Bianco in bomboletta

[andrewrun]

Quello tamiya, l' XS26.
Sarò scarsino io nello stendere il colore, ma il bianco mi pare più bastardo degli altri...
Più liquido sicuramente e più "difficile" da par aggrappare alla superficie, nonostante il primer di base.
La colata infame è dietro l'angolo, anzi, dietro al pasaruota.
Mi sa che rifo tutto e la 695 Abarth mi diventa grigia...

[contiguidi75]

non sei te, almeno non solo...io ho gli stessi problemi con gli alettoni della F2001...colate, schizzi...però con pazienza si riesce e il risultato è molto bello...certo che quando inizierò le varie McLaren di Senna sarà un casino...un conto è un alettone, un'altro è tutta la carrozza...

[sandro67]

il TS26 è un colore strano...
Però,Tamiya o non Tamiya,spesso i bianchi lucidi tendono a coprire poco...
E se uno insiste troppo...cola....

Mani leggere,e ripetute...Fin che non avete la tonalità giusta.
Scaldate bene la bomboletta,prima di usarla..Il getto risulterà più nebullizzato.

Il fondo però deve essere tassativamente bianco..se no arrivederci.....


dimenticavo..importantissimo.Lasciate sciugare il TS26 moltissimo.Dategli 3 settimane,ad esempio.
Altrimenti sono in agguato spiacevoli sorprese..anche dopo una settimana.....

[AleBandit]

Ed in alternativa c'è sempre un bel bianco ad aerografo

[andrewrun]

Originariamente inviata da sandro67

il TS26 è un colore strano...
Però,Tamiya o non Tamiya,spesso i bianchi lucidi tendono a coprire poco...
E se uno insiste troppo...cola....

Mani leggere,e ripetute...Fin che non avete la tonalità giusta.
Scaldate bene la bomboletta,prima di usarla..Il getto risulterà più nebullizzato.

Il fondo però deve essere tassativamente bianco..se no arrivederci.....


dimenticavo..importantissimo.Lasciate sciugare il TS26 moltissimo.Dategli 3 settimane,ad esempio.
Altrimenti sono in agguato spiacevoli sorprese..anche dopo una settimana.....

Sandro: mano leggera ok, ma quanto tempo da una all' altra?
Quelle 3 settimane?
O quello è il tempo "necessario" per proseguire con i lavori successivi (decals, lucidi vari, etc...)?
Io lavorando in un ambiente piuttosto caldo e privo d' umidità, ho lasciato trascorrere una 20ina di minuti dalla prima alla seconda passata.
Troppo poco, vero?

Per il fondo... Arrivederci...
Trovavo così carino il primer grigio...

[sandro67]

bè,se lasciavi il primer grigio,non ne ha colpa il TS26...
Prendi anche il primer bianco..Per i colori chiari,per i fluorescenti ecc..il bianco è fondamentale.

20 minuti tra una mano e l'altra vanno benissimo.
Le 3 settiman ele intendevo per poter "maneggiare" il pezzo verniciato,con decals,ammorbidente,trasparente ecc...

c'è gente che ha avuto problemi dopo parecchio..appunto per aver aspettato la classica settiman come per le vernici solite.

Tieni conto che ugnuno ha il suo metodo.

Io con i TS Tamiya,aspetto sempre una settiman prima di agire.
Ma col TS26,faccio finta di "scordarmi" del pezzo verniciato..Dopo quasi un mese,lo vado a riprendere....
Mai avuto un problema.
Se mai basta anche 2 settimane...
Bisogna sperimentare....

[andrewrun]

Originariamente inviata da sandro67

bè,se lasciavi il primer grigio,non ne ha colpa il TS26...
Prendi anche il primer bianco..Per i colori chiari,per i fluorescenti ecc..il bianco è fondamentale.

20 minuti tra una mano e l'altra vanno benissimo.
Le 3 settiman ele intendevo per poter "maneggiare" il pezzo verniciato,con decals,ammorbidente,trasparente ecc...

c'è gente che ha avuto problemi dopo parecchio..appunto per aver aspettato la classica settiman come per le vernici solite.

Tieni conto che ugnuno ha il suo metodo.

