[AUTO] Peugeot 207 S2000

drizzt · 02-05-11, 12:06 AM

Come anticipato un po' di foto scattate al recente Rally della Valle d'Aosta ad un paio di 207 la prima tranche si riferisce alla vettura n. 16 di Durante - Ciufoli. Vettura di provenienza francese, la successiva tranche si riferisce ad una vettura ex- Racing Lions, seguita attualmente da Terrosi e condotta in gara con il n. 4 dall'equipaggio Di Benedetto - Michelet . Devo dire che grosse differenze a livello visivo non ce ne sono ad eccezione del terminale di scarico doppio per la vettura di Durante invece unico e di generose dimensioni per la vettura Racing Lions per il resto sono abbastanza simili anche a livello di dettaglio segno che le auto vengono assemblate a partire da un kit comune a tutte poi ogni preparatore e team le personalizza a livello di dettaglio e preferenze dei singoli piloti. Ovviamente quanto detto vale solo per quanto si può vedere o fotografare da fuori purtroppo il livello di preparazione della meccanica e dell'elettronica non è visibile e credo le differenze tra le auto siano tutte lì.
Ma spazio alle immagini si parte con la vettura di Durante.

drizzt · 02-05-11, 12:28 AM

E ora la 207 di Di Benedetto ex Racing Lions

drizzt · 02-05-11, 12:39 AM

ancora la ex Racing Lions, nell'ultima immagine si vedono una tanichetta (??) e l'estintore che sono posizionati dietro al sedile del navigatore.

Spero che queste foto, visto il numero cospicuo di acquirenti del kit prodotto dalla BelKits possano essere utili a chi vorrà dettagliare maniacalmente il suo modello ed anche a chi sta convertendo il suo Cararama o Mondo Motors non mi ricordo più.

rallymania · 02-05-11, 10:57 AM

Bravo!!!...gran belle foto...
Due spiegazioni....
1 quella che tu chiami tanichetta è il contenitore dell'acqua per il lavavetri...nel vano motore non vi è spazio,e poi per la logica di tenere i pesi più bassi possibile quello dietro il sedile del naviga era il posto più adatto...
2 la diversità dello scarico è dettata dal diverso preparatore motoristico...quella di Terrosi adotta un motore "sodemo",ed è riconoscibile dal terminale unico,mentre quella di Durante,che direi sia un esemplare Delta-rally ha invece un motore fatto sempre in Francia da RDM...,e questi sono gli unici preparatori di motori veramente al top per le vetture di casa Peugeot...
Per il resto le vetture "devono" essere uguali,a parte come hai detto tu,in qualche dettaglio...vige un regolamento tecnico ed ogni pezzo presente sulla vettura deve essere omologato.....

drizzt · 02-05-11, 06:08 PM

Intanto grazie per i complimenti per le foto e grazie anche per la spiegazione della "tanichetta" ora invece....ti posso chiedere un'altra cosa anzi due?
Cos'è questo contenitore che si trova nel cofano motore e che è un'altra della differenze visibili ad occhio tra le due auto perchè in un caso contiene un liquido blu/verde (Terrosi), nell'altro rosa (Durante).
Ho provato a cerchiarteli in rosso per indicarti a quale contenitore mi riferivo.
E poi, sempre sull'auto di Durante sul lato dx (per chi guarda) del cofano è presente un oggetto (se ne trova una copia anche a sx), di cui non ho idea alcuna di cosa possa essere, che non sembra esserci sulla vettura di Terrosi, provo a cerchiartelo con un colore differente. (è la terza foto)
Ti ringrazio in anticipo per le risposte che avrai voglia e tempo di darmi

rallymania · 03-05-11, 10:55 AM

Non ci sono problemi...tu fai pure le tue domande e io nel mio piccolo cercherò di rispondere....
1 la vaschetta che tu indichi sotto il vetro anteriore è il vaso di espansione dell'acqua del radiatore,le diversità del colore del liquido stesso vanno ricercate nella diversità del prodotto usato..ogni marca ha un suo colore specifico.....
2 i due cilindri che sono a lato vicino alle mappe del cofano sono i serbatoi degli ammortizzatori anteriori...,se noti vi è presente un piccola ghiera che serve per regolare la compressione,mentre per regolare l'estensione vi è una piccola brugolina che rimane incassata nel corpo del cilindro stesso...
sulla vettura di Terrosi non li vedi perchè molto probabilmente li hanno posizionati come le "nostre",e cioè subito vicino ai fari,in un involucro di carbonio uguale a quello che è presente all'interno sulle diagonali della gabbia che uniscono i duomi con l'arco principale e che,ovviamente,contengono i serbatoi di quelli posteriori..

drizzt · 03-05-11, 06:30 PM

Capito grazie Gian in effetti sul primo avevo immaginato che potesse essere qualcosa di simile (nella realtà la prima cosa a cui avevo pensato era relativo al liquido lavavetro, ma poi mi avevi detto che stava nella vaschetta dietro al sedile del naviga), mentre che i secondi potessero essere i serbatoi degli ammortizzatori non mi era venuto proprio in mente.

Grazie ancora
Ciao