20-11-12, 11:04 PM
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#16
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Utente Senior
Registrato dal: Apr 2011
residenza: san marino
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come posso fare le antenne senza doverle comprare?? possibilmente non con le sprue di plastica tirate, le vorrei fare in metallo..
quasi tutta finita.. le ruote mi hanno fatto dannare e per poco non combinavo un guaio ma per fortuna l'ho risolto... nel mettere una ruota anteriore in pratica mi si è spezzato l'albero dello sterzo, un po la meccanica che dovrebbe tener fermo l'ammortizzatore ma con un pò di culo l'ho rimediata bene..
però ho dovuto incollare tutto con l'attak (compresi gli ammortizzatori) per rinforzare un pò la struttura ma alla fine dove l'ho messo andrà tutta la copertura quindi mi è andata molto molto bene per fortuna.. ho messo il cavo del freno a mano ma dove finisce? io lo lascierei sotto il sedile per non stare a impazzire tanto dal di fianco non si vedrà niente con la pellicola..
ciao a tutti
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20-11-12, 11:30 PM
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#17
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Moderatore
Registrato dal: Jul 2003
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Ci sono dei tondini di acciaio armonico di pochi decimi di diametro, io uso quello da 0,4 mm tagliato alla lunghezza necessaria, li dovresti trovare nei negozi di modellismo che trattano anche il dinamico
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Io sono "MODELFRIENDS" anche se compare "decals" 
Mai discutere con uno stupido perchè ti porta al suo livello e ti batte d'esperienza 
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21-11-12, 10:45 AM
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#18
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Utente Senior
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Quote:
Originariamente inviata da decals
Ci sono dei tondini di acciaio armonico di pochi decimi di diametro, io uso quello da 0,4 mm tagliato alla lunghezza necessaria, li dovresti trovare nei negozi di modellismo che trattano anche il dinamico
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che dovrebbe poi essere lo stesso delle corde di chitarra.. quindi se avete qualche amico chitarrista quando butta le corde vecchie...
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21-11-12, 01:00 PM
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#19
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Utente Senior
Registrato dal: Apr 2011
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a casa ho dei tondini della hobby design (da 0,5 e 0,7)... magari ne prendo qualcuno più piccolo (ho visto che c'è anche da 0,3 e sicuramente sarà più 'morbido') e le faccio con quello..
non prendo sicuramente le antenne sakatsu che costano una follia e quelle hase mi servono per la delta e la corolla che ho da fare.. per adesso ho preso in prestito le fotoincisioni delle cinture visto che mi arrivano oggi..
dentro l'abitacolo intanto ho messo 2 pezzi di nastro paracalore (ho guardato delle reference e sulla wrc 98 ci sono in quei punti) però avevo solo quello cromato.. pazienza ma mi è avanzato qualche carta delle sigarette e forse li rifaccio.. cmque metterò delle foto e mi dite se possono andare bene lo stesso..
sono molto in là con il montaggio..
manca da posare il cruscotto e i sedili (ho già finito di preparare tuttii gli estinmtori e le centraline dietro i sedili e rifatto la chiave nel poggiapiedi del navigatore con la relativa pellicola carbonio)..
ho forato i poggiapiedi del pilota però mi sono dimenticato di forare il pedale del gas ma quello non si vedrà per niente..
adesso manca una bella lucidata alla carrozzeria, griglie sul cofano, vetri e gli specchi da fare in carbonio e poi è finita finalmente.. devo dire che sono molto soddisfatto sopratutto perchè le decal sono vecchie e sono venute molto bene per fortuna..
poi sotto con un'altra (anche se devo dire la verità ne ho già un'altra in cantiere che è la lancer evo 5 ma sto aspettando il colore della zero per finirla e non farò wip) che devo ancora decidere per bene
ciao e appena torno a casa oggi faccio le foto dei lavori ultimati
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21-11-12, 10:04 PM
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#20
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Utente Senior
Registrato dal: Apr 2011
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ciao a tutti.. finalmente interni ultimati e sono molto soddisfatto del lavoro ottenuto..
ho fatto una foto al poggiapiedi del navigatore con la chiave rifatta e tutto il carbonio, secondo me non è venuto male il lavoro anche se non si dovrebbe vedere lo stacco al centro ma meglio di così non riesco.. sempre meglio che verniciare quella stampata, tanto alla fine neanche si vede lo stacco una volta sistemato il tutto..
