

ritiro su il topic ... dopo la pausa estiva ho ripreso in mano la Panigale e, a seguito di un numero infinito di tentativi (con relative bestemmie) sono riuscito a dare questo x10 sulle carene in maniera umana (spero!)

ma naturalmente ora ho un nuovo problema e riguarda le decal... io ho quelle della Dexter specifiche per la versione Senna... ora queste cacchio di decal si appiccicano subito e non permettono di muoverle per posizionarle bene!!!

quelle grandi in qualche modo ci sono riuscito, ma con le piccole è impossibile!!! c'è qualche trucco??? ho abbondato di micro set, ammorbidente, acqua... ma niente, come le metto dopo 3 secondi si appiccicano!!!

oggi proverò a mandare una mail alla dexter nel tentativo di farmene mandare altre, ma non so come finirà, inoltre quelle originali tamiya come sostitute sono inutili perchè il grigio delle scritte si confonde con quello della carrozzeria

aiuto, non so che pesci prendere!!! :frowns:

come sempre scusate per le foto di mer...a

Bella la versione senna!
Il grigio originale secondo me è più scuro no?

ho usato l'x10 che mi sembra molto simile al colore originale, non volendo impelagarmi per ora con gli zero paint che non conosco

le foto sono falsate dal flash, quando posso le faccio alla luce del sole

Si magari il flash schiarisce un pò ;)

aggiorno con qualche foto

il lavoro va lentissimo e la gestione delle fotoincisioni certo non agevola :biggrinangel:

le carene stanno diventando un incubo, le sto sverniciando per la 5^ volta credo... una volta non mi viene bene la vernice metallizzata, una volta si rovinano le decal, una volta il trasparente (ts13) mi scolora il colore oppure mi crea delle macchie qua e là.... insomma una tragedia! solo dei soldi che ho speso per la vernice ci compravo un altro kit

cmq andiamo avanti...

Ti suggerirei di aggiungere qualche lavaggio con il nero diluito al motore, il colore sembra un po' piatto!

in genere faccio sempre il lavaggio ai motori, questa volta però, siccome mi sono immaginato la moto come appena esposta da un concessionario, ho deciso di non sporcarla

vedremo alla fine che effetto farà...

frattanto, sempre per non farmi mancare nulla, ho perso nel solito buco nero sotto la scrivania, la pinza del freno posteriore che nonostante ricerche a mò di speleologo non sono riuscito a trovare... ho scritto a fantasyland per sapere come avere il pezzettino e mi hanno risposto (gentilmente) che si può ordinare tutto lo spure alla modica somma di 18 euro... per un pezzettino da mezzo centimetro... :alien:

leeentamente la panighella comincia ad assumere una forma

ho aggiunto le pedane, l'holins posteriore del kit di dettaglio, il radiatore, parafango e protezione ammortizzatore carbonizzate e rese opache, dadini fotoincisi sulla piastra inferiore, per metterli ho rischiato la cecità

non sono riuscito a capire come si dovrebbero attaccare le fascette fotoincise, ne ho rotte 3 e alla fine ho rinunciato

questo we proverò per l'ennesima volta a verniciare le carene, pregate per me :alien:

dai..un lavoro molto pulito...bravo.
Non so dirti riguardo alla moto,ma il lavoro è convincente. :Ok:

Ottimo lavoro, mi piace molto davvero. Complimenti :):)

grazie!

la pulizia è dovuta anche all'utilizzo del ts30, che devo dire per fare le parti metallizzate è fantastico

Ciao Desmohomer.....la moto in se non mi piace un gran chè(ma questione di gusti)però stai facendo un bel lavoro curato e preciso mi piace parecchio il carbonio opacizzato:beer:quindi complimenti..........davvero

grazie, detto da te è un bel complimento

in realtà i pezzi carbonizzati hanno le loro magagne, si notano poco perchè le foto non sono molto illuminate... appena posso ne faccio più da vicino

in ogni caso l'effetto opaco è venuto bene, ho usato un trasparente della arexons preso al brico, devo dire ottimo

piccolo aggiornamento

ho messo le scarpe alla moto, nelle foto si vedono i dischi fotoincisi, decisamente la parte + difficile da fare del kit di dettaglio... una vera impresa

infatti non sono venuti per niente bene, ma diciamo che per essere la prima volta me li faccio piacere... nelle foto il freno posteriore è messo storto ma l'ho già aggiustato

sul parafango anteriore sono visibili tutti i limiti che ancora ho con le decal in carbonio, non riesco a risolvere il problema delle pieghette che sul forum vedo spesso assenti sui pezzi fatti da quelli bravi, ma anche in questo caso ... per il momento ... va bene così

si comincia a intravedere il traguardo finale :evil:

Alla fine non è sto"disastro"che dici.Con più pratica ed esperienza vedrai che anche tu raggiungerai degli ottimi risultati.Poi i parafanghi sono quelli più rognosi da decalizzare ..........

concordo...mettere delle decals su superficie "tonda",è sempre una rogna...

nel mio piccolo posso consigliarti di verniciare quacosina nella corona ...è un tutt0uno con bulloni ecc...forse basta anche solo un lavaggio veloce con nero diluito o simile..giusto per staccare le parti e dare profondità...

