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[OT] Imola 6 ore Le Mans Series
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bella manifestazione a Imola,questo week-end...che in molti aspettavano.
Le protagoniste della 24 ore di Le Mans,praticamente,solo a ranghi un po' ridotti. Ma la sostanza c'è... Stanno correndo ora..finiranno alle 18. Ho fatto alcuni scatti ,ieri nelle qualifiche,e stamattina nel warm-up. Sono macchine che a me piacciono molto,forse a qualcun altro interess guardare quelche foto di ste' macchinone...:brig: |
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altre....
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ho trovato anche una sorpresina..gradita.
Una garetta per auto storiche...alcune molto belle... |
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alcune di loro non le vedevo correre da secoli....:brig:
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Bello il GT40... com'era il sound? Sai chi correva sul Montecarlo?
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Gran belle foto, Ale.. stranamente! :bohk7ar:
Che macchina hai usato? Tele? |
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a me hanno detto che le due GT40 non erano "original"...
Io non ne so molta...quindi... Le livree erano strane.Il "sound" si mescolava bene tra le altre auto...nulla di che. Mi ha impressionato la Rondeau,andava a scheggia..Poi,causa qualche goccia di pioggia,ha fatto alcuni errori ed è andata indietro.Altrimenti non ce n'era per nessuno.Tirava da matti. Anche le barchette,che credo fossero Chevron,filavano molto più che il resto delle vetture a ruote coperte. La Montecarlo credo sia di Bianchini.Originalissima.E non è poco... Se guardi la foto da dietro,vedi la scritta Olio Fiat gialla...adesivo originale dell'eopca..Inoltre un amico che le ha esaminate bene nei giorni precedenti,smontate,aperte in tutte le loro parti,mi ha detto di aver apprezzato la fedeltà di tutto l'insieme..Anche i vetri sono tuttti rivettati "old style"...senza colle o adesivi atuali. Lo stesso non si può dire di molte altre vetture presenti. Le M1 bellissime..idem la 320.Però un po' spompe..(o forse chi le guidava non voleva rischiare) Sono tornato bambino..La prima e unica volta che ho visto le M1 correre nella Procar è stato al Gp Italia '80..... Boootsy..le foto sui modlelini sono così così..Ma in pista,con le auto vere,me la cavo meglio... :winker: Uso la mia Nikon D80..con uno zoometto da 200... |
Bellissime macchine e foto ottime.
:bohk7ar: |
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Azz. questo evento me lo sarei visto volentieri.
Se lo ripetono il prossimo anno ci faccio un pensierino. Non sapevo ci fossero anche le storiche. La Lancia me la sarei vista volentieri, fino ad ora ho visto al ex Finotto (quella verde bianca e rossa) nelle storiche ad una Caprino Spiazzi. Ma vederla in versione Martini mi sarebbe proprio piaciuta. L'M1 Coors l'avevo vista a Monza nel 2006 e sembrava abbastanza giusta. Era diversa dalle altre Procar presenti, più standard. Il che mi ha fatto supporre che potesse essere veramente una ex IMSA. La Rondeau dovrebbe essere di proprietà di un italiano, l'avevo vista sempre a Monza in occasione di una gara della LMS, in mostra dentro un tendone. Son sempre affascinanti queste macchine. P.S. stranamente le foto sono tutte un po' schiacciate sul lato orizzontale. |
l'evento è interessante..belle macchine..gare tirate..
L'ambiente,invece,è peggiorato.. I box,anche con pass e pettorine ufficali,sono inaccessiili..Mini-labirinti con casse,gomme,gazebo ecc...E quando arrivi nel retrobox,paratie messe in alternanza ti impediscono di vedere qualcosa. Capisco che i meccanici ed il personale debbano lavorare..ma tanto vale chiudere tutto..così uno si toglie il pensiero... Molto deludente sotto questo aspetto..ma ho già visto che l'andazzo è questo. E credo sia nato dal DTM..Le prime blindature le ho viste lì..anni fa... La F1 moderna non la frequento da anni,non posso paragonare...Delle due sarà ancora peggio..Nonj lo so. Stefano "Usa",le foto sono schiacciate perchè uso un "resizer" molto semplice,e espesso non riesco ad ottenere la dimensione più adatta.. Ho sostituito alcune foto,più grandi..e sembrano meglio... La 935 blu mi pareva alta come una vettura da rally al Safari,..Non so cosa abbiano combinato,ma da vedere era proprio brutta... La Beta era bellssima,.ma quel numero 90 appiccicato così,storto...se lo potevano risparmiare... Quindi,Attila,non è di Bianchini la Lancia? Un saluto a Stefano Iori e ad Umberto Cattani(per chi lo conosce),due persone squisite..e che ne sanno a pacchi...Saremmo stati a parlare nel paddock per ore.......:sisi::brig: Ultima nota..L'Audi R18 è bellissima..ma il rumore è deludente...Non si sente quasi nulla...Incredibile...sono stati "lighweight" anche nell'uscita degli scarichi... :D |
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mi sarebbe piaciuto una casino e spero col cuore che ritornino a monza,
poi arriveranno anche toyota e porsche.... |
i prototipi LMP1 vanno forte...soprattutto in curva...