adesso una bella lucidata alla scocca ed ho finito..
ho già preparato il vetro con la pellicola (sembrva più difficile ma è andata bene), peccato per il nero che no nè venuto benissimo ma ormai avevo già tolto la mascheratura e non avevo voglia di rifarlo..
spero domani di finire il modello così farò le foto tutto completo..
intanto le foto dei lavori ultimati dell' interno passo passo
ps. se le antenne le faccio con del fil di ferro che cè dentro i cavi top studio viene male??
ciao a tutti
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22-11-12, 08:42 AM
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#21
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Utente Senior
Registrato dal: Aug 2009
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bellina si! ho anche io lo stesso modello ma l'ho montato una milionata di anni fa, senza neanche verniciarla, un obrobrio... volevo provare a recuperarla infangandola per bene così si vede meno quanto fa schifo la carrozzeria
sei sicuro che il volante abbia le razze centrali in carbonio?
per le antenne del fil di ferro direi che va benissimo, basta che lo tiri bello dritto
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22-11-12, 01:02 PM
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#22
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Utente Senior
Registrato dal: Apr 2011
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per il volante sinceramente non mi ricordo, tamiya lo indica x-18 e di solito è il colore del carbonio (dico di solito perchè non è sempre così)..
ho provato a lucidare un pò la scocca ma non è migliorata molto.. proverò con una carta più grossa (ho usato la 12000) e poi come ho fatto prima andrò di polish tamiya e se prorpio non migliora la lascio così.. starò più attento la prox volta nel dare il lucido
ciao
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22-11-12, 07:35 PM
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#23
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Utente Senior
Registrato dal: Apr 2011
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ho provato un'altr volta a scartavetrare con una grana più grossa e lucidare.. è venuta meglio ma più di così non riesco e ho anche passato la cera.. domani faccio le guarnizioni e poi faccio le foto.. non è venuta male peccato per quelle parti di lucido non proprio perfette...
come riuscite a eliminare il polish nelle fessure? un pò le ho tolte ma ne è rimasto un pò in alcuni punti.. purtroppo non ho un pennello piatto duro, magari domani ne provo a prendere uno e vedo..
i fari dietro anzichè verniciarli ho messo la carta cromata poi una volta che andrò a fissarli vedrò come risalta il tutto, se non mi piace levo tutto e vernicio..
vi faccio fare un sondaggio: siccome sono indeciso sul prox modello secondo voi quale dovrei iniziare il wip tra questi:
alfa 155 martini
celica st185 esso
celica st205 castrol
corolla esso
ford escort martini (qua però non ho i cerchi e non saprei come rimpiazzarli)
ciao a tutti
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22-11-12, 07:41 PM
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#24
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Utente Senior
Registrato dal: Apr 2003
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Originariamente inviata da dany1980
come riuscite a eliminare il polish nelle fessure? un pò le ho tolte ma ne è rimasto un pò in alcuni punti.. purtroppo non ho un pennello piatto duro, magari domani ne provo a prendere uno e vedo..
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Lascia che si secchi, poi prova con un pennello. La cosa migliore cmq è lavare la scocca (sempre dopo aver atteso che il compound si asciughi).
Quote:
Originariamente inviata da dany1980
vi faccio fare un sondaggio: siccome sono indeciso sul prox modello secondo voi quale dovrei iniziare il wip...
ciao a tutti
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Io vedrei volentieri una Corolla, è un po' che non passa da queste parti.
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22-11-12, 08:16 PM
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#25
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Utente Senior
Registrato dal: Apr 2011
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si però nella corolla volevo provare a bucare se non tagliare tutte le prese d'aria sul paraurti perchè non mi sono mai venute bene verniciate.. e poi da un senso molto più realistico se riuscissi a mettere una bella retina al posto di quella stampata che è orribile..
il problema sarà bucare la parte piccolissima ma ho punte anche da 0,3 e poi ci andrei con il taglierino bello affilato una volta aperti i fori finali e quello centrale..
adesso aspetto che mi arrivi il pacco da model-car (velocissimi, ho ordinato sabato pomeriggio e lunedì hanno già spedito) che ho decal, vernici e cose varie poi deciderò per bene..
