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Vecchio 05-08-15, 03:04 PM   #16
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ok...ma nessuno vieta a qualcuno di fare qualche versione diversa"...anche se non erano nei rally..

Una interessante,e abbastanza famosa,era quella di Alessandrii al Pikes Peak,ad esemio....
Quella della Pikes Peak sarebbe una bella chicca... A me piace anche la Latte di Nepi da salita, di Germano Nataloni. Ricordi d'infanzia...
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Vecchio 05-08-15, 03:37 PM   #17
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Quella della Pikes Peak sarebbe una bella chicca... A me piace anche la Latte di Nepi da salita, di Germano Nataloni. Ricordi d'infanzia...
due S4 alle estremità...una da salita sterrata...con assetto "promiscuo",l'altra da salita classica..."rasoterra"....
sarebbero due belle versioni.
Quella di Alessandrini era anche carina come colorazione.
(mai bella come la Marlboro di Trelles,però... )
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Vecchio 05-08-15, 05:55 PM   #18
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Questa del 1988? Alessandrini ha corso anche una un'altra S4: 1984, aerodinamica classica e livrea simil martini solo sul posteriore e senza il "rosso".
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Lancia Delta S4 Telaio 001 Test-l-alessandrini-p.jpg  
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Vecchio 05-08-15, 08:53 PM   #19
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Questa del 1988? Alessandrini ha corso anche una un'altra S4: 1984, aerodinamica classica e livrea simil martini solo sul posteriore e senza il "rosso".
esatto..questa qua...la livrea ( e lo sponsor) sono gli stessi delle Delta che usava Liatti,qualche anno più tardi...

So che Alessandrini non ha corso solo al pIkes Peak..ma non ricordo con che livree..
Di certo fece l'Olympus rally...ma la macchina era la stessa.
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Vecchio 05-08-15, 09:18 PM   #20
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Questa del 1988? Alessandrini ha corso anche una un'altra S4: 1984, aerodinamica classica e livrea simil martini solo sul posteriore e senza il "rosso".
bellissima questa!
sponsor sitma di Spilamberto (mo) non è un industria piccola (era una delle migliori al mondo nel suo settore) ma oggi è impensabile che un'industria modenese così faccia da sponsor per una gara così...
(nel 88 non c'ero ma conosco chi gli faceva alcuni pezzi per i macchinari...)

bellissima anche quella di Trelles del 88-89 la versione con alettone grosso mi piace di più! ha un davanti ''curioso'' molto squadrato!

ma la mia favorita di livree è quella di Tabaton nera ed oro! iper bella!

PS: nell'immagine grande nella pagina prima c'è una S4 nera col 102 di chi era???? l'anteriore sembra diverso da tutte le altre???!!! mai vista...
__________________
Ciao da Ema

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Vecchio 05-08-15, 09:43 PM   #21
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bellissima questa!
sponsor sitma di Spilamberto (mo) non è un industria piccola (era una delle migliori al mondo nel suo settore) ma oggi è impensabile che un'industria modenese così faccia da sponsor per una gara così...
(nel 88 non c'ero ma conosco chi gli faceva alcuni pezzi per i macchinari...)

bellissima anche quella di Trelles del 88-89 la versione con alettone grosso mi piace di più! ha un davanti ''curioso'' molto squadrato!

ma la mia favorita di livree è quella di Tabaton nera ed oro! iper bella!

PS: nell'immagine grande nella pagina prima c'è una S4 nera col 102 di chi era???? l'anteriore sembra diverso da tutte le altre???!!! mai vista...
Eh si oramai i budget richiesti per le gare mondiali sono folli!!
La "102" è di Stecca che ha corso alcune gare nel campionato autocross..il telaio a memoria non lo ricordo ma se ti interessa ci do una occhiata!
Il paraurti anteriore è leggermente diverso probabilmente per il tanto fango presente in pista..altre S4 autocross avevano adottato questa soluzione! Presentava anche doppi ganci cofano, probabilmente per resistere meglio agli urti..
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Lancia Delta S4 Telaio 001 Test-vic-stecca-lancia-delta-big.jpg  
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Vecchio 05-08-15, 09:47 PM   #22
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esatto..questa qua...la livrea ( e lo sponsor) sono gli stessi delle Delta che usava Liatti,qualche anno più tardi...

So che Alessandrini non ha corso solo al pIkes Peak..ma non ricordo con che livree..
Di certo fece l'Olympus rally...ma la macchina era la stessa.
Si si all'Olympus ha corso con la medesima vettura ma dall'aerodinamica tradizionale.
Se non ricordo male nel 1986 corse qualche gara del campionato europeo..sicuramente corse a Tenerife..
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Vecchio 05-08-15, 10:01 PM   #23
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Eh si oramai i budget richiesti per le gare mondiali sono folli!!
La "102" è di Stecca che ha corso alcune gare nel campionato autocross..il telaio a memoria non lo ricordo ma se ti interessa ci do una occhiata!
Il paraurti anteriore è leggermente diverso probabilmente per il tanto fango presente in pista..altre S4 autocross avevano adottato questa soluzione! Presentava anche doppi ganci cofano, probabilmente per resistere meglio agli urti..
Grazie gentilissimo! basta la bella foto! grazie!
autocross/rallycross conosco pochissimo... e per il rallycross conosco solo i due più famosi con le Gr.B le RS200 di Schanche e le 205 di Alamäki viste su vecchi VHS...

tutte molto belle le foto che metti per me sconosciute
__________________
Ciao da Ema

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Vecchio 06-08-15, 05:07 PM   #24
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Grazie gentilissimo! basta la bella foto! grazie!
autocross/rallycross conosco pochissimo... e per il rallycross conosco solo i due più famosi con le Gr.B le RS200 di Schanche e le 205 di Alamäki viste su vecchi VHS...

tutte molto belle le foto che metti per me sconosciute
Si anche io non sono un esperto..in Italia non sono discipline molto in voga Tra l'altro Alamäki corse pure con l'S4!
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Vecchio 06-08-15, 08:27 PM   #25
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Si anche io non sono un esperto..in Italia non sono discipline molto in voga Tra l'altro Alamäki corse pure con l'S4!
Ciao
che corse con S4 non sapevo... però mi sono andato a vedere foto molto bella tutta rossa!
me ne sono scordato uno di Rallycrossisti che ''conosco'' Jan de Rooy (in particolare i suoi camion Dakar)


quando vuoi senza fretta
quella di Alessandrini del 88 alla Pikes Peak oltre alla erodinamica in cosa differiva dalle altre S4 conoscevo solo la livrea... !?!?!? se differiva!?
__________________
Ciao da Ema
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Vecchio 08-08-15, 04:09 PM   #26
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Ciao
che corse con S4 non sapevo... però mi sono andato a vedere foto molto bella tutta rossa!
me ne sono scordato uno di Rallycrossisti che ''conosco'' Jan de Rooy (in particolare i suoi camion Dakar)


quando vuoi senza fretta
quella di Alessandrini del 88 alla Pikes Peak oltre alla erodinamica in cosa differiva dalle altre S4 conoscevo solo la livrea... !?!?!? se differiva!?
Purtroppo non so se anche la meccanica ha subito modifiche...abbiamo cercato informazioni durante la stesura del libro ma senza molto successo!
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Vecchio 08-08-15, 09:26 PM   #27
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Purtroppo non so se anche la meccanica ha subito modifiche...abbiamo cercato informazioni durante la stesura del libro ma senza molto successo!
Grazie gentilissimo!
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