è una rogna ma... si-può-fare :rovatfl: perchè sul forum ho visto decalizzazioni perfette

magari un giorno ci riuscirò

per la corona, si sandro, hai ragione, farò una lavatura

nel we passerò il famigerato ts13 sulle carene, speriamo che le costellazioni siano a mio favore...

piccoli aggiornamenti... ho montato i semimanubri con relativi tubicini e con contrappesi fotoincisi più il codone e il paracalore dei collettori, oltre al faro e altre cose qua e là

in uno dei primi topic su questa moto avevo letto il commento dell'autore che l'aveva definita come quella di Mazinga

è vero :biggrinangel:

come sempre scusate per la bruttezza delle foto, sono un disastro

Ciao molto bella! sembra appena uscita dal concessionario!:bohk7ar:

A me sembra che tu stia facendo un ottimo lavoro. ;)
Per contenere la quantità di pieghe di una decal carbonio su una superficie curva bisogna dividerla in tanto pezzi più piccoli. In pratica bisogna creare quante più superfici piane è possibile.

grazie!

un ottimo lavoro lo farò quando avrò il coraggio di fare foto ravvicinate a raggi x come ne vedo sul forum per poi postarle, anzichè tenere il cellulare a debita distanza :D

ma scherzi a parte (ma neanche tanto), questa moto mi sta facendo faticare come un matto, però mi sta dando delle soddisfazioni... tra qualche giorno metto altre foto, ormai sto finendo

levo un pò di ragnatele dal topic, il lavoro procede come sempre lentissimo

stamattina ho fatto le solite foto oscene, la moto è zozza, ma ormai in dirittura di arrivo

ho messo le decal sul codino e sul serbatoio, il signor "dexter" è stato così gentile da rimandarmi un foglio già usato ma con quelle che mi servivano a costo 0, queste si mettono molto meglio, non metterò il trasparente sopra, un pò perchè se poi qualcosa va male penso che butto tutto nella spazzatura e un pò perchè voglio vedere quanto durano

mettere gli specchietti sul cupolino è un'impresa di altri tempi, ho rovinato la vernice con la colla in un movimento ed è ripiombato tutto nell'olio per freni

ho avuto dei problemi a far combaciare la punta del codino con il telaio sottostante, non ne vogliono sapere di andare a paro e rimane lo spessore, ho provato anche col superattack ma niente... rimarrà così, pazienza

ormai mi manca da rifinire le due carene laterali e riverniciare il cupolino, e poi sarà finita (finalmente!!!!), ma gli specchietti ho deciso che non li metterò, oltre tutto rovinano l'estetica della moto

le foto.. nell'ultima si vede l'ammortizzatore di sterzo storto, ma in realtà è "libero" penso si incastri una volta piazzato il cupolino

il lavoro sul modellino è sempre convincente... :Ok:

le foto invece,mi sembrano peggiorate... :looksisi3gy::approve:

e togli tutta quella roba dietro...su...
Dov'è finito il foglio bianco?:shifty:

ahah lo so

io in genere le foto le faccio la mattina prima di uscire di casa... di fretta e col cellulare, io poi sono anche negato a fare foto, dico in generale, non ho la pazienza necessaria

quelle che ho messo qua in realtà non erano neanche da postare, le ho fatte perchè poi me le rivedo su pc e trovo le magagne (tipo oggi mi sono accordo che la pedalina del freno è storta)... però poi finisce che le metto sempre sul forum lo stesso e che quelle "buone" non le faccio mai! ed ecco la spiegazione delle mie foto costantemente oscene!

le prossime metterò il foglio bianco :biggrinangel:

[QUOTE=Desmohomer;1282082]ahah lo so

io in genere le foto le faccio la mattina prima di uscire di casa... di fretta e col cellulare, io poi sono anche negato a fare foto, dico in generale, non ho la pazienza necessaria

Cacchio!!! Proprio come me,che bello sapere che sono in compagnia di
un'altro che in fotografia 'nce capisce 'na mazza:approve::D:approve: poi
a me la panighella non dispiace come sta venendo fuori... anzi!!!!:Ok: