Ciao Loris... esatto, è come dici tu, le due foto iniziali raffigurano l'assetto secondo "Renaissance"...

Assurda la cosa .....ma ando ca.......o lo tiene l'occhio Renaissance!!!!Capisco 1mm ma qui sono molti di più!BHOHHHHH :hmm:Ciao e buon lavoro Elvio.

...immagino un'altro wip da paura !!!!!complimenti ..e buon lavoro !!!:beer:
...preparo i lacrimoni ....?????:brig:
ciao
Massimo

Ciao Loris,...qui c'è da rimboccarsi le maniche alla grande!!!
Ciao Massimo, grazie!!

Ciao...il mio lavoro è proseguito con la rimozione dei due semiassi anteriori che ho ritenuto essere un po troppo brutti oltre che sbagliati, sostituiti con due recuperati dai miei vecchi rimasugli.
Per poterli sostituire ho dovuto modificare il metodo di fissaggio del differenziale inserendo due nuovi perni con i relativi fori di incastro.
Ho modificato anche il modo di fissaggio della carrozzeria al telaio inserendo due nuovi perni sullo stesso ed i relativi fori di incastro sulla carrozzeria...il passaggio è quasi obbligato visto che dovrò eliminare lo spoiler anteriore e di conseguenza anche le due asole dei due ganci di sollevamento che servono per l'accoppiamento telaio/carrozzeria del kit originale.

Ciao a tutti.
Nei giorni scorsi ho modificato i dischi freno anteriori e le relative pinze.
Ho trovato i dischi originali un po troppo spartani ed ho quindi deciso di realizzarli nuovi partendo da pezzi in alluminio opportunamente torniti in modo da accoppiarsi da un lato con il mozzo ruota e dal lato opposto con la fotoincisione presente nel "TK".
Per realizzare le alettature della ventilazione dei dischi ho usato dei listelli di "plasticard" incollati a "raggiera" sui pezzi torniti, mentre per le pinze ho sfruttato quelle del "TK" realizzando la forma in "plasticard".

Senza parole......ormai le ho tutte sprecate.Eccellente!!:Ok: Ciao Elvio

Ciao Loris...grazie.

WOW, ottimo inizio, il disco freno vale da solo il prezzo del biglietto....... :)

Ciao Paolo...grazie!

Buongiorno a tutti!
In settimana ho rivisto i mozzi ruota anteriori correggendo ulteriormente le zone di fissaggio dei triangoli in modo di abbassare ancora un po l'assetto, ed ho aggiunto i convogliatori di raffreddamento dei freni ottenuti da una guaina termo restringente.
Ho deciso di sostituire anche gli ammortizzatori anteriori costruiti in alluminio tornito, mentre le molle sono state ricavate da un anello elastico presente in un vecchio anello di tenuta (paraolio).

Elvio sei il solito, cosa vvuoi che ti dica...
Fenomeno

Ciao "Nuvo",...esagerato!

Così tieni pure il tornio....adesso capisco d'avvero tante cose....sei grandioso!!!!Gran bel lavoro!! Ciao

Elvio lavori davvero in modo eccezionale. Rendi molto bello e realistico tutto ciò che lavori.
Bravo bravo.
L unica nota negativa e quando confronto i miei lavori con i tuoi :what::what::what:

Sent from my GT-I9070 using Forum mobile app