tra l'altro ho preso pure i colori tamy a solvente che da noi è impossibile trovarli e li rimpiazzo al posto degli acrilici.. sopratutto per i metallizzati che fanno pena (oro, alluminio e argento li ho già sostituiti con i model master)
ciao
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22-11-12, 08:22 PM
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#26
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Utente Senior
Registrato dal: Apr 2003
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Originariamente inviata da dany1980
si però nella corolla volevo provare a bucare se non tagliare tutte le prese d'aria sul paraurti perchè non mi sono mai venute bene verniciate.. e poi da un senso molto più realistico se riuscissi a mettere una bella retina al posto di quella stampata che è orribile..
il problema sarà bucare la parte piccolissima ma ho punte anche da 0,3 e poi ci andrei con il taglierino bello affilato una volta aperti i fori finali e quello centrale..
ciao
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Mmmm, non sarà facile, quel punto ha una forma particolare e nelle estremità potresti non riuscire a fare un lavoro pulito. Io più che un taglierino proverei ad utilizzare varie lime e al max una lametta da barba o una seghetta fotoincisa.
Ho guardato alcuni wips salvati di vari modellisti, e nessuno ha provato a fare quella modifica. Fatti dare un consiglio da stefanofavi, che ha fatto davvero un lavoro notevole senza sbavature sulla sua.
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22-11-12, 08:55 PM
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#27
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Utente Senior
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dovrei avere una scossa di riserva al limite provo con quella e ne ho richiesta un'altra a fantasyland quindi se mi viene male il lavoro posso sempre recuperare in qualche modo.. io ci provo al limite vernicio e foro solo la stampata senza tagliare tutto
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23-11-12, 08:29 AM
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#28
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Utente Senior
Registrato dal: Aug 2009
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che te ne fai della 155 martini che fai tutte auto da rally...
dalla a me
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23-11-12, 02:27 PM
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#29
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Utente Senior
Registrato dal: Apr 2011
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Quote:
Originariamente inviata da Pennywise
che te ne fai della 155 martini che fai tutte auto da rally...
dalla a me 
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purtroppo me le tengo ben strette anzi, ne sto cercando un'altra rossa.. poi faccio foto di tutto quello che mi è arrivato in questi ultimi 2 mesi (tantissimo devo dire e mi deve ancora arrivare la porsche 934 rsr 1/12) ma per fortuna tantissime cose le ho trovata a prezzo stracciato..
non è vero che faccio solo auto da rally tantevvero che ho da fare per il momento 3 alfa 155 (martini, bosh e alfa corse ma ne devo trovare un'altra per fare anche la 1994 oltre alla 93), 3 honda nsx, 2 lexus sc430, una nissan gtr r-35 xanavi, una nissan 350z calsonic, una opel calibra, 5 mercedes dtm sia vecchi che nuovi, 1 porsche 911, 1 audi a4 dtm 2009 red bull, 2 opel astra e poi non mi ricordo più..
quindi come vedi ci sono per tutti i gusti oltre alla marea di macchine da rally (8/9 focus, 5 206, 205, lancer evo 7, 3 subaru, 2 307, 4 corolla, 3 celica... )
penso che ne ho da fare per 10 anni senza contare tutte le moto (un'altra ventina tra kit e tk) più 2 porsche e una 641/2 in 1/12 che saranno molto impegnative come progetti (senza considerare la già iniziata suzuki hiro e le 2 m1 di vale top studio)..
chissà se riuscirò mai a finire tutta questa roba
ciao
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23-11-12, 03:17 PM
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#30
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Utente Senior
Registrato dal: Aug 2009
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Messaggi: 4,646
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eh bhe oh io c'ho provato
anche io ho la A4 redbull e 2 calibra  , anche una takata dome nsx.
sto cercando di concentrarmi sulla tematica superturismo, anche se ho da fare qualche soggetto che vorrei ricavarne modelli tuning
di 155 mi accontenterei di fare la martini e la jagermeister... di martini ne ho una a casa che ho montato appena è uscita, ero abbastanza piccolo, ed è venuta na ciofeca.. potrei provare a recuperarla ma la vedo veramente durissima... preferivo ripartire da zero
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