Puoi usare il nitro, ma il risultato è migliore con il thinner per TS, meno, molta meno, orange peel, meno puzza, e meno aggressività sulla plastica.
Ho usato il nitro come thinner ultimamente su una vernice d'epoca Porsche, ed asciuga velocissimamente, come da fama, ma poi, anche se costruisci la varniciatura in strati sottili (quelli superiori "wet") continua ad evaporare e a produrre quindi OP, io ho ora un 356 che una settimana fa, dopo 3/4 gg di essicazione, era a specchio ed ora ha orange peel apprezzabile.
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