Io con i TS Tamiya,aspetto sempre una settiman prima di agire.
Ma col TS26,faccio finta di "scordarmi" del pezzo verniciato..Dopo quasi un mese,lo vado a riprendere....
Mai avuto un problema.
Se mai basta anche 2 settimane...
Bisogna sperimentare....

Grazie Sandro, tutto chiaro.
Ho iniziato i lavori con primer grigio perchè in origine, l' idea era quella di una 695 Abarth tonalità "FIAT 624 GRIGIO MEDIO", successivamente scartata perchè non ho trovato un rivenditore che mi vendesse una quantità non industriale di colore.
Ma come ben sai, la maggior parte di 695 Abarth non customizzate son bianche.
Quindi ho ripiegato...
Ora sto a vedere come si comporta la carrozzeria.
Se le colate son sparite (credo nei miracoli?), e il risultato è accettabile, proseguo.
Altrimenti, pensavo di ricarteggiare il tutto, soffermandomi ovviamente nei punti di maggiore accumulo di colore, e ripitturare di un colore più scuro.
Speriamo.
Anzi, sperimentiamo.

[AndreaITR]

adesso non so se ci sia quella tonalità ma nei megastore dell'autoricambio tipo Bep's ci sono le bombolette "duplicolor" con le principali tonalità delle varie marche.

Cmq gli stessi tuoi problemi con TS26 gli ho avuti anche io tanto che esasperato dai mediocri risultati avevo abbandonato del tutto il modellismo, poi ho imparato a svuotare le bombolette ed usarlo ad aerografo

[sandro67]

io l'aerografo lo uso solo quando necessario..COn le bonze mi sono sempre trovato bene...

Anche perchè,per una carrozzeria di un 1-24,l'aerografo se non ha l'ugello un po' grande,non è comodissimo.....

Io con le bombolette mi trovo bene,a livello di carrozzeria.E parlo sempre di scale 1/24 e 1/20...

Duplicolor fa vernici di buona qualità,per quello che ho visto fin'ora.
E la gamma di colori è ampia.
Basta saper scegliere il tipo...nitro sint,acrilico,alchidico ecc...

[andrewrun]

Originariamente inviata da sandro67

io l'aerografo lo uso solo quando necessario..COn le bonze mi sono sempre trovato bene...

Anche perchè,per una carrozzeria di un 1-24,l'aerografo se non ha l'ugello un po' grande,non è comodissimo.....

Io con le bombolette mi trovo bene,a livello di carrozzeria.E parlo sempre di scale 1/24 e 1/20...

Duplicolor fa vernici di buona qualità,per quello che ho visto fin'ora.
E la gamma di colori è ampia.
Basta saper scegliere il tipo...nitro sint,acrilico,alchidico ecc...

Basta saper scegliere il tipo: esatto.
Abbandonare il modellismo non direi, anzi, sto imparando sulla mia pelle un sacco di cose, sia consultando questo forum che sperimentando...
Sono al mio secondo modellino, il primo è stata una 206 con livrea "inventata" di color grigio metallizzato e con la bomboletta nessun problema. Questo secondo lavoro, volevo farlo bianco ed ho notato il comportamento inusuale della tinta, ma ho sbagliato sia in partenza, dando un primer grigio come fondo, sia la tecnica di verniciatura, che evidentemente richiede passate leggere, anche assai distanti, e tempi d' asciugatura lunghi. (come m'han fatto giustamente notare).
Il discorso aerografo in effetti, per superfici piuttosto ampie come le scale unoaventiquattro, dovrebbe essere anche secondo me con un ugello abbastanza grande...
Però ognuno fa da sè.

@Andrea ITRroverò a passare da Bep's. Utilissima dritta.
Grazie.

[mikymodel80]

Quoto in pieno Sandro, anch'io uso l'aerografo solo su piccole parti, le bombolette sono comode per coprire le carrozzerie. Solo che non capisco come mai fate trascorrere tanto tempo prima di maneggiare il pezzo, io dopo tre giorni massimo dall'ultima mano vado di compoud per lucidare e non ho mai avuto problemi (ultimo caso col TS8 che ho utilizzato per l'A112). Solo che il bianco in bomboletta ancora non l'ho utilizzato, meglio che ci stò attento