[Auto] Ferrari 312T3 1978, Tamiya 1/20

[cris80]

se può aiutare a chiarire

le prime foto si riferiscono alla prima versione del 015 quindi quello montato sulla 312t

l'ultima foto alla versione 015 1980 montata sulla 312 t5

comunque la regola è questa, fusioni meccaniche alluminio coperchi magnesio

[caicai46]

Originariamente inviata da cris80

se può aiutare a chiarire

le prime foto si riferiscono alla prima versione del 015 quindi quello montato sulla 312t

l'ultima foto alla versione 015 1980 montata sulla 312 t5

comunque la regola è questa, fusioni meccaniche alluminio coperchi magnesio

Esatto e cmq con il tempo si e perso anche l abitudine a usare i coperchi in magnesio.....
Per esempio nelle moto italiane ducati e aprilia usano fare i coperchi valvole i coperchi frizione e alternatore e coppa olio in lega di magnesio.
Solo nelle versioni stradali pero, perche in sbk x esempio tutti questi componenti sono in alluminio, infatti girando in pista a parte il fatto che ogni volta bisognava controllare il serraggio dei bulloni ma proprio la diversa dilatazione tra alluminio e magnesio provocava sempre dei trafilaggi di olio....

[mike.]

Belle foto molto interessanti
Torneranno utili

[pegasus74]

Io sbavo a vedere certe foto....

[booch]

Ok, non sono disperso... anzi, in piena attività! a testimonianza, ne ho finita una! Il resto delle foto in Galleria...

[sandro67]

l'esecuzione è buonissima,come solito da parte tua(manca forse il poggiatesta?)

Però sto kit Tamiya mi delude...vedo delle cose strane..
Le ruote anteriori mi sembrano troppo distanti dal corpo vettura...mentre al posteriore la macchina è troppo "lunga"...

La T3,come le altre tre che l'hanno preceduta,era una vettura compatta,a passo decisamente corto.

Il kit Tamiya la fa sembrare più lunga...Anche l'ala posteriore mi sembra un po'lontana dal corpo vettura.

Tu hai notato nulla?

Manco saprei come risolvere gli eventuali problemi,premetto....

Non ne ho mai viste molte di T3 montate...e questo suo aspetto mi ha "sorpreso"....

[booch]

Il POGGIATESTA!!! Vero, ora lo aggiungo!

Ti ringazio per il commento, e devo dire che non hai torto, affatto. Già durante la costruzione, ho avuto l'impressione che fossero sbagliate alcune delle proporzioni della carrozzeria attorno al pilota (larghissimo rispetto al cockpit, tanto che ho dovuto "riempire" con stucco per evitare che si vedessero troppo i radiatori dall'0interno dell'abitacolo).

Tuttavia, credo che buona parte dell'impressione di passo lungo derivi più dall'ala posteriore che è effettivamente molto lontana dal cambio (si sarebbe dovuto ricostruire ex novo il supporto, ma volevo un modello veloce da fare, e soprattutto, non me ne ero accorto) e dalla distanza tra la fine delle fiancate e le gomme posteriori. Il passo non è molto diverso da quello della T2 Hasegawa, che mi pare invece ben proporzionata (ma aspetto di vederla finita).

Per il resto, è un modello vacchiotto!!! Anzi, i pezzi combaciavano discretamente! Chi volesse migliorarla, sa che c'è da lavorare ANCHE su questo!

[anton61]

Nulla toglie al lavoro egregio che hai eseguito!

[DinoC]

...stupenda!

Ho seguito tutti i tuoi lavori qui sul forum e vedo una progressione verso l'alto notevole, la verniciatura è bellissima.