Imola,con tutte le chicane e le modifiche,è diventato un circuito da media velocità.. Monza è l'opposto... L'ultima volta che ci hanno corso,hanno fatto dei botti da accendere un cero alla Madonna... Però chi può dirlo... Se a Imola devono tornare per l'incasso e l'afflusso di pubblico....non li vediamo più.......:brig::sisi: |
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altra cosa.. il bilanciamento del bianco personalizzalo sempre sul luogo dello scatto portandoti dietro un fogliettino di carta bianca, in modo da ottenere sempre colori reali, evitando così di vedere la pista o il cielo bianco ed il colore delle auto alterato dalla luce solare.:bohk7ar: ciao ciao! Ale.. |
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Almeno questa volta, a Imola, hanno fatto un po di promozione. Roba mai vista a Monza per la 1000 km. |
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Si si...come no... Però...il Doctor tira...anche se non gli tira...ho visto dalla tv tribune colme...nonostante il buon Barbera, con una Ducati privata...gliel'ha suonate...e nonostante i prezzi folli dei biglietti (a quanto ho letto e sentito dalla tv). Peccato...i prototipi secondo me sono semplicamente spettacolari. Per chi ha seguito la LM24 in Tv un mesetto fa, quello di Imola era un appuntamento imperdibile. Non fosse stato per il "viaggio" sarei venuto pure io. |
al Mugello mi sembravano proprio tanti...
il motomondiale si lascia sempre vedere,anche se la MotoGp è quel che è...15/16 partenti...di cui solo 6 o 7 sono competitivi...gli altri si affannano per arrivare la traguardo senza prendere il giro... La Le Mans Cup è bella,piena di tecnologia,bei teams,molti partenti,ecc... Di impopolare ha la durata delle gare..6 ore non sono mica poche... Però avevano messo ingresso x tutti e tre i giorni a 15€...Prezzo stracciatissimo..Fossi stato un imolese,con 15 € mi andavo ogni giorno a vedere le prove,la gara a spezzoni ecc... Sono stati onestissimi per i biglietti... aggiungiamo pre i 20e per il pit-walk della domenica mattina...ma con 35€ si va poco avanti,in altre manifestazioni... I box erano peini di gente...i più dei semplici zoticoni che arraffavano tutto quello che potevano,spingevano,sgomitavano...e manco conoscevano i piloti che devevano passeggiare qua e la... Un po' come al Motor Show...la "massa" che va nel tal posto solo perchè ha il pass... Ci vorrebbe più selezione..tipo compilare un questionario,sul posto..per vedere il grado di consocenza,di preparazione. un super-ignorante,vai al mare a prendere il sole...(senza nulla togliere a chi va al mare,sia chiaro..:brig:) e' inutile..i tempi cambiano...ovunque....... |
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A me, comunque, le gare endurance piacciono, e non mi sono mai annoiato a vederle. Sono un po noiose all'inizio, ma poi proseguendo, e andando verso la fine, qualche bella lotta da seguire salta sempre fuori, a differenza delle gare sprint in cui si scannano all'inizio, poi i distacchi aumentano e spesso le gare si "addormentano". |
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non mi pare ci siano colori "alterati",comunque a me stanno bene così.Ho preso le prime che avevo nella cartella,senza guardare tanto "di fino"..... |
Io tutti questi difetti , non ce li vedo , ci sono luminosità differenti , perchè il sole un po andava e un po veniva , ero a fianco di Alessandro ....pensa che io le voglio mosse di proposito ste foto , molte le butto , ma quando vengono sono spettacolari .
Cmq se puoi spiegarmi la storia del foglio bianco , perchè sul bilanciamento devo imparare e sulla necessità di operare con un foglietto , non ho capito perchè . Grazie |
ma no... non volevo criticare nessuno nè essere un "tuttologo".. solo che da appassionato di fotografia ho dato la mia opinione..
come ho già detto le foto sono buone.. ho solo detto di stare attenti al WB perchè in alcune foto sia l'asfalto che il cielo tendono al bianco. la storia del foglietto è relativamente banale.. si fa memorizzare alla fotocamera una foto scattata con WB automatico ad un foglio bianco (o grigio chiaro). Facendola memorizzare la macchina fotografica regola luminosità-contrasto e saturazione colori in funzione della foto salvata facendo in modo che il bianco fotografato sia bianco splendente e non tendente all' "azzurro" o al "giallo".. ora tutto dipende dal corpo macchina che avete.. ma dando una breve letta al manuale d'istruzioni troverete il modo di impostare il WB salvando una determinata foto.. spero di essere stato chiaro, senza criticare nessuno.. |
Stefano,avrai visto sicuramente dei fotografi che,prima di scattare,tirano fuori l'esposimetro(si dice così?),quel coso con una semisfera biancastra...
