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Vecchio 25-08-09, 11:35 PM   #31
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Vecchio 26-08-09, 10:39 AM   #32
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Stavo guardando il motore dell ECV2, secondo voi i due intercooler come vengono rafreddati?

Sono a ridosso della paratia dell'abitacolo e mi pare non ci siano prese d'aria in zona....mi sfugge qualcosa?
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Vecchio 26-08-09, 11:21 AM   #33
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Dalle feritoie del portellone sul tetto ?
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Vecchio 26-08-09, 10:39 PM   #34
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Dalle feritoie del portellone sul tetto ?

Credo non ci siano altre spiegazioni... anche le lamelle degli intercooler sembrano disposte per ricevere un flusso d'aria verticale....

Forse erano previsti dei convogliatori stile S4 anche se mi sembra stano che siano cosi poco raffreddati...

Io vedo che sul mio trattoretto si riescono ad ottenere bei risultati con un intercooler ben raffreddato

mah...
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Vecchio 27-08-09, 01:22 AM   #35
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grande nipp...se c'è spazio le metto nel mio foglio decal.
Le abbiamo fatte adesso adesso..belle calde, ma nn so se avanza spazio (anche perchè nn ci son proprio i modelli..però di pazzi che magari se la autocostruiscono forse ce ne sono..boh).
Intanto son fatte,per lo meno le scritte.
Ovviamente nn metto dentro la livreona della ecv1 che prende 1 mq di foglio.chi vuole se la colora, io metto solo le fasce martini che poi uno si ritaglia.
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Vecchio 21-02-10, 02:22 PM   #36
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bel filmato sui composite vehicles ECV...

YouTube - Lancia ECV - ECV2 Group S Prototype Rally

la 1 a sto punto devo farla...
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Vecchio 21-02-10, 02:37 PM   #37
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Prò sono solo foto..E molte le abbiamo già viste..

C'è una cosa che non mi quadra,nella storia delle ECV...Si dice che la 1 non esista più perchè è stata la base per la 2...Però ci sono quelle foto della 1 sul ponte,smontata..Che non mi pare siano di 20 anni fa...

E si vocifera che Volta ne abbia recuperata una...
nessuno sa nulla di più?
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Vecchio 21-02-10, 07:43 PM   #38
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quella mezza bianca e rossa la vide in foto il gianni da me e mi disse che sapeva di chi era l'officina.

di ecv2 me ne dan per prodotte 2.

chi sa parli...
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Vecchio 21-02-10, 08:08 PM   #39
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quindi anche tu confermi che non è vero che di ECv1 ce n'era una soltanto...?

Se l'avessero usata per la ECV2,come ci sarebbero imamgini della 1 in una officina "qualunque"?

Un amico,domenica scorsa,raccontava che al rally Legend Volta ha detto di avere trovato,non so quando,non so inche contesto,un "relitto" di ECV1..e che spera di risistemarla....

Spero sia così.
Cos' la potremmo anche veder girare,ogni tanto....
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Vecchio 22-02-10, 11:12 AM   #40
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eeeh sandro, forse è il gianni che ne sa di + di sta vicenda.L'officina la riconobbe ed era abbastanza sicuro,prossima volta che passa CE lo ridico...
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Vecchio 22-02-10, 11:25 AM   #41
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ma chi è Gianni?
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Vecchio 22-02-10, 11:32 AM   #42
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Vecchio 22-02-10, 11:39 AM   #43
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quindi anche tu confermi che non è vero che di ECv1 ce n'era una soltanto...?

Se l'avessero usata per la ECV2,come ci sarebbero imamgini della 1 in una officina "qualunque"?

Un amico,domenica scorsa,raccontava che al rally Legend Volta ha detto di avere trovato,non so quando,non so inche contesto,un "relitto" di ECV1..e che spera di risistemarla....

Spero sia così.
Cos' la potremmo anche veder girare,ogni tanto....
Si puo' chiedere a Volta
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[SIGPIC][/SIGPIC]"S4....Non avevo il coraggio di tener giu',poi ho capito che dovevo guidarla come se fosse sui binari..."[Henri Toivonen]
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Vecchio 22-02-10, 11:44 AM   #44
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giova2006 di startosmania
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Vecchio 22-02-10, 01:14 PM   #45
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ah,scusami..ma non capivo a chi ti riferivi...

La faccenda è intricata..E interessante.
vediamo gli sviluppi ulteriori...
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ecv1, ecv2, evo, lancia


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