29-10-12, 08:30 PM
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#1
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Utente Senior
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Ferrari 126 C2 scala 1/20 [Fujimi]
Salve ragazzi, allora finalmente posso postare questo WIP,dato che sono riuscito ad abbozzare una postazione fotografica e mostrare delle foto decenti, oltre che dare un seguito alla mia tematica Formula1
Il kit è il fujimi, come molti sanno presenta molte imprecisioni per fare la versione Zolder (che quì ho cercato di riprodurre). Comincio col motore, realizzato con alclad white alluminium, titanium gold per "l'oro sbiadito" di tamy. Il tutto ha subito un lavaggio con grigio scurissimo vallejo per renderlo vissuto, mentre gli scarichi sono stati ossidato con pigmenti Mig. Quì oltre ai cavi (che devo ancora fare), ho ricostruito le due sospensioni con filo di rame.
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29-10-12, 08:39 PM
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#2
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Utente Senior
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Il lavoro + complesso è stato di certo, l'andare a modificare l'alettone posteriore, che fujimi ha stampato senza nessuna fessura. Ho prima effetuato dei tagli con seghetti fotoincisi, poi ho riprodotto i profili con del plasticard e stuccato la giuntura. Infine mi sono anche deciso a tagliare la parte finale bassa, smussare le linee e ricreare anche lì la fessura che si può notare dalle foto dell'epoca. Anche il profilo che era stampato nella parte del profilo superiore è stato eliminato, dato che non risulta presente in nessuna delle foto in mio possesso.
Il pezzo è stato verniciato in nero TS14 (compreso anche i due pezzi laterali), poi lucidato con compoud. Per evitare di maneggiarlo troppo con l'alclad polish alluminium, ho prima assemblato il tutto e poi passato l'alclad. Ho già posizionate le decal, mancano solo i rivetti lateralmente.
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29-10-12, 08:41 PM
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#3
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Utente Senior
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Altra modifica ha riguardato le prese d'aria dei freni anteriori, nelle istruzioni indicate uguali alle posteriori, ma in realtà da fare in nero opaco. Oltre a questo le ho accorciate, perchè arrivavano a circa metà ruota.
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29-10-12, 08:45 PM
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#4
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Utente Senior
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Nella parte superiore del motore, ho riprodotto le due grigliette, che in questo kit hanno praticamente omesse. Ho usato come base il pezzo tondo, ho applicato del tulle di bomboniera con colla, poi ho dato un leggero drybrush di color oro. Il risultato sembra accettabile,, appena prendo confidenza con le retine fotoincise proverò a riprodurle in quel modo.
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29-10-12, 08:54 PM
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#5
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Utente Senior
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Capitolo abitacolo: visto che la scocca sarà montata e incollata, ho verniciato in polish alluminium le parti che saranno visibili, omettendo quelle che non si vedranno. Anche quì fondo nero lucidato e mano finale di alclad.
Poi ho messo le cinture di sicurezza con tessuto della T2M e fotoincisioni SMS.
Mancando del tutto i due estintori, ne ho prelevato uno dalla banca degli avanzi, mentre per il più grande ho preso quello della 312T di Hasgawa e l'ho clonato. Il quadro comandi ha ricevuto due levette della HD, oltre che le spie riprodotte con Chrome Silver della MM e poi applicata sopra una puntina di colore trasparente appropriato. Infine il manubrio, che ha ricevuto uno sticker al posto della classica decal ferrari.
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29-10-12, 08:58 PM
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#6
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Utente Senior
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Scocca verniciata con due mani di primer bianco e poi ho dato l'X-7 a spruzzo. Per evitare di farla venire troppo lucida, ho usato solo il compoud tappo rosso, adesso applico il nero opaco all'interno e poi dò una leggera ceratina per proteggere le decal.
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29-10-12, 09:03 PM
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#7
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Utente Senior
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Infine le ruote: i cerchi son stati verniciati in polish alluminium, mentre le razze in oro alclad. Poi ho dato il lavaggio in tutti i pezzi e inserito le gomme. Adesso le gomme riceveranno due mani di TS85, poi applico le decal e darò il trasparente opaco per togliere l'effetto silvering. Per mascherare il bordo cerchi uso la gomma adesiva UHU,mentre uso del comune nastro tamy (tagliato con cutter a compasso) per coprirlo del tutto. Il vantaggio della gomma è che non macchia e non intacca minimanente la vernice, così anche se resta mascherata per qualche giorno non avrò nessuna brutta sorpresa.
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29-10-12, 09:07 PM
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#8
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Utente Senior
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Scusate ecco le foto del post precedente.
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29-10-12, 10:10 PM
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#9
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Utente Senior
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Bel lavoro e bel soggetto. Io sulla carrozzeria sarei stato un pelo piu lucido, usando anche il compound fine tappo blu. Ma sono gusti personali. Per mascherare le ruote prova le monete, solitamente quelle di rame. Soluzione piu veloce ma ugualmente valida.
Ciao
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01-11-12, 09:50 PM
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#10
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Utente Senior
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Piccolo avanzamento: prese d'aria fatte con effetto semitrasparente (sembrano gialle in realtà sono molto più tendenti al bianco), ora provo a sporcare con pigmento nero. Fatti anche i cavi delle testate con filo preso da cavo di rete per pc, mentre i tubi benzina sono fili da pesca da 0,22 leggermente scartati per smorzarne la brillantezza. Ormai sono pronto per montare tutto, anche se vorrei fare qualche altro cavetto (soprattutto nella parte superiore che è a vista)
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01-11-12, 09:55 PM
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#11
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Utente Senior
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Grazie Riccardozanelli, in realtà dopo che passerò la cera per proteggere le decal ed eliminare alcune piccole schifezze che hanno lasciato gli ammorbidenti per le decal, verrà un pò + lucida di adesso.
Al prossimo step
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07-11-12, 09:10 AM
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#12
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Utente
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complimenti...gran lavoro, mi piace molto
potresti spiegarmi un po' questi pigmenti? come si usano, che prodotto è... grazie in anticipo
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08-11-12, 07:55 PM
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#13
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Utente Senior
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Anche questo modello va in vetrina......ho fatto le foto alla luce naturale, approfittando della bella giornata di oggi. Più in là ne faccio alcune dalla postazione fotografica che stò cercando di riprodurre perchè ancora non riesco a ottenerne buone.
Per concludere: ho voluto riprodurre un modello che in realtà non esiste, ma questa è l'immagine che io avrei voluto vedere: la 126 C2 che termina le prove di Zolder con motore appena caldo, ruote sporche dai tanti giri fatti e soprattutto che torna integra al box. Alla memoria di Gilles Villeneuve.
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08-11-12, 07:59 PM
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#14
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Utente Senior
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X contigui: i pigmenti si usano sui mezzi militari, io uso la marca MIG, che sono molto leggeri e in questo caso sono serviti per sporcare prese d'aria e ruote. Dove ho voluto marcare un pò (in questo caso solo nei bordi delle prese stesse) uso i pigmenti che vendono in colorificio per colorare la malta. Quelli sono molto + pesanti, infatti li ho stesi con un pennello finissimo. Io li uso a secco, ma c'è chi preferisce diluirli col proprio diluente e passarli a mò di lavaggio.
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09-11-12, 10:00 AM
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#15
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Utente
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Ok, grazie della spiegazione, ma soprattutto complimenti, un gran modello
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