Serve a fare quello che dice Disca. personalmente non vedo ste' differenze cromatiche,nelle foto che ho messo.Il sole andava e veniva,alcune vengono scure per questo..Ce n'è una di una Rebellion che sembra presa di notte,a Le Mans... La cerco e la metto.. Uso poco la digitale buona,la conosco poco. Aiuto un amico fotografo,qua e la,e lui è soddisfatto delle foto che gli faccio.Ovviamente ne cestino diverse,tra 200-300 scatti..Ma penso facciano così tutti.E' il vantaggio dell'era digitale... Ho notato una cosa...fotografare le macchine di lato,effetto "strisciata" col soggeto a fuoco e lo sfondo mosso,comporta il seguire il soggetto in movimento..e scattare in corrispondenza del punto che si è messo a fuoco...Conle GT e le LMP2 no problem...con le Audi e Peugeot si faticava visibilmente di più...arrivavano a velocità molto maggiore..... |
Guarda , il politicamente corretto non mi piace , se devo esprimermi non voglio tirami indietro solo perchè , " magari " poi uno si offende ....Pazienza , per lui .
Non credo che la macchina di Ale fosse sregolata così tanto sul WB , è semplicemente che le condizioni sabato pomeriggio variavano così velocemente che se si fosse dovuto regolare il Wb foto per foto , faceva in tempo a finire la sessione . Interpreto la volonta di Ale di farsi documentazione personale per i modelli , come del resto faccio io , quindi il Wb va un po dove vuole ...:bohk7ar: |
ancora una volta sono stato frainteso...
vabè.. |
non sei stato frainteso.
i tuoi interventi si limitano solo a dire agli altri come e cosa fare. cosa che va benissimo. però ogni tanto secondo me vai un po' "di là". Tutto qui. quindi fare i permalosi non aiuta,in sti casi. che non siano foto perfette lo sappiamo tutti..basta guardarle. però non sono nemmeno "falsate" come hai detto tu,per introdurre il discorso del bilanciamento del bianco..che inoltre conosciamo tutti. credo,per rimanere nel campo fotografico,che di foto brutte davvero,tu qui nel forum ne veda parecchie...regolarmente.(le mie comprese) però io non vedo quasi mai nessuno parlarne... anche quelle fatte col cellulare passano il giudizio di chi guarda nel forum. forse perchè l'interesse è centrato sui modellini,non lo so.... ho finito.:sisi::Ok: |
Ricordiamoci sempre che, come ho gia' scritto in passato, a volte e' molto difficile scrivere dei concetti nel senso corretto di quel che si voleva dire, basta una parola messa in un punto di una frase invece che in un altro per fare cambiare totalmente il senso della frase stessa :sisi:, quindi diamo sempre il beneficio della non corretta interpretazione di quello che si e' letto prima di avviare una spirale di fraintendimenti :immagine6gi:
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giustissimo.
Però,tra quelli che hanno guardato le foto,l'unico che ha mosso le critiche è stato il Disca..... :winker: Non c'è nessun problema,sia chiaro. Però io mi aspetto che chi muove una critica,poi sostenga i suoi discorsi senza andare via dicendo "anche stavolta sono stato frainteso..." Un po' di vittimismo,direi. |
ma andate in mona, ma nel senso letterale.
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PS: uso privato del mezzo pubblico: squisita signora Matilde ('zzzo le ha assaggiato? spero solo un braccio :D ) ho perso il tuo contatto e zioporsch stai sempre a colare e non ti becco al fisso: volevo salutarla e sentire come stavi quindi appena digerito ritieniti libero di chiamarmi :D
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se gli scrivi un Pm ti risponde......:brig:
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sei in vena di battute,oggi... :winker:
Non puoi salutarlo,ma puoi contattarlo..Puoi chiedergli "mi chiami?" o non è così? |
ma infatti non ho criticato nessuno.. e penso di non essere nè permaloso nè una vittima..
ho fatto notare le mie idee a proposito del tempo di scatto e del WB.. sicuramente molti altri utenti fanno foto ben peggiori però visto che si iniziava a parlare di macchine fotografiche ho fatto notare le mie idee.. |
mi mangio le mani con quelle foto! essere di imola e non esserci potuto andare :nono:, sara per il prossimo anno
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Uff Uff Uff , Ho dovuto farmi la complanare per tornare a casa , e ho perso un po di tempo , qualche immagine da Imola ve la propongo pure io , a cominciare da quella che secondo me è la livrea più bella , la 458 Dunlop di Rob Bell
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Secondo me la Gt è la categoria più interessante perchè la più combattuta , finchè non ci saranno regole più equilibrate fra motori diesel e benzina , i prototipi Audi e Peugeot la faranno da padrone , con grave danno per la pluralità della serie . Le foto che vi espongo riflettono esclusivamente opinioni personali di simpatia per i piloti che ci sono all'interno ergo una somma disponibilità quando li incontri in giro per il paddock a scambiare opinioni o semplicemente perdere tempo con noi tifosi .
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Se parli e non agisci sei un p....
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